Tech Corner Meglio tubeless o camera d'aria?

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Biker nirvanensus
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:soffriba:ahaha mi do del somaro da solo.....ma se buco...che succede?
Non buchi, hai il lattice. O, meglio, i piccoli buchi li ripara il lattice e nemmeno te ne accorgi.

Non esageriamo a essere somari, adesso.
Fai una ricerca sul forum e leggi le esperienze degli altri.

Il forum non serve solo a far domande.
C'è già tutto.
 
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mariogt

Biker serius
5/24/16
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Ieri sera è entrato un chiodo arrugginito di 6/7 cm nella gomma posteriore, me ne sono accorto solo quando sono arrivato su asfalto per via del rumore, ci ho ancora fatto 5/6 km per rientrare. A casa ho tolto il chiodo, messo il vermicello e stop, non ho nemmeno dovuto gonfiare data la perdita di pressione minima. Santo tubeless.

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Elandur

Biker cesareus
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Ieri sera è entrato un chiodo arrugginito di 6/7 cm nella gomma posteriore, me ne sono accorto solo quando sono arrivato su asfalto per via del rumore, ci ho ancora fatto 5/6 km per rientrare. A casa ho tolto il chiodo, messo il vermicello e stop, non ho nemmeno dovuto gonfiare data la perdita di pressione minima. Santo tubeless.

Io però mi preoccuperei per il cerchio internamente... :paur:
 

AlexV

Biker paradisiacus
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Radon Slide 140
Se non è la discussione giusta, cancello e cerco meglio! Tra qualche giorno vado in ferie e userò una mtb, non mia , con i tubless..la mia domanda è: quando foro la gomma da dover cambiare la camera d'aria, prima di inserire la nuova sotto al copertone, debbo gonfiarla un po con la bomboletta gonfia e ripara??
In poche parole, debbo seguire lo stesso procedimento della camera d'aria classica?? Ho guardato video su youtube...ma nessuno lo dice...

Grazie

Se è tubeless non c'è la camera d'aria da cambiare.
Se intendi che fori in un modo che il lattice non ripara il foro e devi inserire la camera d'aria, allora il procedimento è identico alla camera d'aria classica.
 
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le89le

Biker poeticus
9/22/08
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CO
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Quello era certamente l'aspetto negativo, che determinava costi di manutenzione maggiori.
Ma ancora ricordo le gomme UST, massicce, pesanti ma indistruttibili. Con una spalla davvero sostenuta, il cui supporto non potevi non sentire, nonostante si potesse scendere di pressione
DHF 2.5 super tracky UST. miglior gomma mai montata. rimpiango che ora non ne fanno più per 26"
 
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