Joe's anche io, poi ho trovato il barbieri, costa la metà e lo uso da anni, dura e tappa...
Tech Corner Meglio tubeless o camera d'aria?
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
su amazon hanno stesso prezzo, se hai prime o raggiungi 29 euro di acquisti il Joes con spedizione gratis...
si, barbieri e joes (1 lt poco meno di 15 euro entrambi)
Confermo, ho pagato il joes circa 15, giusto la settimana scorsa
Camera d'aria. Tutto sta a trovare una gomma resistente alle forature (Conti Race King, per dirne una). Il lattice oltre ai difetti evidenziati all'inizio ha anche quello di far arrugginire i nippli, tanto che a volte devi tagliare il raggio. Per cui, da turista, lascio il lattice ai maniaci del peso e a chi gareggia: io comunque con camera giro con 1.6 dietro e 1.5 davanti, che non mi sembrano pressioni disprezzabili.
Se il lattice corrode i nipples è perché non si sa nastrare. E comunque non li corrode se si sceglie il lattice giusto.
Chi crede che il lattice serva a ridurre peso o a fare gare non sa proprio di cosa parla.
Come capita spesso è un problema di cattiva informazione.
Commentare sul sentito dire porta a scrivere cose slegate dalla realtà
Chi crede che il lattice serva a ridurre peso o a fare gare non sa proprio di cosa parla.
Come capita spesso è un problema di cattiva informazione.
Commentare sul sentito dire porta a scrivere cose slegate dalla realtà
Ho usato per anni le Conti Race King, sopratutto nella versione ProTection, e francamente ho contato anche decine di buchi di spine (tutti riparati dal lattice) su una singola gomma, qualche foto l'ho pure messa qui, un buco ogni qualche centimetro di battistrada.
Ho trovato piuttosto che avessero (la versione ProTection) un'ottima resistenza ai tagli e alle abrasioni delle rocce, sopratutto sui fianchi, anche se affioravano le tele (forse anche per il getto della idropulitrice).
Infatti uso le Race King Performance. Da quel che ricordo in qualche test letto in giro hanno una resitenza alle punture superiore alle ProTection, mentre sono più deboli sui fianchi.
Lo riferirò al negozio. Senti un po', vado in mtb da 30 anni, ribadisco che se non fai gare, se della "resistenza al rotolamento" ti importa relativamente, se te ne fotte zero di avere 150 g di camera, se trovi la gomma giusta, se pedali in zone poco spinose il tubeless ha più contro che pro.
I nipples si corrodono non per il lattice ma per tipo di nipples: sia come sia con la camera non succede.
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30 anni... Sicuro?
Per il resto confermo che sembra proprio non sai di cosa scrivi.
Tuttavia secondo la stessa Continental le loro gomme con maggiore resistenza alla foratura son proprio le ProTection...
Liberissimo di dire la tua, ma quindi i nipples si corrodono anche con la Camera d aria se dipende dal loro materiale?
Perchè se dipende dal nipples e il nastro è fatto come deve essere fatto ovvero che non fa passare nemmeno una goccia di lìquido come fanno a corrodersi?
Quello no, ma se nella camera c'è la Leotta l'ambiente diventa perlomeno caldo, e che "nipples" 
Continental Race King Performance Rolling Resistance Review
Rolling resistance and puncture resistance review of a Continental Race King Performance mountain bike tire. Also includes detailed weight and size measurements
www.bicyclerollingresistance.com
Si riferisce al modello 2015, adesso ci sono le Performance II, comunque se le compari con le ProTection vedi che sulla tassellatura sono accreditate di una resistenza maggiore.
30 anni sì, ne ho 53. Mi sa che tu non sappia quel che scrivi. Ho due xa correttamente nastrate due volte con tutti i nippli andati, e hanno un paio d'anni, giusto per fare un esempio.
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