Ho gonfiato un po' di più la forcella, frenato un po' il rebound e diminuito la pressione alla gomma anteriore.
In ogni caso non dimentichiamoci che la Nerve ha un angolo di sterzo da 69.5° non possiamo pretendere che abbia il comportamento in discesa di una AM/Enduro con angolo inferiore ai 67° e più escursione
E' una onestissima tuttofare che trova il suo ambiente ideale e dà il meglio nei giri pedalati non troppo scassati.
Ho avuto modo di fare due uscite consecutive sullo stesso tracciato a distanza di due giorni: il primo con la Nerve il secondo con la Strive.
Tracciato misto: salita, piano in quota e discesa.
Le differenze in discesa si sentono; eccome se si sentono.... cosi come però si sentono le differenze in salita
Discorso perfetto ed ineccepibile.
Non faccio percorsi o trail montani da enduro.. Ma vorrei semplicemente far lavorare meglio la forcella davanti..
Se mi butto giù in mezzo ad un vigneto o un campo lavorato in discesa non vorrei ripetere l'esperienza che hai provato anche tu.. Di non controllo.. E di strizza fino alla fine della discesa.
Cosa incide il frenare il rebound? Ritorno più veloce?