Montaggio Fox 38 e problema ralla forcella
- Creatore Discussione Aratheba
- Data di inizio
Lo pensavo anch'io.
In realtà l'altro giorno ho dovuto mettere una ralla su una forcella nuova e con mio grande stupore sono riuscito senza grosse fatiche semplicemente a mano a farla andare in battuta (ovviamente parlo di ralla senza taglio)
scusami, io non sono un meccanico molto esperto e tanti problemi li ho risolti grazie alla collaborazione di tanti qui, una banale domanda, magari non insultarmi, ma non è che hai messo il cuscinetto al contrario?
Non è che mi capiti spesso di montare ralle e forcelle nuove, ma guardacaso ho montato una pike durante queste feste e per buttar giù la ralla se non avevo lo strumento dedicato avrei tribolato, andava dentro bella precisa. Ma al giorno d'oggi ho come l'impressione che le cose possano essere non così uniformi.
Anche a me è venuto il sospetto, ma non ho avuto il coraggio di chiedere...
Ricordo che la parte piatta della ralla va in basso, a battuta con la testa della forcella
Tranquillo, io sono il meno esperto di tutti, ma almeno il verso dei cuscinetti lo so riconoscere. Prima di avventurarmi nel montaggio ho visto svariati video. Sembrava tutto così semplice....possibile solo io ho sto problemi con la 38?
Ecco la foto della forcella montata con la ralla originale...come si vede ci sono 2mm di luce.
Dite che va bene così?
Fox38_luce_2mm
Ultima modifica:
credo sarebbe interessante anche la foto della ralla montata sul tubo forcella
Devo riuscire a trovare il tempo di smontare di nuovo tutto....se riesco oggi pomeriggio lo faccio. Dici che è normale avere quei 2mm di luce?
Vuoi sapere la mia?
Ho montato la nuova forcella, ho stretto il tappo sul ragnetto, non c'erano giochi e ho stretto lo stem...
Non mi sono mai posto il dilemma dell'eventuale luce tra ralla e telaio...
Scusa ricapitoliamo perché vorrei capire una cosa...
Quello segnato in rosso è la calotta dello sterzo fissata al telaio, corretto??
Il segno vere conico "al contrario rispetto a quello che mi aspetterei" cos'è??
Se il cuscinetto entra bene nella sua calotta e lo spazio che resta è quello che si vede (cioè tra il blu telaio e il pezzo segnato in rosso) mi sembra che il tutto vada bene, se è così, lo sottolineo, l'unico problema è che la ralla non stata piantata fino in fondo nella forca (ergo picchia di più per infilarla, è tanto che non mi succede ma potrebbe essere necessario anche passarci una leggera scartavetrata...)
Quello segnato in rosso è la calotta dello sterzo fissata al telaio, corretto??
Il segno vere conico "al contrario rispetto a quello che mi aspetterei" cos'è??
Se il cuscinetto entra bene nella sua calotta e lo spazio che resta è quello che si vede (cioè tra il blu telaio e il pezzo segnato in rosso) mi sembra che il tutto vada bene, se è così, lo sottolineo, l'unico problema è che la ralla non stata piantata fino in fondo nella forca (ergo picchia di più per infilarla, è tanto che non mi succede ma potrebbe essere necessario anche passarci una leggera scartavetrata...)
In effetti prima di cambiarla non mi ero mai posto il problema, tantomeno mi ero mai messo a misurare lo spazio tra telaio e forcella...
In ogni caso, stretto il ragnetto quanto basta non c'è nessun gioco della serie sterzo.
In sostanza tanto rumore per nulla e confermiamo che per mettere su una ralla occorre dare delle belle martellate? 
Ho martellato più per levarla.... Ricordo poche operazioni fatte in passato con così tante martellate come un cambio di forcella (fatto ovviamente con attrezzi di fortuna)In sostanza tanto rumore per nulla e confermiamo che per mettere su una ralla occorre dare delle belle martellate?
La parte cerchiata in verde è solo un riflesso sulla ralla penso...non c'è nulla di "conico al contrario rispetto a quello che mi aspetterei"
Lo spazio di 2mm è tra la coppa inferiore e la forcella. La coppa inferiore aderisce bene al telaio, non vedo problemi li. Il cuscinetto inferiore entra perfettamente dentro alla sua coppa, lo spazio che rimane è tra il cuscinetto e la ralla, quei 2mm circa che vedi in foto. Posterò la foto della ralla....ma ti direi che quella è in battuta sulla forcella, l'ho martellata con appposito tubo e martello gommano.
Cmq, se riesco oggi pomeriggio la smonto e posto altre foto.
Non lo so...volevo info da chi è più pratico, io è la prima forcella che cambio. Pensavo sinceramente dovesse andare in battuta il cuscinetto inferiore sulla ralla. Non credevo fosse "normale" avere una luce di circa 2mm tra i due.In sostanza tanto rumore per nulla e confermiamo che per mettere su una ralla occorre dare delle belle martellate?
Per curiosità: se sulle vostre bici andate a vedere....avete dello spazio o no?!
La tecnica è la lama de cutter. La infili poi batti in più punti, non occorre tanta violenza