ma da quello che ho capito...a Santa interessa vendere.....e basta......
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Se a santa interessasse solo vendere (e questo l'ho scritto anche a davide b.) avrebbe messo un bel maxle, pubblicizzandone la straordinaria e incredibile rigidezza, come fanno gli altri
Secondo me è stato un errore commerciale non mettere il maxle per SC, se anche fosse che il maxle è addirittura peggio
Questo forum ne è la dimostrazione...anche se poi bisogna vedere quanto sia rappresentativo
Abbi pazienza anima....ma in vita tua quanti ne hai visti allentati???
Non fasciamoci la testa prima di essercela rotta...dai....
Può capitare che si allentino le viti del carro.....ma un QR una volta stretto....a meno che si rompa....è stretto.....
ANche a me piacerebbe avere + "scelte" tipo l'intercambiabilità dei forcellini.....ma da quello che ho capito...a Santa interessa vendere.....e basta......
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Concordo
Lascia perdere coloro che non manutengono e/o controllano i propri mezzi....quelli son caxxi loro.....
Mi riferivo....durante l'utilizzo.....da parte di persone di "buonsenso".....
CHe il Maxle sia superiore....ok....ma che io debba girare....scendere a mo di patata.....accennare pure qualche saltello su un dosso naturale....e avere il timore che il "QR si sgancia"....beh...dai...ripeto...lascia il tempo che trova......
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Pensa...l'ho scritto pure io a Davide....ma x un marchio a me + caro....
Ripeto...da quello che ho capito hanno preferito restare sui vecchi standard....anziche dettarne o utilizzarne dei nuovi....x compatibilità....x marketing....x vendere.....xchè non c'avevano i soldi x sviluppare il progetto...xchè si sono dimenticati....non lo so....ma secondo me l'affermazione di anima....che i "QR si allentino e ti si toglie la ruota"....lascia il tempo che trova.....
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Ps...M4 promossi.....
mi si era criccata sotto il fazzoletto sterzo.l'anno scorso era uscita quella limited sempre bianca con le grafiche rosse montata piu' economica che doveva essere piu' robusta,non ti voglio portare rogna ma ho due amici che l'hanno rotta sul fulcro del link sul tubo obliquo...non ho avuto nessun problema ne' con il mio negozio ne' con commencal,dopo un mese e mezzo mi hanno spedito un telaio 2009 rosso che ho permutato per il nomad.quello che l'ha preso e montato non ha piu' avuto problemi,io non mi sono piu' fidato e,a parte il fatto che la mia mi sembrava gia' chiusa con 67,5°e la nuova era in taglia L 68° ,di rosso non voglio neanche i boxer a capodanno.mi sono tolto uno "sfizio" cosi' ho trasferito tutto sul telaio nomad.alla fine di bici da enduro ne ho avuta qualcuna,con tutti i tipi di carro,ma con il vpp mi trovo molto bene a parte un minimo di pedal feedback con il 22 che non uso quasi mai.ci ho messo un po' per cominciare a capire come "domarla" ma ora dopo quasi un anno posso dire che e' la migliore che abbia avuto:non ho preso subito confidenza come con la 666 ma e' un mezzo SECONDO ME da guidare di polso,se vuoi correre ti asseconda ma devi sempre "farle capire chi comanda"....ogni tanto provo a spostare il limite un po' piu' in la' confidando nel mezzo nonostante io non sia una cintura nera di guida,anzi penso di essere ignorante come un minion da 2,70 ma ti assicuro che per i miei sentieri quando "stacco il cervello" non mi faccio lasciare indietro da tanta gente con mezzi da dh.sono d'accordo con te per il maxle,se avessi potuto lo avrei messo anche se il carro non pecca in rigidita' ma a parte quello vuoi mettere quanto e' pratico?!?penso sia il mio mezzo definitivo,ora santa cruz nonostante sia tra le meno influenzate dal marketing non fa piu' l' anodizzato perche' gli ordini erano pochi e ha lanciato anche lei il carbon:da buon ignorante continuo a preferire il vecchio,pesante ma sincero alluminio e poi per i nostri sentieri "spaccaprie" la vedo male(se sei di genova lo sai anche tu):non a caso cominciano ad uscire i primi telai carbon strosciati,di fabbriche rinomate per giunta.magari un giorno mi decidero' a prendere un paio di ex 1750 che sono belle, abbastanza robuste e hanno il sistema rws che mi sembra valido.ora ho le xmax sx vecchie,sono un po' pesantucce e prestanti ma hanno secondo me il difetto di non assecondare la mia guida "leggera" obbligandomi a tenere la pressione delle gomme sopratutto dietro ad almeno 2,8/3 bar seno' continuo a distruggere le coperture.con le xmax st non mi succedeva,erano meno precise ma foravo molto meno peccato che ne ho distrutta una girando a finale.se qualcuno avesse dei 1750 da vendere battesse un colpo....
