nuraghes
Biker grossissimus
- 8/9/13
- 5.127
- 1.921
- 0
- Bike
- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
Hai ragione.. Ma devo farmi 20km di asfalto in salita e sterrato x arrivare ad iniziare il giro. Le nobby nik sgonfie da spingere sono un bel fardello sul duro quando toccano anche i tacchetti laterali. Se aggiungi che devo stare dietro a delle front 29 che tirano ..
Beh alzando la pressione e' ritornato il rrrrrrrrr dei copertoni.. Me l'ero scordato :) il cingolato :)
Sullo sconnesso .. Canguroso
beh ok l'asfalto...però insomma, io tiro 90 più il peso della bici...eppure non gonfio mai più di 2.3 esagerando, anche quando devo passare in asfalto (capita che anch'io mi faccia giri dove mi tocca asfalto per parecchi km, anche se in genere riesco quasi sempre a evitare con stradine di campagna)..
Secondo me 2.5 per il tuo peso è semplicemente pericoloso. Almeno se fai percorsi un pò più tecnici di uno sterratone da XC... te lo dico in tutta onestà perché con le gomme a 2.3 già io rischio di rimbalzare sulle rocce e sullo smosso nei single tecnici (ma anche in quelli un pò più fluidi)....
Ritengo che abbassare la pressione almeno una volta finito l'asfalto sia davvero un ottimo consiglio. Poi insomma vedrai tu, in fondo secondo i giri che fai non è cosi pericoloso, dipende tutto dal tipo di percorso, un xc leggero non da particolari problemi anche con pressioni più alte (dove per alte intendo 2.2/2.3 massimo per il tuo peso), ma in giri AM le pressioni troppo elevate sono certamente causa di rischi molto maggiori...
sono riuscito a provare 10 min. il mezzo, avevate ragione, dal vivo è bellissima....la prima impressione è di un mezzo ben bilanciato, scorrevole e ...grosso!!! pensavo di trovarmi un mezzo cancello e invece anche se pesa uguale alla mia vecchia, la sensazione è che pesi molto meno.
per ora l'unico "difetto" rilevato a occhio è che il cambio ant. si trova mooooolto vicino alla ruota posteriore, esposto al fango....ma trovero' il modo di sistemare la cosa.
grande nerve!!!!!!
p.s. continuavo a sentirvi parlare di un mezzo da xc ma per me che vengo da una epic di 7 anni, ve lo assicuro, è come salire su una enduro di qualche anno fa'
congratulazioni per la tua prima prova!! ehm comunque non credo che nessuno qua abbia mai parlato della nerve come di un mezzo da XC, perché a tutti gli effetti la non lo è. E' decisamente una trail, anzi direi quasi che è uno degli esempi più chiari di questo segmento di mercato. Non ha assolutamente la leggerezza né la capacità di sfruttare la potenza dei pedali di una front xc, né la vocazioni discesistica con geometrie ed escursioni generose di una enduro. Però fa di tutto un pò, senza strafare in nulla. Sale piuttosto bene, e scende altrettanto bene. Senza eccellere, ma ti porta dovunque. E' molto comoda ma allo stesso tempo non sacrifica troppo in prestazioni. E' bella insomma, è la migliore!
Gente vorrei un vostro parere...
Oggi qui in Sardegna era una giornata stupenda, e mentre molti amici sono andati al mare (c'erano circa 30 gradi) io naturalmente sono salito con amici a farci un giretto sui monti del Marganai (a casino il mare, w i giri in bici! ). Giro molto carino, concluso con due single molto belli. Il primo di questi piuttosto ripido e tecnico (ci ha fatto perdere 550 metri di dislivello in 2 km e mezzo) con rocce, gradoni e numerosi sassi. Inutile dire che, benché non avessi i mezzi da enduro dei miei amici, ho goduto come un riccio...con due soli problemi: il primo è che mi è cascata la catena (e sto pensando di montarmi il tendicatena, è la terza volta che succede in tre diversi single AM), il secondo è che oggi ad un certo punto mi sono dovuto fermare un attimo, le mani mi facevano troppo male. Premesso che è normale avere dolore alle mani dopo un single cosi, mi pare però che sia una cosa un pò troppo accentuata... Qualcuno di voi ha escogitato un qualche miglioramento? guanti, cambio manettini etc etc... grazie delle vostre opinioni, in anticipo! :)