ammortizzatore sul banco in morsa con interposto qualcosa per non rovinare,e via si forza a mano il movimento annaffiando di lubrificante
Mondraker Dune
- Creatore Discussione Tutankamon
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ammortizzatore sul banco in morsa con interposto qualcosa per non rovinare,e via si forza a mano il movimento annaffiando di lubrificante
corrisponde alla procedura seguita dallo scrivente...ammortizzatore sul banco in morsa con interposto qualcosa per non rovinare,e via si forza a mano il movimento annaffiando di lubrificante
ma i risultati permasero insoddisfacenti...
il cavallo d'acciaio giace ora smembrato in attesa di essere ripulito...
fra poco andrò a terminare l'incombenza...
Ciao, mi avete messo la pulce nell'orecchio e quindi controllero' l'ammo...
il mio prob invece e' che la leva di serraggio del p.p. e' diventata molle, non che si svita ma quando piego la leva non fa piu' la stessa resistenza di prima, ce' una regolazione?
Ciao e grazie.
il mio prob invece e' che la leva di serraggio del p.p. e' diventata molle, non che si svita ma quando piego la leva non fa piu' la stessa resistenza di prima, ce' una regolazione?
Ciao e grazie.
Sto chiedendo per un amico, ma perchè è necessario rodare la boccola ammo? E' la prima volta che sento questa cosa..
Perchè è leggermente "stretta", e invece che girare sul perno lo trattiene facendo ruotare quest'ultimo (invece che rimanere fermo) sul bullone, che di conseguenza si svita.
Io ho una mia teoria su questo difetto che si presenta sulle mondraker.
Secondo me è perchè hanno un perno con il foro di 10, quindi con uno spessore minore e minor battuta sul telaio. Con un perno dal foro più piccolo la battuta sul telaio è maggiore, rimarrà più fermo quando serrato (e anche se la boccola è leggermente stretta non ha la forza per girarlo) e il rodaggio si fa direttamente on the road.
Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo
) sono comodi o faccio una stupidata?
Ciao e grazie.
) sono comodi o faccio una stupidata?Ciao e grazie.
scusate... ma giusto per capire..
ieri avevo tempo (1/2 infortunio e meteo maledetto) e ho praticamente smontato tutta la bici..
ho dato un occhio anche a questa cosa del mono..
c'è l'occhiello del mono, una boccola nera e il perno che si infila nella boccola.
il perno girava nella boccola nera (anche troppo comodamente)
la boccola nera non girava nell'occhiello del mono (c'è una specie di pasta rossa che mi sembra più anti-seize che grasso)... anzi.. a dir la verità l'inferiore era praticamente bloccata.. la superiore un po' si muoveva..
ora.. secondo me così è corretto.. voi intendete altro?
ieri avevo tempo (1/2 infortunio e meteo maledetto) e ho praticamente smontato tutta la bici..
ho dato un occhio anche a questa cosa del mono..
c'è l'occhiello del mono, una boccola nera e il perno che si infila nella boccola.
il perno girava nella boccola nera (anche troppo comodamente)
la boccola nera non girava nell'occhiello del mono (c'è una specie di pasta rossa che mi sembra più anti-seize che grasso)... anzi.. a dir la verità l'inferiore era praticamente bloccata.. la superiore un po' si muoveva..
ora.. secondo me così è corretto.. voi intendete altro?
anche nel mio caso era così, ma il risultato è che i distanziali inferiori probabilmente han perso gioco...scusate... ma giusto per capire..
ieri avevo tempo (1/2 infortunio e meteo maledetto) e ho praticamente smontato tutta la bici..
ho dato un occhio anche a questa cosa del mono..
c'è l'occhiello del mono, una boccola nera e il perno che si infila nella boccola.
il perno girava nella boccola nera (anche troppo comodamente)
la boccola nera non girava nell'occhiello del mono (c'è una specie di pasta rossa che mi sembra più anti-seize che grasso)... anzi.. a dir la verità l'inferiore era praticamente bloccata.. la superiore un po' si muoveva..
ora.. secondo me così è corretto.. voi intendete altro?
La boccola dentro l'ammortizzatore deve stare immobile, è il perno che deve girare bene, ma senza giochi.scusate... ma giusto per capire..
ieri avevo tempo (1/2 infortunio e meteo maledetto) e ho praticamente smontato tutta la bici..
ho dato un occhio anche a questa cosa del mono..
c'è l'occhiello del mono, una boccola nera e il perno che si infila nella boccola.
il perno girava nella boccola nera (anche troppo comodamente)
la boccola nera non girava nell'occhiello del mono (c'è una specie di pasta rossa che mi sembra più anti-seize che grasso)... anzi.. a dir la verità l'inferiore era praticamente bloccata.. la superiore un po' si muoveva..
ora.. secondo me così è corretto.. voi intendete altro?
se è così ok..
la mia gira benone.. anche se con un filo troppo di gioco..
magari li cambierò più avanti..
ah.. (forse è ovvio ma non si sa mai) ovviamente non tirate come i dannati le due brugole del perno, altrimenti si vanno a "schiacciare" le bielle dei link sull'ammo.. e dopo per forza non girano..
goccino di frenafiletti blu e via..
cambiando parzialmente argomento: mi consigliate una serie sterzo con dei cuscinetti decenti e SIGILLATI?
x adesso la fsa originale (ABC.. esiste?) non ha ancora preso gioco.. ma ogni max due mesi devo smontare, pulire e ingrassare.. altrimenti trovo dentro sempre uno schifo..
e passa anche un bel po' di acqua (ho già fatto fuori due ragnetti, forse anche epr colpa mia che avevo tirato troppo)..
a proposito: se montassi un expander al posto dello spider??
non dovrebbe essere una soluzione migliore?
thx
x adesso la fsa originale (ABC.. esiste?) non ha ancora preso gioco.. ma ogni max due mesi devo smontare, pulire e ingrassare.. altrimenti trovo dentro sempre uno schifo..
e passa anche un bel po' di acqua (ho già fatto fuori due ragnetti, forse anche epr colpa mia che avevo tirato troppo)..
a proposito: se montassi un expander al posto dello spider??
non dovrebbe essere una soluzione migliore?
thx
Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo
Ciao e grazie.
Lascia stare, i comandi rotanti sono per il crosscountry.
Non cambiarla, Finchè va bene.
Al massimo puoi prenderti i cuscinetti di ricambio.
Ciao ragazzi, da ieri sono anch'io possessore di una Dune! ;)
...vengo da una vecchia mtb, ma sono praticamente nuovo di questo mondo... è da un annetto che leggo il forum in cerca di info su prodotti, tecnica, e articoli vari per cercare di "aggiornarmi"... le vecchie mtb in confronto a quelle di oggi sembrano preistoriche, eheh...
ho letto del problema all'ammo, me ne ha parlato anche il ragazzo in officina del negozio... lui ha detto che gli sono capitati solo un paio di casi che però si sono risolti in manutenzione... ha detto di tenero controllato...
Per il resto, ho avuto modo di provarla un po e... è uno spettacolo! ;)
...vengo da una vecchia mtb, ma sono praticamente nuovo di questo mondo... è da un annetto che leggo il forum in cerca di info su prodotti, tecnica, e articoli vari per cercare di "aggiornarmi"... le vecchie mtb in confronto a quelle di oggi sembrano preistoriche, eheh...
ho letto del problema all'ammo, me ne ha parlato anche il ragazzo in officina del negozio... lui ha detto che gli sono capitati solo un paio di casi che però si sono risolti in manutenzione... ha detto di tenero controllato...
Per il resto, ho avuto modo di provarla un po e... è uno spettacolo! ;)
Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo
Ciao e grazie.
anche la Dune...
(domani facci ancora manutenzione e provo il frenafiletti sulle brugole dell'ammo...poi vi dico!!)
si.. ma mi sta sul chiurlo dover smontare la forcella ogni due mesi per reingrassare... un paio di volte l'anno ok (quando revisioni l'olio della forca) ma così tanto no...
e poi entra acqua (e non la lavo con l'idropulitrice..)
anche la Dune...
se è per quello anche sul dhf exo da 2,5 c'è scritto xcountry tyre...
ignoranza mia: se non c'è per 1" e 1/8 (parte alla della forcella tapered) per che misure c'è???
bho??si.. ma mi sta sul chiurlo dover smontare la forcella ogni due mesi per reingrassare... un paio di volte l'anno ok (quando revisioni l'olio della forca) ma così tanto no...
e poi entra acqua (e non la lavo con l'idropulitrice..)
se è per quello anche sul dhf exo da 2,5 c'è scritto xcountry tyre...
ignoranza mia: se non c'è per 1" e 1/8 (parte alla della forcella tapered) per che misure c'è???
ignoranza mia, mi è parso di averli visti sempre di diametro inferiore...
in teoria l'expander è solo da 1"... da quello che so è sconsigliato perchè la parte rigata rischia di danneggiare il tubo della forca..
...E' solo questione di abitudine: uso da anni da X5 a X0 rotanti su diverse bici senza alcun problema e con soddisfazione...i prodotti SRAM in genere non mi hanno dato problemi...Ciao, è da un pò che mi sobbalza l'idea di cambiare i comandi della mia dune italia da x5 a xo rotanti, non per la qualità del comando in se ma per provare questo tipo di comando, secondo voi su una bici da enduro che userò nei bike park (il 24/06 sono a Madesimo
Ciao e grazie.
- Stato