aiuto!!! stasera mi sono accorto che la forcella dart3 della mia alpine non si bloccava + spostando l'apposita leva sullo stelo.
Osservando bene ho visto che sulla levetta inferiore della forcella, quella per settare il " rebound" ( se non sbaglio.....) vi è dell'olio!!!
Provando a "spingerla " mi sembra dura e che scorra male.......
Cosa si è rotto? ... ho fatto non + di 200 km su sterrate pianeggianti......
aiuto!!! stasera mi sono accorto che la forcella dart3 della mia alpine non si bloccava + spostando l'apposita leva sullo stelo.
Osservando bene ho visto che sulla levetta inferiore della forcella, quella per settare il " rebound" ( se non sbaglio.....) vi è dell'olio!!!
Provando a "spingerla " mi sembra dura e che scorra male.......
Cosa si è rotto? ... ho fatto non + di 200 km su sterrate pianeggianti......
qualcuno ha provato la Nevegal anche dietro? ritenete sufficiente il passaggio ruota ?
non so se ci passa, potrebbe; sarebbe però un trattore incredibile! meglio una maxxis ignitor (qui alcune info e un confronto con una wtb exiwolf http://bike29.com/blog/2006/07/exiwolf-vs-ignitor.html ) o una wtb moto raptor 2.1 http://www.29pollici.com/pneumatici/wtb/449-wtb-motoraptor-21-le-impressioni-di-29pollicicom
io ho nevegal sia davanti che dietro eecovi le foto del passaggio sia in alto che in basso spero vi siano utili,per quanto riguarda l'aspetto è quello della foto alto in questa pagina
Si puo' mettere lattice nella camera, basta che la valvola sia del tipo smontabile. Il risultato è buono contro le forature per spini etc., ma è totalmente inutile per le pizzicature.io vado con la camera grossi problemi non li ho mai avuti però va molto a fortuna io ho sempre forato pochissimo,poi si puo anche mettere il liquido nella camera?!
Si puo' mettere lattice nella camera, basta che la valvola sia del tipo smontabile. Il risultato è buono contro le forature per spini etc., ma è totalmente inutile per le pizzicature.
DOMANDONE?!Ma le valvole non sono tutte smontabili??!?
Quelle schrader sì (cioè come le automobili e le moto). Quelle da bici dipende. Solitamente le camere economiche che trovi da decazzozz o al supermercato sono un pezzo unico, quelle più di qualità a volte lo sono.
Le camere con valvola da bici solitamente non sono smontabili.Bhe questo è chiaro ma per le pizzicature è difficile trovare una soluzione (con la camera).
DOMANDONE?!Ma le valvole non sono tutte smontabili??!?
DOMANDONE?!Ma le valvole non sono tutte smontabili??!?
Si parla di smontare il corpo della valvola, non di togliere il tappo. La quasi totalità delle camere tipo presta non è smontabile, mentre le valvole tipo schrader sono tutte smontabili, con un cacciavite apposito da gommista oppure con una pinzetta appuntita.era una domanda stupida,per me era scontato son sempre riuscito a smontarle forse erano già di un buon livello,comunque buono a sapersi così la prossima volta ci guardo per esser sicuro
Si parla di smontare il corpo della valvola, non di togliere il tappo. La quasi totalità delle camere tipo presta non è smontabile, mentre le valvole tipo schrader sono tutte smontabili, con un cacciavite apposito da gommista oppure con una pinzetta appuntita.
Se non hai mai provato a latticizzarle dubito che tu le abbia smontate.
Comunque c'è anche un altro metodo: fai un buchino nella camera, metti il lattice e poi ci metti un toppino, è un obbrobbrio ma in questo caso puoi usare qualunque camera.
Però per apprezzare veramente i vantaggi del lattice bisogna rendere la gomma tubeless, ovvero senza camera (vedi metodo End of time)
x superman : ma al decathlon hanno le camere per 29er?!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?