Se ti può essere utile: io mi sono assemblato la bici da zero, comprando telaio, cerchi, forcella, sella etc online e assemblandola con calma a casa - solo la ruota posteriore l'ho fatta raggiare dal biciaio. Telaio Cube Sting 29" Full Suspension del 2014-2015, forcella RockShox
Pike da 29", ammortizzatore Monarch RT3 HV, cerchio posteriore
DT Swiss HX581 da 27.5" con canale interno da 35 mm, ruota anteriore DT Swiss E1900 da 27.5" con canale da 25mm, cambio
Shimano M6000 1 x 10 11-46T, etc Come vedi, niente di eclatante, ma neanche roba da supermercato.
Quindi è un telaio da 29", con una forcella da 29" e le ruote da 27.5". Davanti un normale copertone da 2.35", mentre dietro ho montato un 2.6" per aumentare il grip. Avevo usato per circa tre mesi delle ruote da 29" con copertoni da 2.25" (più o meno simile alla bici venduta "originale"), poi sono passato alle 27.5". Risultati:
1. La bici si è abbassata di circa 10-12 mm.
NON E' UNA COSA TERRIBILE. Dove toccavo prima con i pedali tocco anche adesso.
2. Ho perso un po di velocità in generale, sia in discesa che in piano. In salita non mi sembra il caso di parlare di velocità, e la bici E' DECISAMENTE PIU' AGILE.
3. La sensazione generale, dopo l'esperienza con le ruote da 29", è di ESSERE INCOLLATO ALLA TERRA. Se cerchi il brivido del "adesso cado, adesso non cado" non fa per te, se cerchi della stabilità in più l'hai trovata.
4. Sicuramente a livello prettamente ciclistico CI SARANNO DEI INCONVENIENTI, ma al nostro livello (anche quello dei "santoni" del forum...) questi incidono molto meno rispetto a quello che vogliono farti credere. Un campione/professionista della MTB sicuramente li noterà e li eviterà questi inconvenienti (e GLI DO PIENAMENTE RAGIONE) ma lui gareggia per vincere/guadagnare/campare, mentre noi,
i guerrieri della domenica, cerchiamo solo di divertirci, magari risparmiando.