Mi consola che non sono l'unico che smonta la pinza per cambiare le pastiglie
non necessariamente...
nemmeno quella necessariamente...Mi consola che non sono l'unico che smonta la pinza per cambiare le pastiglie
Ciao. Io sono di quelli che fanno da se, nel tempo ho anche comprato tutti gli attrezzi e adesso ho un box attrezzato. Se vuoi posso darti una mano! io sono a Certosa di pavia, il weekend poi giro con un gruppo di amatori (non roba da 20km/h di media, ma più da 20km e una pausa). Scrivimi in privato se ti va così ci sentiamo. Ciao!!!
nemmeno quella necessariamente...
No ragazzi non e' una questione di prezzo come gia' detto...pero' OGGI mi girano di piu' i coglioni....perche' presumo per montare le pastiglie dietro sia necessario smontare la ruota giusto?
Oggi faccio il mio giretto infrasettimanale di 15 Km (sono rientrato 30 min fa) e sentivo un rumore strano dopo circa 15 min dall'inizio...torno a casa controllo la MTB...e ho il pacco pignoni che si muove...non oscilla ma si muove proprio se lo prendo in mano e muovo a destra sinistra....ora non voglio dire nulla e magari non c'entra nulla MA prima del cambio pastiglie dietro la mtb era ok...
togliere la pinza è comodo per allargare i pistoncini, senza dubbio, ma le pastiglie, in molti freni, si possono "sfilare" da sopra anche senza smontare nulla...
mi manca la terza via...
togliere la pinza è comodo per allargare i pistoncini, senza dubbio, ma le pastiglie, in molti freni, si possono "sfilare" da sopra anche senza smontare nulla...
io piuttosto tolgo la pinza che la ruota, così ho la pinza in mano, tanto di norma al cambio pastiglie è da ricentrare...e per farlo mi serve la ruota al suo posto.beh dai, smontare la pinza non lo ritengo necessario, ma almeno togliere la ruota e lavorare senza il disco in mezzo direi che è la cosa migliore, sia per far rientrare i pistoncini sia per montare le pastiglie nuove, fare un lavoro ben fatto con la ruota in sede non mi sembra proprio comodo.
beh dai, smontare la pinza non lo ritengo necessario, ma almeno togliere la ruota e lavorare senza il disco in mezzo direi che è la cosa migliore, sia per far rientrare i pistoncini sia per montare le pastiglie nuove, fare un lavoro ben fatto con la ruota in sede non mi sembra proprio comodo.
Ho ancora tanto da leggere e ti avevo spolliciato già dalle prime righe, però continuando a leggere il tuo messaggio hai dato un affermazione alquanto riduttiva e strettamente personale su cosa pensi forse di te.A parte questioni di prezzo, farei fatica ad affidare la mia mtb al meccanico; io non sono un meccanico, ma col tempo ho imparato a fare tutto sulla bici, ma proprio tutto, mi fido solo di me e quando ci metto le mani, la bici non scende dal cavalletto se non è perfetta al millesimo. Non è questione di maniacalità, mi sento sicuro quando sono in giro, in ogni situazione conosco perfettamente la bici, anche il suo respiro quando la pedalo; il bello è che tutto questo mi diverte, quando vedo l'esploso della mtb sul banco, nei momenti di manutenzione approfondità, osservo ogni particolare meccanico valutandone la condizione.... tornado al post dell'amico cerbero-rudy per quel che mi riguarda, un meccanico così lo sego subito.
Aggiungo, ma è un mio pensiero, che un vero amante della bici, un biker che si voglia ritenere tale, non può non saper mettere le mani sulla sua bici... che non sia esclusivamente il manubrio
Ricentrare la pinza no?Già con la prima frase avrei girato la bici e me ne sarei andato. Il costo della sostituzione delle pastiglie ci sta. Sullo sfregamento perché sono nuove è una cazzata. Quando cambi le pastiglie bisogna far rientrare completamente i pistoncini. Se questi non rientrano completamente allora bisogna aprire l'impianto idraulico per scaricare la pressione. Mi era capitato una cosa simile con dei freni sram guide e l'unico modo è stato collegare le siringhe, aprire il passaggio e agendo sui pistoncini scaricare un poco di olio. Poi si rifà lo spurgo.
io piuttosto tolgo la pinza che la ruota, così ho la pinza in mano, tanto di norma al cambio pastiglie è da ricentrare...e per farlo mi serve la ruota al suo posto.
Vabbè ià questo sta fuori come un balcone...misurare a occhio la catena.Concordo ovviamente sul fatto di imparare le basi della manutenzione...ma cmq ritengo un po' di tempo per imparare ci voglia...ripeto ho iniziato a girare 7gg fa dopo almeno 10 anni che non toccavo una MTB (e già sono uno che si informa seguendo alcuni Youtuber tipo Mtbt e Bici fai da te, infatti sulla quesitone dello sfregamento davanti avevo detto al meccanico quelle che pensavo fossero le cause proprio basandomi su questi video...)
Sono daccordo anche con MR Grey...nel senso il tempo è quello che è quindi mi piacerebbe prendere su la bici e pedalare in quello che ho a disposizione....anche a costo di spendere di più per lasciarla ad un meccanico nei giorni di pausa dalle pedalate...pero' cavoli se io mi rivolgo ad un esperto mi aspetto che faccia il suo dovere per bene...mi dispiace che ci sia gente che lavora in maniera approssimativa magari solo perchè sei "nuovo" o non hai comprato la bici da lui...la trovo un'assurdità nel 2019.
La cosa che mi fa girare le balle è che secondo me la ruota davanti non l'ha proprio guardata....ah altra chicca; la volta precendete sempre da questo tipo mi aveva detto "guarda hai la catena un po' molle se vuoi la cambiamo", io sapendo che doveva arrivarmi da Amazon la chiave che misura l'usura della catena gli dissi "Vediamo la prossima volta tanto dobbiamo fare le pastiglie..."
A casa poi arrivata la chiave ho visto che nemmo lo 0.75 entrava nella maglia quindi la catena è ancora buona...ieri al momento di andare via ho tenuto a precisarlo infatti gli faccio "Comunque ho comprato la chiave per usura catena e sembra ancora in ordine..." lui mentro parlavo mi interrompe e fa "No ma io la misuro ad occhio....ormai negli anni la vedo subito"....adesso io non metto in dubbio il fatto che col tempo uno fa "l'occhio" ma mi pare un atteggiamento davvero poco professionale....
certo!Vedo che ognuno ha la sua tecnica, io non smonto la pinza per cambiare pastiglie, tolgo la ruota, non è un problema poi far passare la catena sui pignoni, è una cosa normale direi. Sarà che ho anche bici da corsa e gravel con i dischi, e togliere e rimettere le ruote è la normalità.
In caso abbia bisogno di ricentrare la pinza dopo il cambio pastiglie basta allentare leggermente le due viti e centrare, senza smontare nulla, ma la maggior parte delle volte non mi è mai servito ricentrare.
Aggiungici la pulizia e lubrificazione della trasmissione nella lista delle: faccio da me[emoji6]Vero, come è rispettabilissimo il tuo pensiero di non aver pensieri e portare dal meccanico la bici, solo che per il discorso dei freni e pastiglie è una cosa troppo base per non farsela da soli e non dico per la sua semplicità, fosse solo per il cambio pastiglie, anche perchè spesso quella parte li può dare problemi da sbatterci la testa, guarda qui un esempio per tutti,
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/disco-anteriore-disallineato-alla-pinza.375327/
ma per il fatto che è una parte che forse più di tutte in una bici è soggetta ad usure naturali e registrazioni, sopratutto con il tempo. Sarebbe quindi impraticabile portarla dal meccanico ogni qualvolta faccia uno zin-zin senza averci almeno una volta provato da soli. Viene subito dopo il cambio di un copertone. Faccio presente che io per certe cose nemmeno ci penso a farle da sole, la revisione delle sospensioni per esempio. Non sono in grado e tra l'altro costa pure con il risultato che rimando sempre, ma manco ci provo a farlo da solo.....
Grande, i box che si riempiono mano mano di attrezzature mi piacciono [emoji106] [emoji106] [emoji106]Ciao. Io sono di quelli che fanno da se, nel tempo ho anche comprato tutti gli attrezzi e adesso ho un box attrezzato. Se vuoi posso darti una mano! io sono a Certosa di pavia, il weekend poi giro con un gruppo di amatori (non roba da 20km/h di media, ma più da 20km e una pausa). Scrivimi in privato se ti va così ci sentiamo. Ciao!!!
Allora 25 euro per un cambio pastiglie, pulizia disco, pulizia pinza, allineamento pinza, ci starebbe...dico ci starebbe se al tuo ingresso il ciclaio non ti accoglie dicendo: mmmm una deca? Quelle sono scarse. È una rogna trovare i ricambi e cose del genere.Sono d'accordo, 25 euro per pastiglie e manodopera sono forse un poco troppi, ma ci potrebbero anche stare a seconda delle politiche e tabelle tariffarie di un negozio, il problema è come a volte un esercizio non ci tenga minimamente a fidelizzare un cliente, tutto qui. Qualche anno fa leggevo su questo forum, in un 3d, di come alcuni meccanici addirittura si facessero pagare per gonfiare le ruote...... lo fanno, lo fanno.....
Più che ognuno ha la sua tecnica diciamo che non tutte le pinze e gli ingombri sono uguali[emoji6]Vedo che ognuno ha la sua tecnica,
Beh quello è la base...la davo x scontato
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