Nomad-eeee... PARTE2

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koffo

Biker velocissimus
20/2/06
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Guidonia (Roma)
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Non capisco questo, nn conta di più la linea catena che la dimensione delle corone??

Secondo me la linea catena influenza solo i parametri relativi alla trasmissione. La dimensione della corona è invece fondamentale per il funzionamento del carro, in quanto influenza in fase di progettazione il posizionamento dei fulcri, e in fase di utilizzo del mezzo la risposta.

Se hai un Nomad primo modello (...l'ultimo non l'ho mai provato e quindi non oso pronunciarmi!), avrai sicuramente notato la differenza di risposta in pedalata che c'è quando usi il padellino rispetto a quando hai il 32/36: con il primo se hai il propedal al minimo, noti un certo movimento del carro in pedalata, che sparisce quasi per magia quando metti il 32.
 

samu_87

Biker velocissimus
22/6/05
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Reggio Emilia
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Si si si nota in tutte le nomad, nel nuovo modello meno, però credevo fosse legato esclusivamente alla linea catena, anche perchè, da ignorante, a parità di cadenza di pedalata dovrebbe comunque manifestarsi il bobbing anche sulla 32. Così a naso eh...
 

Ed il polso

Biker infernalis
1/9/04
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Valle Staffora
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Scusate ma mi sono perso qualche passaggio ...
chiedo lumi:

la data fatidica è stata fissata per questa domenica 13 dicembre?

il luogo e l'orario di ritrovo?

si offende qualcuno se partecipano amici/amiche non nomadizzate? (sempre lasciando a casa quelli con le yeti naturalmente )
 

dangerousmav

Biker grossissimus
4/3/05
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Pèrma...Milèn
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ah ho capito... ci vuoi umiliare dimostrando che non serve una full per scendere dalle montagne!

Dai ti accettiamo lo stesso

@tutti: facciamo l'appello per Domenica?
Come è umano lei!!!
Comunque usare una front sarà una tragedia, non ne ho mai avuta una!!!!E questa l'ho montata ieri sera in piena emergenza con i pezzi del nomad.....
 

kaio

Biker assatanatus
Come è umano lei!!!
Comunque usare una front sarà una tragedia, non ne ho mai avuta una!!!!E questa l'ho montata ieri sera in piena emergenza con i pezzi del nomad.....

bhè se usi pezzi del Nomad andrà sicuramente abbomba! hanno ormai ricevuto l'imprinting

@Ed il polso: Luogo direi, per comodità di voi tutti, uscita autostradale di Sestri Levante, appena usciti dal casello svoltare a dx proseguire 150mt e alla rotatoria svoltare a sx dove c'è un grande piazzale con posteggi (zona campo sportivo). Orario... dipende da voi, non so quanti km dovete macinare... io ho lasciato liberi moglie e figlio, quindi sono a vostra disposizione tutto il giorno

Per gli amici al seguito nessun problema, per le amiche basta che siano libere e soprattutto gnocche (scherzo)
 

Ed il polso

Biker infernalis
1/9/04
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Valle Staffora
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Guarda che stai rischiando grosso .... sono qui in agguato sul forum e stanno monitorando i ns. discorsi !!!!

Per l'orario direi di fissare la partenza per le 10 non prima altrimenti diventa un lavoro ....
 

kaio

Biker assatanatus
RITROVO: uscita casello autostradale di Sestri Levante (usciti al casello svoltare subito a dx, proseguire dritti per 150mt., alla rotatoria svoltare a sx => posteggiare nel piazzale di fronte al campo sportivo, salutare gli altri bikers, scaricare la bici e iniziare a pedalare )

ORARIO: 9,45 al posteggio sopradescritto

DATA: Domenica 13/12/09

PERCORSO:

1^ salita a S.Bernardo/Selva - sosta dalle panchine - discesa SP3 e SP4 della passata Superenduro - arrivo a Sestri

2^ salita a S.Bernardo/Selva (se volete saliamo da Villa Loto - più dolce ma più lunga -) sosta dalle panchine di prima - discesa SP3 e SP2 della passata Superenduro - arrivo a Sestri

3^ salita...

scherzo!

Se poi si è troppo stanchi per la 2^ risalita completa c'è il modo di salire a metà strada e fare solo la discesa della SP2... quando siamo lì vediamo.

PARTECIPANTI:

... io ci sono
 
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