- Mc Giver non sei nessuno! -

[kika]

ho recuperato gli appunti in cantina...
li spolvero e li scannerizzo.
dammi solo un po' di tempo...
se ti interessano, li posso mandare via mail.
oppure li posso allegare zippati alla discussione?
non saprei come fare, ma voi mi dite quello che devo fare...
e io lo faccio!

Prodotti MTB scontati

 

[smilzon]

ho recuperato gli appunti in cantina...
li spolvero e li scannerizzo.
dammi solo un po' di tempo...
se ti interessano, li posso mandare via mail.
oppure li posso allegare zippati alla discussione?
non saprei come fare, ma voi mi dite quello che devo fare...
e io lo faccio!

prima farmi mettere in cantire un figlio...

 

[kika]

ah, beh...
allora prenditi tutto il tempo che ti serve...

 

[Riosilente]

se li metti su un servizio di file hostin e poi pubblichi qui il link lo avremo tutti disponibile

 

[kika]

se li metti su un servizio di file hostin e poi pubblichi qui il link lo avremo tutti disponibile

file hosting che?!
scusa, ma è già una lingua che non parlo... mi fai un esempio?
Grazie!

 

[Riosilente]

file hosting che?!
scusa, ma è già una lingua che non parlo... mi fai un esempio?
Grazie!

sono quei siti tipo rapidshare o mediafire che ti permettono di conservare dei file anche molto grandi e ti danno un link per condividerli

 

[kika]

ok!
non appena riesco ci provo...
Grazie!!!

 

[ciuchino02]

Ho preso fascette e catene ma non riuscivo a mettere x bene le catene e ho usato solo le fascette , ho fatto un piccolo test su neve battuta e dietro la motricità è ottima non si sgomma neanche pedalando in piedi.
Davanti occorre un pò di attenzione nei cambi di traiettoria che scappa via in un attimo.
Domani mattina tempo permettendo è prevista un'uscita seria, che ne pensate x le scarpe metto quelle con gli attacchi (non invernali) o metto scarponcini normali in gore?

 

[BobsHaero]

Io ho provato, per la serie "catene da neve", a usare solo le fascette. Ce ne vogliono molte, con questo sistema, ma ho avuto l'accortezza negli anni di conservare molti "mozziconi" di fascette usate. calcolo che circa 4 euro di fascette(100) a ruota possano bastare. per ora non hanno ancora avuto il loro impiego in campo, conto di farlo al piu presto. l'altra cosa buona è che anche se le devi tagliare per cambiar la gomma, le puoi tenere, e ti basta tagliarle in modo intelligente, spostare verso l'interno tutti gli spike(che vi assicuro essere molto molto rigidi) e non hai perso la fascetta, hai solo un chiodo in piu! tutto questo finalmente senza che nessuno corra rischi di nessun genere per il cerchione o il carro, se si gira tutto.

a breve (se riesco) posterò le impressioni, è un'idea che mi è venuta 4 minuti fa..=)

 

[drclock]

in questo modo la fascetta rimane al contrario.. per chiudersi sul cerchio le "punte" resterebbero in dentro..

 

[nicusor]

però un punto di colla non ci metti? presumo che senza qualcosa come una tacchetta su cui andare contro nelle pieghe/cambi traiettoria c'è il rischio di farle "avanzare" tutte da un lato...

 

[lucanervi]

guardate un po' qui:

http://www.bikecommuters.com/2011/09/20/interbike-2011-slipknot-tire-chains/

vanno bene anche per chi ha i v-brakes

ciao ciao

 

[aalese]

guardate un po' qui:

[url]http://www.bikecommuters.com/2011/09/20/interbike-2011-slipknot-tire-chains/[/URL]

vanno bene anche per chi ha i v-brakes

ciao ciao

semplicemente le catene. hai vinto!

 

[BobsHaero]

in questo modo la fascetta rimane al contrario.. per chiudersi sul cerchio le "punte" resterebbero in dentro..

però un punto di colla non ci metti? presumo che senza qualcosa come una tacchetta su cui andare contro nelle pieghe/cambi traiettoria c'è il rischio di farle "avanzare" tutte da un lato...

Come ho scritto era un'idea balenata in testa random 4 minuti prima di scrivere il post. poi ci ho pensato un po meglio, ho fatto delle modifiche e ho preparato i kit, anteriore e posteriore sono differenziati. ho usato 100 fascette, sono uscite fuori 10 per l'anteriore con 45 "chiodi" totali, e poi con un altro sistema ho messo 42 "chiodi" al posteriore. le provo oggi o domani, e vi faccio sapere, se funziona o meno. ho visto anche che se uno ha un minimo di pazienza le fascette con un punteruolo non serve tagliarle per riaprirle. con un minimo di manualità son riuscito a riconvertire la ruota in estiva in 5minuti (le stavo montando, ma poi ho dovuto desistere perchè mi han chiamato e son dovuto uscire in bici su asfalto.)

Le catene da comprare sono fighe ma poco mcgyver!

 

[amonalex]

io ho studiato questo!

[url=http://www.youtube.com/watch?v=LXn5421GcXQ&feature=plcp&context=C3d90975UDOEgsToPDskLFHawj-4W88I2qRkMuJMJ]gopro camera front mount Helmet cam....... tutorial....... - YouTube[/URL]_

 

[smilzon]

sono dell'idea di non mettere le catene o le fascette molto fitte perchè poi quando si trova un pezzo di strada pulita, il grip se ne va...

 

[ciuchino02]

Io ho provato, per la serie "catene da neve", a usare solo le fascette. Ce ne vogliono molte, con questo sistema, ma ho avuto l'accortezza negli anni di conservare molti "mozziconi" di fascette usate. calcolo che circa 4 euro di fascette(100) a ruota possano bastare. per ora non hanno ancora avuto il loro impiego in campo, conto di farlo al piu presto. l'altra cosa buona è che anche se le devi tagliare per cambiar la gomma, le puoi tenere, e ti basta tagliarle in modo intelligente, spostare verso l'interno tutti gli spike(che vi assicuro essere molto molto rigidi) e non hai perso la fascetta, hai solo un chiodo in piu! tutto questo finalmente senza che nessuno corra rischi di nessun genere per il cerchione o il carro, se si gira tutto.

a breve (se riesco) posterò le impressioni, è un'idea che mi è venuta 4 minuti fa..=)

Stamattina ho fatto un giretto di una quindicina di km e le fascette hanno fatto il loro dovere , per questa settimana le tengo così visto che la neve ormai è finita , per l'anno prossimo tengo da parte le "teste" delle fascette e le uso per seguire il consiglio :

 

[lucanervi]

io ho studiato questo!

gopro camera front mount Helmet cam....... tutorial....... - YouTube[/URL]_

ottima realizzazione, ma se il percorso è pieno di alberi e giri la testa di qualche grado di troppo per guardare a lato, sono caxxxxxi!! o no??

non è pericolosetto??

 

[BobsHaero]

Come promesso, ecco le foto delle mie ruote chiodate a fascette.










Le prime due si riferiscono al posteriore: ho messo le fascette in modo che gli spike fossero trasversali alla direzione di marcia, per avere piu grip sulla neve fresca e sulla neve compatta.
Le seconde due all'anteriore: ho messo spike nell'angolo di transizione per la curva, sul dritto mordono comunque ma lo fanno in maniera importante solo se si carica la ruota, cioè in fase di frenata o discesa, mentre in curva sono sempre attivi.
il primo test di pochi km dietro casa(non ho molto tempo) ha notato un netto miglioramento sulla resa generale delle ruote. non ho paragoni ma mi sembrano ottime. si muovono un poco, è vero, ho trovato un posteriore sdraiato, ma ho risolto stringendo un poco di piu e mettendo dei punti di colla sugli spike. veloci e comode. su asfalto danno pochissimi problemi, un po di ticchettio ma nulla in confronto alle chiodate che ho costruito l'anno scorso.

 

[smilzon]

vi aggiorno sulle mie.. dato che qeusti giorni in romagna è stato un bordello ho preso la bike praticamente tutti i pomeriggi per un paio d'ore. Il grip è buono fino a quando non si incontrano fondi ghiacciati , stile lago , in sbrinamenti, quando ho trovato queste lastre sono caduto sempre ( in tot 5-6 volte) per il resto la differenza la fa la gamba ,che non ho...