Motore Bosch -Statistica autonomia-
- Creatore Discussione Comaz15
- Data di inizio
[MENTION=3852]dingo[/MENTION], 1800mt D+ in 14km vuol dire avere pendenze molto toste e per arrivare in cima devi salire tutto in ECO o quasi, se hai gambe e pesi poco potresti farcela
Grazie, ci proverò, mal che vada torno indietro!
Grazie, ci proverò, mal che vada torno indietro!
Stavo cercando itinerari per il we.
Ne ho visto uno in Val d'Aosta (Brusson - Estoul-rifugio ARP- laghi Palasina-Champoluc-Brusson). Danno 36,5 km con dislivello di mt 1400.
In pratica, da cartina, si sale da 1338 a 2668 max, per poi ridiscendere per oltre metà del percorso.
Io possiedo due batterie ma per par condicio con il mi amico di gita che ne ha una sola, ne terrò una sola anch'io.
Secondo voi se pò fà con una batteria? Anche se comunque mi porto il caricabatteria da usare nella sosta al rifugio.
Ne ho visto uno in Val d'Aosta (Brusson - Estoul-rifugio ARP- laghi Palasina-Champoluc-Brusson). Danno 36,5 km con dislivello di mt 1400.
In pratica, da cartina, si sale da 1338 a 2668 max, per poi ridiscendere per oltre metà del percorso.
Io possiedo due batterie ma per par condicio con il mi amico di gita che ne ha una sola, ne terrò una sola anch'io.
Secondo voi se pò fà con una batteria? Anche se comunque mi porto il caricabatteria da usare nella sosta al rifugio.
Se avete 3 batterie utilizzatene 1 e mezza a testa, non vedo il problema..
Senza tagliarla in due basta che tu consumi mezza batteria e poi la tieni da parte per darla al tuo amico quando finira la sua..
No beh scherzavo😉
Comunque chissà se ce la faremo a coprire il giro?
Vedremo di ricaricare la batteriA al rifugio...
Comunque chissà se ce la faremo a coprire il giro?
Vedremo di ricaricare la batteriA al rifugio...
Spero di si. Non conosco la zona ma dal rifugio Pra in poi ci sono alcuni strappi e qualche pezzetto non pedalabile (e lì spero siano corti perchè il walk non è il massimo). Poi in effetti dovrebbe esserci molta discesa.
In ogni caso la ricarica al rifugio, almeno di un'ora e mezza, è fondamentale.
In ogni caso la ricarica al rifugio, almeno di un'ora e mezza, è fondamentale.
I consumi dipendono da innumerevoli fattori.
Ipotizzando:
peso totale: 100kg
assistenza: 1 (100%=Tour)
vel. media: 15km/h
gomme da mtb;
distanza: 37km;
dislivello: 1.400m
i consumi stimati tramite un software che ho personalmente sviluppato DOVREBBERO (il condizionale è d'obbligo) essere pari a 391Wh e quindi, come dice Checo, una singola batteria da 400Wh dovrebbe bastare anche in Tour.
Allegati
Credo che tu ce la possa fare in eco, io ho fatto 1250 m con 28 km con tre tacche usando l'eco.
Cercando per il web su autonomia e-bike sono incappato in questo sito. Mi sembrava familiare, infatto la foto di fondo della prima videata è il centro storico della mia città.
www.eplus.bike/
E' il sito di una azienda vicinissima nata come specializzata in epron per elaborazioni dell'elettronica. Ha collaborato anche con Ferrari.
Adesso si anche messa a fare software per e-bike. Da quello che si legge sembra stia per lanciare un nuovo prodotto che si collega alla e-bike tramite cellulare con una app che permette di fare infinite cose, oltre a speeduppare e modificare i livelli, mantenere l'autonomia richiesta a seconda dei percorsi da gps ecc ecc.
www.eplus.bike/
E' il sito di una azienda vicinissima nata come specializzata in epron per elaborazioni dell'elettronica. Ha collaborato anche con Ferrari.
Adesso si anche messa a fare software per e-bike. Da quello che si legge sembra stia per lanciare un nuovo prodotto che si collega alla e-bike tramite cellulare con una app che permette di fare infinite cose, oltre a speeduppare e modificare i livelli, mantenere l'autonomia richiesta a seconda dei percorsi da gps ecc ecc.
Era già stato postato a inizio maggio il link di e-plus, gli avevo anche contattati per sapere qualcosa e mi avevano detto che entro l'estate usciva, ma ancora niente...
putroppo startup e crowfundig hanno molti pregi, ma anche molti difetti, uno dei quali far credere alla gente che esista un prodotto finito, quando magari esiste poco piu di un render e aspettano i fondi per iniarae a progettare qualcosa.
Era già stato postato a inizio maggio il link di e-plus, gli avevo anche contattati per sapere qualcosa e mi avevano detto che entro l'estate usciva, ma ancora niente...
Scusa Avian, non ne ero al corrente.
Comunque la sede è a 5 km da casa mia e il socio fondatore (che poi si è tolto) è un mio amico d'infanzia. Penso che farò un salto e se ho delle news vi dirò.
Certo è che l'azienda opera in tutto il mondo ed è piuttosto nota nell'ambiente automotive.