Io continuo ad isistere che la morte sua è con l'ammo a molla.
Comunque sono d'accordo, col monarch la risposta è secca, il posteriore nervoso.
Con la molla il comportamento è SPET-TA-CO-LO-SO.
Comunque tra monarch e dhx air io non perderei tempo sul dhx. Il vantaggio di peso su un ammo a molla con molla in Ti è insignificante - neanche un etto , nel mio caso, comprese le boccole hd invece di quelle originali - e il comportamento è una pallida imitazione dell'ammo a molla. Allora tanto vale usare il monarch e abituarsi al comportamento un po' più nervoso, che non è detto debba dispiacere per forza
invece che le critica sei in buona compagnia... la talas dicono abbia parecchia stiction e che sia poco sostenuta nella parte centrale della corsa.... sulla float o la van invece grosse critiche non se ne leggono mai....
tapered. 2.11 kg per una 160-120 con steli da 36 mi sembra veramente un risultato incredibile. Se poi si confermano le voci su scorrevolezza senza paragoni....
