Sì sì so che meno di 125psi non si può andare ma amo il comportamento lineare dell'ammo... ciaoCosì poco di piggy??!! E' proprio il minimo sindacale, okkio a NON andare sotto i 125!!!
Io ieri ho aumentato un pochino, in quanto al primo round mi sentivo un po' troppo "seduto" (ma mai toccato coi pedali in ogni caso). Ora ho messo 180 nella camera principale, 160 nel piggy. Collauderò next time.
Le 3 lineette del bottom out tutte in vista...... magari anche quello conta, boh.
Ah, dimenticavo: peso 70 ignudo, poi però un bel 5kg. di zaino credo ci stiano tutti......
devo controllare la ghiera del bottom out, ma dovrebbe servire solo per i fondo corsa, giusto?
Le red fire non si dattano al 142x12. non so se esiatano adattatori o spessori diterze parti per evitare di sostituire i forcellini MDE (che costano un botto) sicuramente devi prendere un mozzo posteriore nuovo e visto che nelle fulcrum nulla è standard forse devi sostituire tutta la ruota.Domanda stupida:
attualmente monto una ruota post 150x12, con relativi forcellini e perno maxle. Se volessi sostituirla con una 135 o 142 (x12) dovrei cambiare solo il perno o tutto quanto?
Le red fire non si dattano al 142x12. non so se esiatano adattatori o spessori diterze parti per evitare di sostituire i forcellini MDE (che costano un botto) sicuramente devi prendere un mozzo posteriore nuovo e visto che nelle fulcrum nulla è standard forse devi sostituire tutta la ruota.
Ciao
se vuoi delle ruote da 135/142 devi necessariamente cambiare anche i drop-out. non so se il maxle da 150 possa essere utlizzato su un mozzo con battuta da 142...
Sì, la battuta del mozzo è da 150 e così i dropout. Le ruote che ho vanno benissimo, ma nei giri alpini con maggiore dislivello il peso si fa sentire (sono pur sempre da DH) e pensavo di prendere una seconda coppia di ruote più adatte, ma ovviamente di ruote da am con battuta del mozzo da 150 non c'è una grande offerta. E se oltre alle ruote devo mettere in conto anche 170 di dropouts per ora lascio perdere.
Vi ringrazio. Credo però di essermi espresso male, intendevo: se volessi prendere una coppia di ruote nuove più leggere (ad es.: mavic, ztr o superstar assemblate), con una battuta post del mozzo di 142 o 135, dovrei sostituire tutto il kit (forcellini+perno: http://store.mdebikes.com/prodotto/mde-ds-5-new-142135x12-maxle-kit-forcellini/?lang=it#.VFzNY_mG_pY) o solo il perno (http://store.mdebikes.com/prodotto/rock-shox-maxle-142x12/?lang=it)?
Sono quasi sicuro che la risposta esatta (purtroppo) sia la prima, ma la speranza è l'ultima a morire.
Sul mio "vecchio" (si fa per dire.....) Player avevo montato una ruota con battuta 135, ma Federico mi aveva venduto il telaio fornito di Maxle da 150...... e tutto calzava a pennello!!
Sì, la battuta del mozzo è da 150 e così i dropout. Le ruote che ho vanno benissimo, ma nei giri alpini con maggiore dislivello il peso si fa sentire (sono pur sempre da DH) e pensavo di prendere una seconda coppia di ruote più adatte, ma ovviamente di ruote da am con battuta del mozzo da 150 non c'è una grande offerta. E se oltre alle ruote devo mettere in conto anche 170 di dropouts per ora lascio perdere.
Non credo esistano... e comunque del 142 non se ne fa nulla...puoi anche guardare le ruote di Superstarcomponents e prendere un mozzo adattabile sia a 142 sia a 150...
non capisco...
se dropout e maxle sono da 150 non hai dello spazio vuoto montando un mozzo da 135?
boh...