Torniamo IT.
Ma la tua bici, per fare All Mountain intenso, va bene?
Torniamo IT.
Io non solo accetto le critiche pertinenti, ma ne ho bisogno!
non si può pensare di migliorare pensando di essere perfetti.
Torniamo IT.
ovvio che no!Ma la tua bici, per fare All Mountain intenso, va bene?
più il mezzo è difficile da condurre e più "vale" l'andare in mtb è la via più semplice per confermare certi pregiudizi su certe "sette". Visto che le opinioni sono libere va benissimo sostenere "io ce l'ho più lungo di voi", senza poi lamentarsi però se per osmosi dai comportamenti personali finisce che "le 29 stanno sulle balle".
, farmi un telaio col gearbox, carro monocross coassiale, con possibilià di sostituzione forcellini per usare una 26 o 29 a piacimento, escursione variabile, fino a 180mm e con angolo di sterzo ad assetto variabile...
raccomandato!Ho spedito una mail alla FOX per una VAN 36, molla, escursione 150, steli 36 (ovvio).
Mi han risposto che me la fanno al più presto... o-o
Sembola scusami ma sei stato tu a paragonare la Rip alla TorqueIl problema non è la RIP9, che è una bici da trail come denunciano chiaramente escursione e geometria, ma il fatto che di bici per fare AM impegnativo con le ruote da 29 non esistono, a meno che si creda che una bici con le geometrie della Stumpjumper possa comportarsi come una EnduroEvo o simili.
Tornando OnTopic secondo il tuo moderato uso che ne hai fatto (qnd ho nominato il 601 di Torbole al mio capo ex-endurista a motore non ci ha creduto che qlc potesse scenderlo in bici senza cappottarsi....padre perdonali perchè non sanno quello che dicono) un allestimento più light del tipo no Hammer ma doppia ruotine da 1.9-2 kg componentistica in alucarbo freni formula the One pedali a sgancio lo vedi adatto ad un uso Am non spinto???
a me non frega un caxxo dell'angolo di sterzo anzi ora uso un 72° per farci anche ripidini e tecnico lento.
fregarmene perchè mi sforzo di alzare la mia tecnica piuttosto che ricercare nei tecnicismi delle geometrie la panacea dei miei mali
poi condivido con te che 72° siano pochini e ti do ragione sul biker medio ma per ora il convento passa una full da xc con quelle quote e pure da 26" perciò seguo con ansia il topic sulle WFO essendo io un filino più piccolino di HK per trarne spunti interessanti
'Tanto di cappello a chi ha tecnica e fisico in quantità per fregarsene delle sospensioni, delle escursioni delle stesse e degli angoli di sterzo. Meglio sarebbe però se questi eletti non distribuissero nemmeno tanto velatamente la patente di incapace a chi certe qualità non le ha e preferisce usare altro, più adatto ai propri mezzi mentali e fisici: vale a dire al 99,99% dei biker. Se non altro perchè diventa leggermente difficile pretendere rispetto quando si insulta e si deride. Altro che setta
I post delle ultime due pagine rappresentano una buona (anzi ottima) risposta a chi lamentava la "maleducazione" o la "brutta figura" dei moderatori nel criticare determinate affermazioni. Gli argomenti portati alla luce giustificano ampiamente, anche se a posteriori, i toni usati e ne giustificherebbero di ben più netti. Da questi post risulta abbastanza chiaro anche un altro motivo per la permanenza di una seziona separate per le 29er: se toni del genere venissero usati in una sezione con più visibilità, sarebbero sepolti da una valanga di giustificati improperi con tutto quello che segue e consegue.
Tanto di cappello a chi ha tecnica e fisico in quantità per fregarsene delle sospensioni, delle escursioni delle stesse e degli angoli di sterzo. Meglio sarebbe però se questi eletti non distribuissero nemmeno tanto velatamente la patente di incapace a chi certe qualità non le ha e preferisce usare altro, più adatto ai propri mezzi mentali e fisici: vale a dire al 99,99% dei biker. Se non altro perchè diventa leggermente difficile pretendere rispetto quando si insulta e si deride. Altro che setta
I post delle ultime due pagine rappresentano una buona (anzi ottima) risposta a chi lamentava la "maleducazione" o la "brutta figura" dei moderatori nel criticare determinate affermazioni. Gli argomenti portati alla luce giustificano ampiamente, anche se a posteriori, i toni usati e ne giustificherebbero di ben più netti. Da questi post risulta abbastanza chiaro anche un altro motivo per la permanenza di una seziona separate per le 29er: se toni del genere venissero usati in una sezione con più visibilità, sarebbero sepolti da una valanga di giustificati improperi con tutto quello che segue e consegue.
Ah, ecco che adesso le parti si sono invertite,
Adesso sono quelli con le 29er - i talebani - che deridono gli altri biker...
Ma come siete permalosi! Se non si possono fare le battute, su un forum libero, perché non andate a postare e a commentare nei vostri forum per 26er...
Scusami Sembola, cos'è degli ultimi post che ti ha così turbato...
Ah, ecco che adesso le parti si sono invertite,
Adesso sono quelli con le 29er - i talebani - che deridono gli altri biker...
Ma come siete permalosi! Se non si possono fare le battute, su un forum libero, perché non andate a postare e a commentare nei vostri forum per 26er...
Scusami Sembola, cos'è degli ultimi post che ti ha così turbato...
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