gargasecca
Il maestro
Non credo che una ragazza che io ritengo "vip" di questo 3d si scandalizzi......
Cmq....si certo....sono daccordo sui cuscinetti....ma resto un po' perplesso.....
Come sei scurrile, siamo in presenza di una signorina
In any case, se fai un utilizzo cattivo, anche se non sei pesantissimo, metti a dura prova i cuscinetti...e se sei pesante...di più
Non credo che una ragazza che io ritengo "vip" di questo 3d si scandalizzi......
Cmq....si certo....sono daccordo sui cuscinetti....ma resto un po' perplesso.....
Grande!grazie!!ma non c'è la 2.25 rear....
Cosa intendi per rapporto di escursione??se intendi il rapporto di leva,sul nomad è abbastanza basso....
Si certo...al massimo salterò i gradini da 20cm.......
Però....un telaio di quel tipo...che sotto le chiappe di una ragazza che immagino peserà almeno 40kg meno di parecchi di noi.....mi pare strano.....
L'ammo è un 8.5x2.5...chairo che il blur abbia un rapporto di leva minore minore,comunque anche quello del nomad è già molto buono...
Ma se pesano più o meno uguali,da cosa deduci che il blur sia meno faticosa??
Anche per l'angolo sella più in piedi, magari.Infatti, è quello che spero considerando che è un qualcosa che sta a metà tra il 4x e il nomad ( e ti garantisco che il 4x è meno faticoso del vecchio nomad ) e leggendo le varie prove in giro, che parlano d una bici facile in salita, agile e molto reattiva. QUalcosa di un po' meno impegnativo, insomma
ooooh, finalmente ho trovato una cosa sulla quale non mi trovo assolutamente daccordo con te!2- no, la nomad 1 l'ho venduta xchè x l'uso che ne facevo i cuscinetti erano un po' delicati. La persona che ce l'ha adesso ne fa un uso molto più leggero
esatto... la modifica consiste nella "protonizzazione" di totem e serie sterzo
obbiettivi:
ripristinare un angolo di sterzo piú favorevole ad un utilizzo pedalato (recuperando mm sia con la serie sterzo, sia con un possibile abbassamento della forca a 160mm)
eliminare un 1/2 chiletto all'anteriore
ottenere una risposta piú sostenuta e progressiva della totem
Bè, con lo stesso ammo 8,75x2,50 la nomad fa 160 di escursione ( 1:2,54 ), la blt2 140 ( 1:2,2 ) quindi la sospensione del blt2 dovrebbe essere pù sensibile, un po' come la nuova v10 con l'ammo da 240 mm, ergo deduco che anche la nuova nomad "dovrebbe" funzionare melio con l'ammo a molla, più sensibile di quello ad aria.
Magari sbaglio, xò, nè ...... non ho nessun calcolo a motivazione di quanto sostengo.
Nessuno ancora si fa vivo x il telaio malgrado il ribasso e la mia impressione che alla fine mi terrò il nomad aumenta di ora in ora.
Vediamo, stasera sono in vena di voli pindarici.
Alla fine quali sono le differenze tra nomad e BLT2?
Il peso è pressochè uguale, cioè la mia nomad taglia S pesa all'incirca come la BLT2 taglia M suppongo.
Con una forcella da 160 la geometria del BLT2 è esattamente identica a quella del nomad con la stessa forcella.
Quindi le uniche differenze sembrerebbero essere la minore escursione a parità di ammo e il carro 4/10 di pollice ( circa 1 cm ) più corto.
Il carro più corto mi dice maggiore agilità ( =facilità ) sul tecnico, ma anche maggior carico sul posteriore con la forcella a 160, cosa che potrebbe sbilanciare un po' la bici indietro e significare minore stabilità. Ecco xchè l'idea ella 55 settata a 150, come compromesso tra stabilità e agilità. Lo sterzo un po' più chiuso vuol dire maggiore agilità, ma ho qualche dubbio che alla fine possa significare anche maggiore facilità ad impuntarsi su ostacoli secchi e gradoni. I pareri che si sentono in giro parlano di una mini nomad, senza l'aggravio di peso del nomad. Quello che mi aspetto da questa bici è in realtà soltanto che sia meno faticosa del nomad ( e verde :0) ), cosa che potrebbe anche non essere.
Ho l'impressione tuttavia he il nomad con ammo a molla della gradazione giusta ( x me dovrebbe essre 275 ) possa fare un balzo in avanrti in termini di prestazioni , vitalità e divertimento ; x il BLT2 l'ammo a molla non viene neanche proposto, credo xchè sanno che va meglio del nomad con l'ammo ad aria x via del diverso rapporto di leva ( o escursione )
Seghe mentali ? Sì, obviously,
xò tutto questox dire che se riesco a fare nel giro di qualche giorno quello che mi sono proposta lo farò, ormai la decisione è presa; se non ci riesco, non ci piangerò certo sopra :0)))
Secondo i miei calcoli BLT a 160 dovrebbe rimanere mezzo grado più chiusa di sterzo, come dici tu il peso è poco inferiore e per il resto sono tutte considerazioni MOLTO personali.
Piuttosto l'unica cosa che mi permetto di dirti...non ti dispiace dar via un telaio intonso a quel prezzo ???
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