bisognerebbe aprire un capitolo "manometri". a 1.6 bar la gomma è abbastanza sostenuta, a me sembrano anche di più di 1.6bar, però quel maledetto manometro da due soldi di Schwalbe dice sempre 0.3 0.4 bar in meno. ora chi avrà ragione? al prossimo che incontro sui trail gli palpo la gomma.poi come ho detto sopra...
molto dipende dai manometri...
io uso questo..., i manometri sulle pompe se non sono delle pompe top li lascerei stare, pure io ho una pompa della Lidl con manometro... la pompa fa il suo sporco dovere da 6 anni e la ricomprerei 10 volte...il manometro...lasciamo stare
Vedi l'allegato 529991
posso condividere ed era questo il motivo per cui li usavo, ma invecchiando... in mtb quando ci sta un qualcosa in più può diventare un problema in piùdipende da come gira la fortuna.
se stai scendendo in bomba e buchi e il lattice non tiene, impatti su una roccia e ciao ciao cerchio...
(ora sono un fan dei salsicciotti perché ne ho appena messo uno al posteriore, dopo 4/5 anni di snobbismo e tanti cerchi bozzati)
markku alenUn pilota di rally di cui non ricordo assolutamente il nome
Sicuro che l hai preso della misura giusta?Era sarcastico vero??Il Gummer che ho su (da 2 anni) era più lungo del necessario, quindi ho dovuto tagliare.
Io uso più che altro il "ditometro" ..!poi come ho detto sopra...
molto dipende dai manometri...
io uso questo..., i manometri sulle pompe se non sono delle pompe top li lascerei stare, pure io ho una pompa della Lidl con manometro... la pompa fa il suo sporco dovere da 6 anni e la ricomprerei 10 volte...il manometro...lasciamo stare
Vedi l'allegato 529991
per me accoppiata strepitosa ed a oggi non la cambierò...No.
Come va una combinazione di magicM e bigB in supergravity rispetto alla classica combo MAXXIS in exo/exo+ ?
Si sputa l'anima in salita?
Rispetto a exo (o precedenti exo+) la differenza è molta. Con i nuovi exo+ si è assottigliata, ma il supergravity di Schwalbe è ancora più robusto del DD di MaxxisNo.
Come va una combinazione di magicM e bigB in supergravity rispetto alla classica combo MAXXIS in exo/exo+ ?
Si sputa l'anima in salita?
Misura unica sia per 27 che per 29, ma anche sul 29 avanzava un pezzetto.Sicuro che l hai preso della misura giusta?
Io ho cambiato almeno 4-5 tipi di inserti ed erano sempre precisi sul cerchio in modo che non "ballassero" Durante l'uso
E ho visto anche che pesa un casino. In genere non mi faccio gran problemi con la roba pesante ma sta bici la uso quasi sempre per giri pedalati... vorrei mettere dhf exo e dhr exo+, ma anche provare schwalbe non mi dispiacerebbe. Carcassa super trail avete pareri/ confronti?
Il problema dei raggi e nipple che “partono” che dipende proprio da alcuni tipi di inserti! A partire da uno dei capostipiti, il Procore a tutti quelli piuttosto tosti e/o con grande volume che alla fine vanno a scaricare l’impatto dentro la gola del cerchio. Quell’area non è predisposta a ricevere pressioni, in quanto se è un cerchio fatto bene, chi progetta si focalizza a pensare alle forze che si generano sui fianchi.Già sulla bici da DH con copertoni da DH e salsicciotti partono raggi come caramelle.
su questa filosofia sono super d'accordo e fino a qualche mese fa ero il primo a pensarla come marco..Meglio imparare a guidare la bici come voi di mtb Mag di modo da sapere evitare anche i rischi alle gomme con un bunny hop invece che finire scoordinato dentro ad un fosso pieno di rocce taglienti per esempio. Io investo in formazione ogni due o tre mesi invece che ricercare il componente magico. Ciao.
hai dati a sostegno di questa tesi?Il problema degli inserti non è il peso in se, risibile, spesso si tratta di 1 etto o poco più, ma l'energia che assorbono deformandosi.
Riducono sensibilmente la scorrevolezza.
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