new NO - VCO - parte 2

yura

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Orbea Rallon
Siccome non è detto che riesca a montare bene il telaio nuovo entro venerdì sera e comunque dovrò armeggiare un po', credo che andare fino a Varneralp sia un rischio.
Se venerdì ho tutto a posto e riesco a fare un piccolo test, si può andare. Altrimenti dovrò dedicare la giornata di sabato a controllare tutto su un giro più vicino, tipo Vigezzo.
Ci aggiorniamo.

Per l'Illhorn, Jordan, hai ragione, aspettare una settimana si può fare, anche se per me significherà dover infilarla in una giornata clandestina di lavoro...
Boh...
Mo' vedo.
Come sempre montare un telaio è un gioioso groviglio di standard ed incompatibilità.
Perfino il freno posteriore non va bene... devo cambiare il tubo con uno più lungo. Mortacci...

Ma vuoi fare l' Illhorn o lo Spitzhorli !!!???!!!
 

joordan

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vago per il nord ovest e svizzera
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yeti su ruote e ibis sul chiodo
Siccome non è detto che riesca a montare bene il telaio nuovo entro venerdì sera e comunque dovrò armeggiare un po', credo che andare fino a Varneralp sia un rischio.
Se venerdì ho tutto a posto e riesco a fare un piccolo test, si può andare. Altrimenti dovrò dedicare la giornata di sabato a controllare tutto su un giro più vicino, tipo Vigezzo.
Ci aggiorniamo.

Per l'Illhorn, Jordan, hai ragione, aspettare una settimana si può fare, anche se per me significherà dover infilarla in una giornata clandestina di lavoro...
Boh...
Mo' vedo.
Come sempre montare un telaio è un gioioso groviglio di standard ed incompatibilità.
Perfino il freno posteriore non va bene... devo cambiare il tubo con uno più lungo. Mortacci...



Mi fate capire quale è il varneralp per voi?traccia?
 

Happykiller

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Scusate, sono di corsa, forse drogato. Spitzhorli...

Joordan, ho in mente il giro sulla mappa. Io sono old style. Appena ho un attimo, te lo spiego.
Comunque mi sa che sabato sarò ancora ad armeggiare con la bici e il giro vero potrò farlo solo domenica.
 

Happykiller

Biker pazzescus
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Il calvario dell'assemblaggio mi ha portato, dopo un mese di latitanza, ricerche di pezzi eccetera, a tribolare tutto venerdì pomeriggio, tutto sabato e ancora 4 ore domenica mattina. Ma alla fine ce l'ho fatta a salire in sella.
Sperando di incrociare almeno gli unici miei amici che avevano detto dove andavano domenica (a piedi), sono andato al Devero.
Ho dovuto fermarmi molte volte ad armeggiare per sistemare la posizione in sella e provare dei setup della forca revisionata (senza trovare ancora il tuning corretto). L'ammo, dopo aver tribolato più di mezzora in partenza per gonfiarlo (aveva un sag di default del 50%), ero riuscito all'ennesimo tentativo a svitare la pompa senza che si sgonfiasse completamente, ma stavolta era durissimo (sag 10%). Visto che per gonfiarlo devo anche svitarlo dal telaio e visti i cristi per gonfiarlo e non sgonfiarlo, l'ho lasciato di legno, che lavorasse a 110mm e pace. Piuttosto che rovinarmi del tutto la giornata, ho rimandato ai prossimi giorni un setting adeguato.
In giro ho dovuto tirare un po' di viti e ritensionare i raggi. Per cui è stato meglio così, che fossi da solo.
Non avevo dormito per il forte mal di testa e avevo pensieri da smaltire.

Per fortuna i tanti fiori e l'approvazione del telaio XL, che temevo essere troppo grande, dopo 4 anni su una L, mi hanno confortato.
Il Devero è proprio un bel posto.

Mi ero programmato di fare un giro breve e farmi una bella dormita al Lago delle Streghe, per recuperare le notti perse, ma la partenza ritardata, il meteo balordo anti-pennica e la voglia di raidare, mi hanno fatto cambiare i programmi.

Tutto è bene ciò che finisce bene.

Oggi ritorno dal Cico a rifarmi spurgare il freno. grrr.
 

burdenbike

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Il calvario dell'assemblaggio mi ha portato, dopo un mese di latitanza, ricerche di pezzi eccetera, a tribolare tutto venerdì pomeriggio, tutto sabato e ancora 4 ore domenica mattina. Ma alla fine ce l'ho fatta a salire in sella.
Sperando di incrociare almeno gli unici miei amici che avevano detto dove andavano domenica (a piedi), sono andato al Devero.
Ho dovuto fermarmi molte volte ad armeggiare per sistemare la posizione in sella e provare dei setup della forca revisionata (senza trovare ancora il tuning corretto). L'ammo, dopo aver tribolato più di mezzora in partenza per gonfiarlo (aveva un sag di default del 50%), ero riuscito all'ennesimo tentativo a svitare la pompa senza che si sgonfiasse completamente, ma stavolta era durissimo (sag 10%). Visto che per gonfiarlo devo anche svitarlo dal telaio e visti i cristi per gonfiarlo e non sgonfiarlo, l'ho lasciato di legno, che lavorasse a 110mm e pace. Piuttosto che rovinarmi del tutto la giornata, ho rimandato ai prossimi giorni un setting adeguato.
In giro ho dovuto tirare un po' di viti e ritensionare i raggi. Per cui è stato meglio così, che fossi da solo.
Non avevo dormito per il forte mal di testa e avevo pensieri da smaltire.

Per fortuna i tanti fiori e l'approvazione del telaio XL, che temevo essere troppo grande, dopo 4 anni su una L, mi hanno confortato.
Il Devero è proprio un bel posto.

Mi ero programmato di fare un giro breve e farmi una bella dormita al Lago delle Streghe, per recuperare le notti perse, ma la partenza ritardata, il meteo balordo anti-pennica e la voglia di raidare, mi hanno fatto cambiare i programmi.

Tutto è bene ciò che finisce bene.

Oggi ritorno dal Cico a rifarmi spurgare il freno. grrr.
avrai per sempre un pezzo di me con te...
una specie di donazione d'organo... :-)
 

joordan

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yeti su ruote e ibis sul chiodo
Sei un uomo vero se te li fai entrambi senza utilizzare mezzi di trasporto che non siano gambe e bici !!!

:smile::smile::smile::smile:

sul non uso di mezzi meccanici di aiuto alla salita, ci puoi contare!

ma sinceramente queste due non le vedo come due grandi imprese...son 1500mt di dislivello e di salita facilina

molto peggio aver fatto in un weekend l'anno scorso il plan mortè su sion, partendo da sion fino su a crans e oltre! e il brasiliane dal col du cu partendo da vercourin!

attendiamo sempre un fotografo ufficiale...visto le due belle discese che andremo a fare so già' che tireremo dritto senza manco bere......

un'alternativa a cui stavo pensando per restare un pelo più in basso ed evitare la neve, e' la balconata val ferret ma con una variante molto endurosa a quanto pare dall'arminatz...ma non so quanto sia ciclabile la salita fino al colle...qualcuno lo ha fatto??non vorrei fare a spalla 3 ore...
 

yura

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Orbea Rallon
sul non uso di mezzi meccanici di aiuto alla salita, ci puoi contare!

ma sinceramente queste due non le vedo come due grandi imprese...son 1500mt di dislivello e di salita facilina

molto peggio aver fatto in un weekend l'anno scorso il plan mortè su sion, partendo da sion fino su a crans e oltre! e il brasiliane dal col du cu partendo da vercourin!

attendiamo sempre un fotografo ufficiale...visto le due belle discese che andremo a fare so già' che tireremo dritto senza manco bere......

un'alternativa a cui stavo pensando per restare un pelo più in basso ed evitare la neve, e' la balconata val ferret ma con una variante molto endurosa a quanto pare dall'arminatz...ma non so quanto sia ciclabile la salita fino al colle...qualcuno lo ha fatto??non vorrei fare a spalla 3 ore...

No, tu non hai capito: io intendevo dire che avresti dovuto partir da casa in bici, fare l' Invergneux, scendere, spostarti in bici e di seguito fare il Bistine...:i-want-t:
Tèe capiii ???

:smile:

Bravo Baloss !
 

joordan

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gries decisamente al limite...fino al san giacomo e' na passeggiata, il traverso fino al rifugio del corno ha ancora almeno 10 valanghe da attraversare, dal corno al gries pure...la discesa impeccabile come sempre...
 

coloxim

Biker perfektus
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gries decisamente al limite...fino al san giacomo e' na passeggiata, il traverso fino al rifugio del corno ha ancora almeno 10 valanghe da attraversare, dal corno al gries pure...la discesa impeccabile come sempre...
Volevo farlo martedì... Sconsigli?
Oggi ho fatto belalp... Spettacolo..

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