beh.. se è per quello non è che lo spider non lascia segni...
vero ^^ resta però il problema di trovare un expander da 1 1/8 :)
beh.. se è per quello non è che lo spider non lascia segni...
vero ^^ resta però il problema di trovare un expander da 1 1/8 :)
hai un MP....oppure chiedi direttamente a DSB...ciao a tutti! oggi sono riuscito a rompere il forcellino della dune R (2012)..... ho rosicato tantissimo, anche perchè avevo appena iniziato la discesa!!! grrrrrr! sapete per caso dove posso recuperarlo? vorrei evitare il mio sivende, ho avuto una pessima esperienza e non vorrei tornare da lui... sulla rete ho provato a cercare, ma ho trovato forcellini che non sono come quello originale, e non so se posso montarli o meno... :'( uff che bolle!
Salve!
Ho provato qualche giorno fa lo stesso identico modello in foto alla prima pagina e volevo chiedervi una cosa...
E' solo un'impressione mia o la catena salta un po' troppo?
Il problema è che mi saltava dalle pulegge del deratore posteriore! Non dalle corone anteriori...
Qualcuno ha avuto la mia stessa impressione?
...ed io non è che l'abbia strapazzata più di tanto
magari hai la catena lunga ?
oh ma che tendi usate ? a me non è mai capitato ... O magari ho il callo al malleolo !
perbacco....allora sono quasi due anni che esce dal mio box in maniera sbagliata!!!classico blackspire da BB..
la catena (forse anche un ciccinino troppo corta) saltella un pochino.. ma non da cambiare pignone da sola...
una bici del genere senza tendi a mio avviso non esce neanche dal garage..
perbacco....allora sono quasi due anni che esce dal mio box in maniera sbagliata!!!
a me era sembrato che fosse colpa della molla dell'X9, proprio rapportata alla geometria del carro...
ma io mica sono esperto!!
forse la mia guida è più flow...boh.. non so che dirti...
io l'unica discesa che ho fatto senza (perchè l'avevo rotto) me la ricordo come un supplizio...
La R 2012 ( con QR ) monta un forcellino che si chiama M006.
P.s. secondo lo stock di DSB, in questo momento non è dispo...
Anche io sostenevo che non servisse (le prime 2 settimane) ma quando si gira su una pietraia la catena fa quel che vuole. Me la trovavo sul pedale, dentro tra carro e corone, guaine del cambio segate e guarnitura xtr tutta sagattata.... Forse è lo schema del carro che fa fare così un casino alla catena.perbacco....allora sono quasi due anni che esce dal mio box in maniera sbagliata!!!
a me era sembrato che fosse colpa della molla dell'X9, proprio rapportata alla geometria del carro...
ma io mica sono esperto!!