Marzocchi 55 MICRO SWITCH TA / 2012

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
0
Visita sito
Ragazzi vorrei fare l'upgrade alla mia Specialized Enduro Expert 2011 sostituendo l'attuale forcella una FOX Float r con la Marzocchi 55 micro SWITCH TA 2012.

Non ho trovato nessuna recensoione, forse perchè è uscita da poco.

Qualcuno sa darmi qualche consiglio e dirmi se sto facendo una cavolata gigantesca?

Grazie a tutti.
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
0
Visita sito
Da quanto mi dice Guapo73 che l'ha montata no, adesso gli segnalo a lui il tuo intervento e saprà dirti, considera che motobimbo sta vendendo la sua FOX da 170 della Enduro EVo per mettere la stessa forcella.

Salvatore so come la pensi, ma volevo vedere qualcuno che l'ha messa su cosa ne pensa, tutto sommato è un investimento non da poco....

Grazie per la segnalazione e ottima l'info sul cambio di forcella di motobimbo.
Il suo parere sarà importante perchè il passaggio da molla ad aria non è banale. Quindi se si troverà comunque bene vorrà dire che la forcella è veramente ottima.
 

guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
5.158
470
0
Provincia di Roma
Visita sito
Bike
RM Instinct BC Edtion e Moterra
Salvatore so come la pensi, ma volevo vedere qualcuno che l'ha messa su cosa ne pensa, tutto sommato è un investimento non da poco....

Grazie per la segnalazione e ottima l'info sul cambio di forcella di motobimbo.
Il suo parere sarà importante perchè il passaggio da molla ad aria non è banale. Quindi se si troverà comunque bene vorrà dire che la forcella è veramente ottima.
ciao Ecox,
posso fornire le mie impressioni con una mesata di test...test che mi ha stregato avendo la certezza che Marzocchi avesse fatto un salto di qualità sia nel campo dell'aria che delle forcelle a travel variabile....
Al di là di un paio d'anni di buio, è tornato quel feeling che tanto aveva fatto apprezzare marzocchi nel period di massimo splendore...ma torno alla forcella in oggetto.
Modello: 55 CR TA 130-170
MATERIALI ESTERNI: si vede la cura Tenneco......steli e monolite sono di pregevole fattura.......quel nero lucido è bellissimo dal vivo......non ho avuto ancora modo di smontarla e vedere la cartuccia interna.....ma ti saprò dire al primo intervallo di manutenzione quando devo cambiare l'olio...

PESO ALLA BILANCIA ELETTRONICA: 2,280 con PP
COMPORTAMENTO
a 170 mm: la forcella è di una burrosità incredibile e molto assimilabile alla molla...e ti assicuro che la sto paragonando al top delle forcelle a molla ossia la 55 RC3 il mio secondo amore marzocchi che mi ha fatto abbandonare FOX e RS...ovviamente IMHO.
Il carico di stacco è quasi assente la forcella gode di un'ottima sensibilità...merito della nuova cartuccia CR che fa rifulire l'olio nelle scanalature delle boccole lubrificandole.......
La forcella è progressiva il giusto......e da margine di sciurezza quando il gioco si fa duro.......anche a compressione aperta non ho mai visto dei pericolosi avvicinamenti al limite di fondocorsa tuttavia mi riserbo la facoltà di provarla su qualche bel droppone (il registro di compressione ti da un ulteriore setting per evitare di andare a pacco come conviene alòle forcelle con un'idraulica "seria".....).

a 140: premetto che il sistema di Travel Adj è idraulico e non ad aria per cui è assente il problema che affliggeva l'ATA.......la forcella si abbassa comodamente a quell'altezza ruotando il pomello e comprimendo la forcella..e altrettanto comodamente ritorna a 170.....
La farcella è sensibile e non gnucca come altre focelle ad aria e a cartuccia sigillata, soprattutto sulle piccole asperità .
Riassumendo: peso contenuto, comportamento eccellente in ogni situazione (scassato veloce, salita tecnica), rigidità al top, materiali eccellenti....W Marzocchi

AFFIDABILITA'????: voglio essere onesto in quanto ce l'ho da poco ma ho sempre creduto nel marchio e non ho motivo di dubitare che Marzocchi faccia delle ca***te nuovamente!!
La gamma 2012 ma soprattuto le forke con travel adj sono state provate per un anno a Finale.... Dal 2010 (55 RC3 2010) finalmente, la mia biga si comporta come voglio io ......(ho provato Talas, Lyrik spendendo un fottio di soldi ma sono sempre ritornato da Marzocchi)....

that's all.....se capiti a RM te la faccio provare sulla mia REIGNX...è giusto che chi investe questa cifra debba essere convinto dell'acquisto....
ciao.
Guapo da biker a biker......
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
0
Visita sito
ciao Ecox,
posso fornire le mie impressioni con una mesata di test...test che mi ha stregato avendo la certezza che Marzocchi avesse fatto un salto di qualità sia nel campo dell'aria che delle forcelle a travel variabile....
Al di là di un paio d'anni di buio, è tornato quel feeling che tanto aveva fatto apprezzare marzocchi nel period di massimo splendore...ma torno alla forcella in oggetto.
Modello: 55 CR TA 140-170
MATERIALI ESTERNI: si vede la cura Tenneco......steli e monolite sono di pregevole fattura.......quel nero lucido è bellissimo dal vivo......non ho avuto ancora modo di smontarla e vedere la cartuccia interna.....ma ti saprò dire al primo intervallo di manutenzione quando devo cambiare l'olio...

PESO ALLA BILANCIA ELETTRONICA: 2,280 con PP
COMPORTAMENTO
a 170 mm: la forcella è di una burrosità incredibile e molto assimilabile alla molla...e ti assicuro che la sto paragonando al top delle forcelle a molla ossia la 55 RC3 il mio secondo amore marzocchi che mi ha fatto abbandonare FOX e RS...ovviamente IMHO.
Il carico di stacco è quasi assente la forcella gode di un'ottima sensibilità...merito della nuova cartuccia CR che fa rifulire l'olio nelle scanalature delle boccole lubrificandole.......
La forcella è progressiva il giusto......e da margine di sciurezza quando il gioco si fa duro.......anche a compressione aperta non ho mai visto dei pericolosi avvicinamenti al limite di fondocorsa tuttavia mi riserbo la facoltà di provarla su qualche bel droppone (il registro di compressione ti da un ulteriore setting per evitare di andare a pacco come conviene alòle forcelle con un'idraulica "seria".....).

a 140: premetto che il sistema di Travel Adj è idraulico e non ad aria per cui è assente il problema che affliggeva l'ATA.......la forcella si abbassa comodamente a quell'altezza ruotando il pomello e comprimendo la forcella..e altrettanto comodamente ritorna a 170.....
La farcella è sensibile e non gnucca come altre focelle ad aria e a cartuccia sigillata, soprattutto sulle piccole asperità .
Riassumendo: peso contenuto, comportamento eccellente in ogni situazione (scassato veloce, salita tecnica), rigidità al top, materiali eccellenti....W Marzocchi

AFFIDABILITA'????: voglio essere onesto in quanto ce l'ho da poco ma ho sempre creduto nel marchio e non ho motivo di dubitare che Marzocchi faccia delle ca***te!!
La gamma 2012 ma soprattuto le forke con travel adj sono state provate per un anno a Finale.... Dal 2010 con la cura Tenneco (55 RC3 2010) finalmente, la mia biga si comporta come voglio io ......(ho provato Talas, Lyrik spendendo un fottio di soldi ma sono sempre ritornato da Marzocchi)....

that's all.....se capiti a RM te la faccio provare sulla mia REIGNX...è giusto che chi investe questa cifra debba essere convinto dell'acquisto....
ciao.
Guapo da biker a biker......

Beh Guapo cosa dire!
Tester eccellente!

Alcune domande però:

tu sai cosa cambia tra CR e MICRO?

Che tipo di regolazione ti permette la forcella?

Grazie mille!
 

guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
5.158
470
0
Provincia di Roma
Visita sito
Bike
RM Instinct BC Edtion e Moterra
Beh Guapo cosa dire!
Tester eccellente!

Alcune domande però:

tu sai cosa cambia tra CR e MICRO?

Che tipo di regolazione ti permette la forcella?

Grazie mille!

se dobbiamo paragonare il CR con il MICROTST posso dire che:
il CR è un registro a basse velocità e non prevede il blocco...tuttavia se si chiude tutto, il bobbing si attenua notevolmente quando si pesta sui pedali .
Il MicroTST è il sistema a cartuccia sigillata che prevede il blocco, con un regsitro (pommello giallo) che crea una soglia di sblocco quando la leva nera è chiusa.....in sostanza è un'idraulica + evoluta rispetto alla CR...
Onestamente comparandola alla mia vecchia TST Micro, LA CR non mi fa sentire la nostaglia del blocco....stiamo parlando di una forka da Enduro/AM extreme per cui a me non serve il blocco........alcuni potrebbero dirti una cosa diversa.......
C'è da dire che la 55 MicroTST è solo 120-160 ed ha le canne nichelate......un gioiellino anche quello...senza ombra di dubbio
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
0
Visita sito
se dobbiamo paragonare il CR con il MICROTST posso dire che:
il CR è un registro a basse velocità e non prevede il blocco...tuttavia se si chiude tutto, il bobbing si attenua notevolmente quando si pesta sui pedali .
Il MicroTST è il sistema a cartuccia sigillata che prevede il blocco, con un regsitro (pommello giallo) che crea una soglia di sblocco quando la leva nera è chiusa.....in sostanza è un'idraulica + evoluta rispetto alla CR...
Onestamente comparandola alla mia vecchia TST Micro, LA CR non mi fa sentire la nostaglia del blocco....stiamo parlando di una forka da Enduro/AM extreme per cui a me non serve il blocco........alcuni potrebbero dirti una cosa diversa.......
C'è da dire che la 55 MicroTST è solo 120-160 ed ha le canne nichelate......un gioiellino anche quello...senza ombra di dubbio

Ok, quindi a differenza sta nel blocco della forcella.

A me non cambia molto tra 160 e 170...non credo che ci sia tutta questa differenza per 1 centimetro di differenza e non so neanche se per il blocco ne valga la pena, visto che tanto il mio fox rp23 non è bloccabile....

Risparmierei qualcosina...
 

guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
5.158
470
0
Provincia di Roma
Visita sito
Bike
RM Instinct BC Edtion e Moterra
Ok, quindi a differenza sta nel blocco della forcella.

A me non cambia molto tra 160 e 170...non credo che ci sia tutta questa differenza per 1 centimetro di differenza e non so neanche se per il blocco ne valga la pena, visto che tanto il mio fox rp23 non è bloccabile....

Risparmierei qualcosina...

dimenticavo.....quella da 170 è disponibile solo con cannotto da 1 1/8 (per ora....) ma si può montare anche su un tubo sterzo conico (tapered) come ho fatto io rimediando l'apposito adattatore per la SS........e sicneramente non ho avvertito contraccolpi sul fronte della rigidità.......
Qualora dovessi decidere ti posso dire che con la 55 CR SA hai massima resa con minor spesa....guarda il differenziale di prezzo tra le 2 forke....(magie del marketing)
Se la monti sull'enduro normale che è equipaggiata con forka da 160 non vedo problemi di geometria o di pericolosità nella zona sterzo del talaio (giustamente come hai detto tu 1 cm di diff non è molta)....sicuramente è "la morte sua sulla EVO"....come se dice a Roma

P.S OT. vedo che sei di Genova.......porta la mia solidarietà a tutti i tuoi paesani colpiti delle calamità che hanno flagellato quella terra splendida...paradiso per noi bikers..
 
  • Mi piace
Reactions: ecox

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
0
Visita sito
dimenticavo.....quella da 170 è disponibile solo con cannotto da 1 1/8 (per ora....) ma si può montare anche su un tubo sterzo conico (tapered) come ho fatto io rimediando l'apposito adattatore per la SS........e sicneramente non ho avvertito contraccolpi sul fronte della rigidità.......
Qualora dovessi decidere ti posso dire che con la 55 CR SA hai massima resa con minor spesa....guarda il differenziale di prezzo tra le 2 forke....(magie del marketing)
Se la monti sull'enduro normale che è equipaggiata con forka da 160 non vedo problemi di geometria o di pericolosità nella zona sterzo del talaio (giustamente come hai detto tu 1 cm di diff non è molta)....sicuramente è "la morte sua sulla EVO"....come se dice a Roma

P.S OT. vedo che sei di Genova.......porta la mia solidarietà a tutti i tuoi paesani colpiti delle calamità che hanno flagellato quella terra splendida...paradiso per noi bikers..

INIZIO OT
prima cosa ti devo ringraziare per la solidarietà dimostrata verso la mia città, duramente colpita dagli eventi climatici di questi giorni. Ho visto fango, distruzione, disperazione ma ho visto anche ragazzini spalare fango per giorni, il nostro vero orgoglio.

FINE OT

Alla questione del tubo sterzo conico effettivamente non avevo pensato, quindi per capirci sulla CR dovrei montare gli adattatori e sulla MICRO invece il tubo sterzo è già conico giusto?
 

guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
5.158
470
0
Provincia di Roma
Visita sito
Bike
RM Instinct BC Edtion e Moterra
Alla questione del tubo sterzo conico effettivamente non avevo pensato, quindi per capirci sulla CR dovrei montare gli adattatori e sulla MICRO invece il tubo sterzo è già conico giusto?

Esatto l'adattatore serve solo per la CR ed è di facile reperibilità (è un semplice anello conico che va a battuta sul cuscinetto della ss ma che si vendw separatamente e comporta una spesa banale).....la micro è disponibile anche tapered e quindi basta utlizzare il cono della forcella attuale....
 
  • Mi piace
Reactions: ecox

rider12

Biker urlandum
11/9/06
550
8
0
genova
Visita sito
Bike
giant trance 27,5 con pike
Eccola...55 CR SA 130-170 2012..
e sta confermando le ottime impressioni iniziali!!
Bella forka.....



Uploaded with ImageShack.us

grazie per la solidarietà per la nostra città,fa sempre molto piacere vedere sensibilità.
Ascolta,io ho la reign senza X,sarà esagerata,varierò troppo l'angolo di sterzo rendendola più difficile da giudare nello stretto?è un pò che penso di cambiare forka con una con steli da 35-36mm e anch'io ho sempre amato le marzocchi fin dalla prima bomber con 70 mm. di escursione avuta nel 1996 che,come diceva la prova di bici da montagna :"ha la sensibilità di un sismografo".
 

guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
5.158
470
0
Provincia di Roma
Visita sito
Bike
RM Instinct BC Edtion e Moterra
grazie per la solidarietà per la nostra città,fa sempre molto piacere vedere sensibilità.
Ascolta,io ho la reign senza X,sarà esagerata,varierò troppo l'angolo di sterzo rendendola più difficile da giudare nello stretto?è un pò che penso di cambiare forka con una con steli da 35-36mm e anch'io ho sempre amato le marzocchi fin dalla prima bomber con 70 mm. di escursione avuta nel 1996 che,come diceva la prova di bici da montagna :"ha la sensibilità di un sismografo".

Quella da 170 forse è un pelino sovradimensionata....rimarrei su una 55 da 160..
io ti consiglio la nuovissima 55 Micro TST SA ad esc variabile .... (120-160mm, è perfetta secondo me).., la 55 Micro TI 2012.....oppure il mio primo amore la 55 RC3 Ti (MY10-MY11) che però nel 2012 la fanno solo da 170.
la tua splendida biga ne guadagnerà in rigidità e stabilità...
Provare per credere...

Ecco la maschiaccia...e non ti dico come si pedala a 130...


reign.jpg
 

rider12

Biker urlandum
11/9/06
550
8
0
genova
Visita sito
Bike
giant trance 27,5 con pike
Quella da 170 forse è un pelino sovradimensionata....rimarrei su una 55 da 160..
io ti consiglio la nuovissima 55 Micro TST SA ad esc variabile .... (120-160mm, è perfetta secondo me).., la 55 Micro TI 2012.....oppure il mio primo amore la 55 RC3 Ti (MY10-MY11) che però nel 2012 la fanno solo da 170.
la tua splendida biga ne guadagnerà in rigidità e stabilità...
Provare per credere...

Ecco la maschiaccia...e non ti dico come si pedala a 130...


reign.jpg

sono andato sul sito a vedere:molto bella e ,tornando a regolazioni idrauliche della corsa,si spera affidabile.
la scimmia è salita sulla schiena e mi sa che dovrò darle retta:pensavo di prendere una ruota completa con perno da 20mm e tenermi la float fit che ho(che tra l'altro non posso che dirne bene)insieme alla ruota con perno da 15:tanto se la vendessi come al solito ne ricaveresti poco rispetto a quello che vale,così me la terrei di scorta in caso di guasto della 55.
ciao e grazie delle dritte.
 

guapo73

Biker grossissimus
3/2/08
5.158
470
0
Provincia di Roma
Visita sito
Bike
RM Instinct BC Edtion e Moterra
sono andato sul sito a vedere:molto bella e ,tornando a regolazioni idrauliche della corsa,si spera affidabile.
la scimmia è salita sulla schiena e mi sa che dovrò darle retta:pensavo di prendere una ruota completa con perno da 20mm e tenermi la float fit che ho(che tra l'altro non posso che dirne bene)insieme alla ruota con perno da 15:tanto se la vendessi come al solito ne ricaveresti poco rispetto a quello che vale,così me la terrei di scorta in caso di guasto della 55.
ciao e grazie delle dritte.
..


Sulla ruota preesistente cambia solo il mozzo con una marca (es HOPE, Superstars) che abbia il kit di conversione da 20 a 15......così la puoi usare anche con l'altra forca...sostituendo le boccole in 10 min
E poi perchè la 55 si dovrebbe guastare? Al limite la 32 la rimetti su nel frattempo che la 55 è in manutenzione per cambio olio!!!
 

rider12

Biker urlandum
11/9/06
550
8
0
genova
Visita sito
Bike
giant trance 27,5 con pike
sì,potrei fare così:risparmio totale con risultato uguale.
per la manutenzione,se non sono diventate complicate adesso(cosa che non credo se c'è sempre l'open bath),mi facevo tutto da solo:il bello delle marzocchi era anche la semplicità di montaggio.grazie
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo