monocorona 34 o 32

[FebylFibra]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio.

BICI KTM 2009 PRO SERIES ULTRA FLITE 26” con componenti Shimano Deore
Ora ho un pacco pignoni Shimano HG50 a 9 velocità (11 - 13 - 15 - 17 - 20 - 23 - 26 - 30 - 34) con catena Shimano CN-HG53 Alivio/Tiagra, Catena Ciclo 116 Maglie, 9 Velocità, Argento (cambiata da poco) con una monocorona da 32T (prima erano 3 corone da 44, 32 e 22T).

Spesso e volentieri su alcune cambiate sgrana ... ho pensato alla tensione del filo del cambio deragliatore, tensione catena, forcellino ed usura pacco pignoni che non è mai stato cambiato.

Vorrei sapere se Cassetta 9V SHIMANO HG400 ALIVIO / SORA è compatibile dato che la mia non si riesce a trovare e se passare da un 11-34 ad un 12-36 (12/36 : 12-14-16-18-21-24-28-32-36), oppure se cambiare la monocorona con una da 34T. Premetto che faccio piu' salite medie che discese.

Grazie

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[big_63]

Cazz...hai pure 10 anni meno di me...l'allenamento e il fisico sicuramente ha la sua base d'importanza, ma gli anni, anche se sembran pochi, son sempre 10 di meno... forse io alla tua età, non dico 40, ma 42 lo tenevo su certe rampe, fino a 3 anni fa avevo fino il 46, poi la svolta del 50...e dei 50...

io sono discretamente allenato cmq già con pendenze al 20% utilizzo sempre il 32x50, d'altronde se consideriamo che la velocità è ca 5km/hr il 32x42 costringerebbe ad RPM non ottimali, in gare stile dsb dopo qualche ora anche al 13/15% utilizzo il 32x50.
Beati i giovani che non soffrono eccessivamente problemi di forza e di mal di gambe.

 

[big_63]

Per il tipo di.allenamenti e percorsi che faccio, tendo a spingere rapporti duri, difatti il 46 lo uso raramente come salvagamba, per le rampe bastarde sia in offroad che cemento (over 20/25%), 32/40 e salgo ovunque. (Per ora)

a che velocità sali sulle rampe di cemento al 20% ?

 

[luca...]

Alla fine con un 32/10 con un buon ritmo, ma senza frullare come dei pazzi, che velocità massima si può tenere?

 

[Barons]

Alla fine con un 32/10 con un buon ritmo, ma senza frullare come dei pazzi, che velocità massima si può tenere?

Dipende dal formato ruota ma i 30 km e più li fai senza problemi

 

[cbet]

Alla fine con un 32/10 con un buon ritmo, ma senza frullare come dei pazzi, che velocità massima si può tenere?

per quanto mi riguarda, con una Oiz TR tra i 30 e i 34-35 a seconda dei passaggi (più o meno "in piano", basta un -0,5% per andare molto di più oppure un po' di vento contro o a favore)

 

[luca...]

Dipende dal formato ruota ma i 30 km e più li fai senza problemi

Front da 29

 

[valerio_vanni]

Alla fine con un 32/10 con un buon ritmo, ma senza frullare come dei pazzi, che velocità massima si può tenere?

Che trasmissione hai adesso? (e ruote)

 

[luca...]

Non faccio testo, ho una Marin da 26 pollici vecchissima addirittura con la tripla e so che certe velocità in pianura me le potrò sognare. Dovrei prendere una Specialized Chisel comp di serie con corona da 32 e pignone 10/51, quindi in salita so che non avrò problemi, mentre in pianura perderò molto. Valuterò se varrà la pena di montare una corona del 34, ma non so quanto potrebbe migliorare la bici in pianura.

 

[valerio_vanni]

Ok, abbiamo un dato: 26". Aggiungi dettagli sulla trasmissione attuale (corone e pignoni) e troviamo il modo di capire a cosa vai incontro in termini di perdite.

 

[luca...]

44/32/24 con pignone 9 velocità 11/32

 

[yayayaya]

oggi ho provato la corona ovale da 30 al posta della 32 con pignone 10-51.
all'inizio ero scettico, poi visto che sulla mia bici 2021 montano pure il 30 con 10-52...
in teoria 30/51 è un rapporto molto corto, ma il lungo 32/10 era troppo troppo lungo per una bici da enduro di 14kg 29"
provato oggi su un circuito con rampe estreme ben oltre il 30%, una grande salvata e riuscivo a fare la stessa velocità dell'amico con il 32, segno che le rampe sono tanto dure da imballare le gambe

 

[valerio_vanni]

44/32/24 con pignone 9 velocità 11/32

La gamma complessiva passa da 580% a 510%.

Nel dettaglio:
Sui corti hai una perdita appena avvertibile.
Sui lunghi perdi un pignone e qualcosa. Quindi, per farti un'idea, prova a girare con la bici di ora fermandoti al penultimo rapporto più lungo (fai finta che il cambio sia rotto) e considera che dopo sarà un po' peggio. Di poco, eh... per farti un esempio, ai 75 rpm faresti 33 contro i 34 di ora (la marcia successiva che hai ora, 29)

 

[luca...]

La gamma complessiva passa da 580% a 510%.

Nel dettaglio:
Sui corti hai una perdita appena avvertibile.
Sui lunghi perdi un pignone e qualcosa. Quindi, per farti un'idea, prova a girare con la bici di ora fermandoti al penultimo rapporto più lungo (fai finta che il cambio sia rotto) e considera che dopo sarà un po' peggio. Di poco, eh... per farti un esempio, ai 75 rpm faresti 33 contro i 34 di ora (la marcia successiva che hai ora, 29)

Grazie mille, pensavo molto peggio.

 

[benelliracing]

Ho ancora un XT 11 v con 32T e 11-46 Sunrace (11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46), volessi montare la 34T perchè mi accorgo che i 3'-4'-5' pignoni sono troppi agili quanto ci rimetto sui rapporti più alti?

 

[valerio_vanni]

Ho ancora un XT 11 v con 32T e 11-46 Sunrace (11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46), volessi montare la 34T perchè mi accorgo che i 3'-4'-5' pignoni sono troppi agili quanto ci rimetto sui rapporti più alti?

Se parli di "rimettere" penso che tu intenda i rapporti più bassi, le marce da salita insomma.
Per avere un'idea, il 46 ti diventa un 43.3, il 40 un 37.5. Perdi circa mezza marcia.

Non capisco però la preoccupazione per i pignoni 3' - 4' -5'. Se le marce più lunghe ti vanno bene, che problema hai?

 

[benelliracing]

Se parli di "rimettere" penso che tu intenda i rapporti più bassi, le marce da salita insomma.
Per avere un'idea, il 46 ti diventa un 43.3, il 40 un 37.5. Perdi circa mezza marcia.

Non capisco però la preoccupazione per i pignoni 3' - 4' -5'. Se le marce più lunghe ti vanno bene, che problema hai?

Azz non è poco sui rapporti corti.
Ti dico che spingendo l'11 e il 12 non ho problemi si è tranquillamente dai 28 ai 34 kmh, trovo più da frullare subito dopo.

 

[valerio_vanni]

Azz non è poco sui rapporti corti.
Ti dico che spingendo l'11 e il 12 non ho problemi si è tranquillamente dai 28 ai 34 kmh, trovo più da frullare subito dopo.

Quando vedi che frulli allunga il rapporto. Visto che non sei al limite della gamma, qual è il problema?

 

[Shadow.Rider]

Azz non è poco sui rapporti corti.
Ti dico che spingendo l'11 e il 12 non ho problemi si è tranquillamente dai 28 ai 34 kmh, trovo più da frullare subito dopo.

Ovvio che con 11-46t la coperta è un pò corta. Però se pensi che il 32/46 è troppo leggero per i tuoi giri metti la corona da 34 e ne gioverai con i rapporti lunghi se proprio senti la necessità di spingere sui pedali sopra i 34kmh.

 

[benelliracing]

Ovvio che con 11-46t la coperta è un pò corta. Però se pensi che il 32/46 è troppo leggero per i tuoi giri metti la corona da 34 e ne gioverai con i rapporti lunghi se proprio senti la necessità di spingere sui pedali sopra i 34kmh.

Per avere una catena più centrale e dover usare il primo pignone solo per i tratti in discesa dove bisogna pedalare.
Purtroppo devo fare una giunta con 2 falsemaglie perchè sulla catena nuova appena presa ho 114 maglie che mi arrivano giusto con la 32T.