ciao tutta la bici nn credo proprio..nn ho chiesto i dettagli il sivende m'ha solo detto ke nn dovrebbero esserci problemi ma c'è un pò da aspettare..la ruota anteriore me la tengo così (farò sistemare il cerchio che s'è un pò piegato sul bordo) nn sto a ricomprarla,la forcella s'è salvata così come la ruota post quindi direi il solo telaio..spero sia un caso isolato e sfortunato xkè il dubbio sulla poca robustezza o fragilità del telaio m'è passata x la testa...
ah penso solo la parte anteriore dove è danneggiata..l'ho presa da tracce a genova prova a chiedere a marco (il titolare) http://www.traccebikes.com/
mi unisco pure io ai complimenti sbardj ci sta proprio bene...presumo sarà la soluzione di molti, anke l'accorgimento della corona da 34 mi sembra ottimo...quando mi arriverà il telaio nuovo (è già passato un mese) mi sa ke farò fare le modifiche...
Ho passato il weekend sopra la mia nuova biga, prima impressione: FANTASTICA!!!!!!!!!
In pedalata mi ha letteralmente sbalordito, non bobba assolutamente, sembra quasi una bici da xc, ma copia perfettamente tutto quello che gli passa sotto, anche alzandomi in piedi e facendo degli scatti non accenna nessuna oscillazione, o almeno non le trasmette perchè visivamente il carro lavora!
In salita non riuscivo a credere come fosse diventato così facile passare in alcuni punti dove oltre la pendenza assurda c'erano anche un pò di ostacoli a rendere il tutto più "bello", pedalando mi veniva da paragonarla ad una capretta, arrampica ovunque!!!!!!!!!!!!!!Anche con la forka a 160 si sale bene se poi si vuole esagerare, basta settare la talas a 100 e pedalare, il resto ci pensa lei, non cambiavo neanche posizione in sella, come se stessi pedalando in pianura, non oso immaginare dove ci si può arrampicare impostando una posizione tipica da salita.
In discesa, qui si aprono le danze, inutile dire le già note positive della fox talas che aperta a 160 è un'autentica schiacciasassi, copia tutto, è rigida al punto giusto e il PP da 20 è una goduria!, tutto questo abbinato ad un carro che fa sembrare di viaggiare sempre su asfalto rende tutto molto semplice, quello che prima sembrava difficile ora è divertente, insomma con un pò di pelo si scende ovunque!
I miei unici appunti sono che per l'indole della mondraker il reggisella è d'obbligo (già montato prima di uscire dal negozio), come è d'obbligo la doppia con bash e tendicatena (prox upgrade imminenti), scendevo ovunque, ma sempre con la paura di toccare con il 44 e sentire la catena che sbatte non lo sopporto!
Secondo me questa biga è un nuovo punto di riferimento per l'Am/enduro!
Metto alcune fotuzze......
Sono contento che sei soddisfatto dell'acquisto, calcola che la biga ora è ancora in "rodaggio" perchè le sospensioni si devono sciogliere, poi vedrai che belle soddisfazioninewdavì;3997288 ha scritto:Ieri dopo la mia prima uscita con la Dune (non R), ho avuto esattamente le stesse impressioni!
in salita passavo dove prima mi impuntavo con una xc (anzi, ho letteralmente disperso mio fratello che saliva con una xc), non avrei mai pensato che arrampicasse così facilmente!inoltre la posizione in sella è ottima (per me), e del mal di schiena tremendo che mi prerndeva prima ho solo un vago ricordo!
per quanto riguarda la discesa...premetto che sono ancora un neofita, è due mesi che vado a giro e non ho molta esperienza ma...... CHE SPETTACOLO!!!!!!!!!
va come un missile, sempre appiccicata a terra!per saltare basta chiederglielo e lei salta (e che salti!)..riesco a fare traiettorie che prima manco osavo pensare, passando per punti abbastanza insidiosi senza alcun problema, si beve tutto manco fosse un crodino!:-?
insomma...non potevo immaginare di meglio!
ringrazio speed point di pisa per i consigli e l'amicizia!
ciao a tutti!
vi metto un paio di foto:)
Le foto non si vedono
newdavì;3997319 ha scritto:ecco...già che ci siamo....
il sag è il precarico???
non l'ho ancora capito..
le foto non capisco perchè non le carica, sul mio album si vedono ma quando faccio per postarle viene il simbolino tipo file spezzato o danneggiato....boh...
Questo è l'estrattore che ti serve, con 2 minuti la smonti
Io lo comprai al deca diverso tempo fa, mi sembra sta sui 16 eurozzi
ragazzi un consiglio sulla taglia: per me che sono 1.80 mi va giusta una L vero?
un'ultima cosa: qual'è secondo voi un buon prezzo per una Dune nuova?
conviene aspettare la fine della stagione (settembre/ottobre) o saranno già esaurite?
Aggiornamento............. ho dato una limatina, ma non bastaGrazie ad un amico di uscite che mi ha dato un tendicatena che a lui non serve più, domenica armato di chiavi l'ho montato!!!!!!!!!!!!!!
E' inutile dirlo, in discesa è tutt'altra cosa, molto più silenziosa, è uno spasso scendere e riesco anche a concentrarmi meglioOvvio che si sente ancora sbattere la catena sul deragliatore, ma la situazione è molto migliorata.
Un solo appunto visto che il lavoro è da completare, quando ho smontato il movimento centrale c'era un solo spessore, quindi l'ho tolto e montato il tendicatena, quando ho richiuso il tutto le viti della 22 toccavano leggermente il tendicatena, così ho rismontato il tutto e messo lo spessore tra il tendicatena e il tappo della gruarnitura. Ora gira perfettamente anche se in questa configurazione non si riesce a regolare il deragliatore in modo perfetto e la catena in alcuni incroci tocca.Credo che la soluzione migliore sia dare una leggera limatina al tendicatena e non rimontare lo spessore, ditemi voi!Resta il fatto che il tendicatena funziona perfettamente
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?