MDE Bolder 29

Ispettore Zenigata

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paese dei balocchi
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Ma quale animale da discesa!:smile: A me piace fare escursionismo e lo sai bene... Amo tanto pedalare x quanto scendere!


appunto... e allora quando ti ripiglio?

scherzi a parte, le bici, ma anche le auto gli aerei ecc sono sottoposte a fatica meccanica. e a questa i materiali rispondono in maniera diversa...
ad esempio se l'acciaio ha un punto di rottura a 100J e tu arrivi a 95 non succede nulla nè subito nè nel lungo periodo (i tempi sono talmente lunghi da avere effetti trascurabili)
se l'alluminio ha n carico di rottura a 100 j e tu arrivi a 95 anche qui non succede nulla ma nel lungo periodo ti presenta il conto.questo per dire che componenti pensati per un utilizzo, se stressati a punti vicini al limite di rottura hanno un usura maggiore e una tenuta sul campo inferiore.
la soluzione? avere dei componenti con limiti di rottura più alti, quindi spessori maggiori (e maggior peso) e saldature più resistenti (maggior costi).
 
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pirpa

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Frampula
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Già prima facevo fatica a stargli a ruota....con la Bolder si stuferà ad aspettarci alla fine dei sentieri......non vedo l'ora che ti arrivi per farci un giretto dalle "tue parti" con le nostre ruotone!
 

Gattomatto

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ZioTeddy

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Fugnò
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Davvero interessante questo progetto, resta da vedere il rendimento sul campo in fase di pedalata.

OT: certo che in MDE prima di fotografare potevano accorciare o quanto meno sistemare il cavo del reverb.

Ciao
Francesco
Vero... in genere i monopivot tendono leggermente ad inibire il lavoro dell'ammo (e ciò non sarebbe poi così un problema in fase di salita con le 29"), mentre con la corona media il lavoro dell'ammo è neutro... vedremo...
 

pirpa

Biker grossissimus
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Frampula
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Ieri alla Gara Enduro Bike cup a Pieve S.Stefano ho visto dal vivo la Bolder 29....e......niente male veramente!!!

Telaio curatissimo, forcellini intercambiabili spettacolare.....insomma sembra un bel progetto!!!
 

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