sarò io che su ste cose sono "orso" ma distinguere tra gravel e cross mi sembra la solita pura paraculata commerciale per cercare di venderti con due nomi diversi la stessa cosa.
pure sulle BDC per esempio puoi avere telai più racing, più rilassati, accorciare e allungare la pipa per stare più o meno sdraiato, prendere pedivelle più o meno lunghe e quello che vuoi ma tutte BDC le chiami non è che ti inventi trenta categorie differenti che servono solo a confondere il consumatore e fargli spendere più soldi.
