Ma le front hanno ancora senso?

[AlfreDoss]

Ma c’è chi afferma che si fa tutto …e quando mi capita di trovarli in certe salite smosse dove si avventurano se la fanno a spinta , ma contenti loro va bene cosi

Detto da uno che usa la front da Enduro (peggio ancora imho) fa un po' specie...

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

Detto da uno che usa la front da Enduro (peggio ancora imho) fa un po' specie...

Releggi bene di ciò che si parlava…..cosa c’entra la front da Enduro, con la gravel???
Detto da uno che usa solo l ebike poi, ovvio che non puci

 

[AlfreDoss]

Per me no.
Ma dire che le gravel sono le nuove front , proprio no …

Nel tuo primo post hai scritto così, in risposta a chi chiedeva se avessero ancora senso le front

Releggi bene di ciò che si parlava…..cosa c’entra la front con le gravel???
Detto da uno che usa solo l ebbbike poi, ovvio che non puci

Certamente io non faccio testo (ne basta una di "B" in "ebike" ...) , ma se le front non hanno senso in ambito XC marathon, figuriamoci in ambiti più "fun".
Poi magari non ci siamo capiti.

 

[Barons]

Nel tuo primo post hai scritto così, in risposta a chi chiedeva se avessero ancora senso le front

Certamente io non faccio testo (ne basta una di "B" in "ebike" ...) , ma se le front non hanno senso in ambito XC marathon, figuriamoci in ambiti più "fun".
Poi magari non ci siamo capiti.

Corretto …
Esatto mi sa che non ci siamo capiti e parlavo appunto di front xc come penso sia riferito il 3d , per me che ho avuto per anni la front da xc e quella che possiedo adesso la differenza è abissale …. Per me dico che avendole avute entrambe tiro le conclusioni… ora esco

 

[italchecco]

Le front hanno senso eccome!
Hai presente i bdc? In inverno dovrebbero stare a casa altrimenti. Invece prendono la fontina (che non sia addirittura una rigida) e vanno su asfalto.
E quelli che con la front da 3000 euro fanno le ciclabili? Ne passa una proprio sotto casa mia (Ostiglia ciclabile) e ne vedo a decine. Estate ed inverno. E poi si fermano al bar vestiti di lycra e raccontano che loro fanno MTB....

Ecco perché le paragonavo alle gravel ahahahah :D ... Si scherza un po' dai...

 

[Frank1971]

Gravel e Front XC sono 2 mondi differenti, non scherziamo

 

[Elandur]

Domanda forse provocatoria, o inutile o già fatta magari: secondo voi le front di alta gamma (quindi al netto delle entry level in alluminio adatte magari a chi approccia al nostro sport senza spendere un patrimonio) hanno ancora senso di esistere?
Provo a spiegarmi: oggi ormai le full xc sanno essere leggere ed efficentissime, dando maggior confort e sicurezza. Basta vedere nelle varie coppe del mondo dove ormai son tutte full. E non solo, spopolano anche nei circuiti amatoriali.
E poi ci sono le gravel, che forse hanno più ragione di esistere come... Le nuove front!?
Che ne pensate, l'ho fatta troppo fuori?

Non saprei come rispondere alla tua domanda, anche perchè per me la front non ha mai avuto senso se non, come dicevi giustamente tu, quando mi sono approcciato al mondo MTB e ho acquistato una RR da 250 euro "per provare".

Voglio però fare 2 osservazioni: le gravel non sono le nuove front. Da questa tua frase mi viene da pensare che tu non abbia mai guidato una gravel, o forse sono io che sono decisamente scarso, ma guidandola non mi posso permettere nemmeno il 30% di quello che faccio con una front se non su sterrato scorrevole. Appena iniziano un minimo di radici o anche solo sconnesso un po' più pesante la gravel rallenta da paura, complice una posizione di guida e una piega che non consentono sicuramente una guida in sicurezza come una front. Se poi parliamo di gravel con manubri da 56, flare esagerati e gomme da 2.2., per me non sono neanche più gravel, ma qui il disccorso cambia.

Per quanto al "non si vedono più front nella coppa del mondo e nemmeno nelle gare amatoriali" 2 appunti. Il primo: la coppa del mondo è un'altra storia. Quei circuiti la maggior parte di noi li fa a fatica anche con una enduro. Secondo, gli amatori spesso seguono la moda...

 

[italchecco]

Non saprei come rispondere alla tua domanda, anche perchè per me la front non ha mai avuto senso se non, come dicevi giustamente tu, quando mi sono approcciato al mondo MTB e ho acquistato una RR da 250 euro "per provare".

Voglio però fare 2 osservazioni: le gravel non sono le nuove front. Da questa tua frase mi viene da pensare che tu non abbia mai guidato una gravel, o forse sono io che sono decisamente scarso, ma guidandola non mi posso permettere nemmeno il 30% di quello che faccio con una front se non su sterrato scorrevole. Appena iniziano un minimo di radici o anche solo sconnesso un po' più pesante la gravel rallenta da paura, complice una posizione di guida e una piega che non consentono sicuramente una guida in sicurezza come una front. Se poi parliamo di gravel con manubri da 56, flare esagerati e gomme da 2.2., per me non sono neanche più gravel, ma qui il disccorso cambia.

Per quanto al "non si vedono più front nella coppa del mondo e nemmeno nelle gare amatoriali" 2 appunti. Il primo: la coppa del mondo è un'altra storia. Quei circuiti la maggior parte di noi li fa a fatica anche con una enduro. Secondo, gli amatori spesso seguono la moda...

si chiaro condivido. Notavo anche che molti degli amatori che un tempo acquistavano le front top di gamma, oggi acquistano le full a prescindere (ripeto amatori alto spendenti da sempre, quelli con le Specialized e Scott front da mille mila euro sino a qualche anno fa). Quindi con budget a disposizione vedo tendenza puntare dritto alle top full anche nell'XC.
E gli agonisti più giovani (anche avendo il fisico) su alto budget vanno di full perchè vedono che possono droppare se capita più facilmente.
Per questo il mio quesito se le front alta gamma pian pianino diminuiranno e si spingeranno sempre + le gravel per certo target.
Considerando che per il mercato una full da + margini sui guadagni, più manutenzione richiesta e + parti da poter fare upgrade.

 

[Roswell]

Per questo il mio quesito se le front alta gamma pian pianino diminuiranno e si spingeranno sempre + le gravel per certo target.

No la gravel non c'entra una mazza, chi vuole una XC front per girare per Trail anche senza fare gare non compra una gravel perché la prima volta che la usa si rende conto di essersi dato una martellata sui maroni

 

[italchecco]

No la gravel non c'entra una mazza, chi vuole una XC front per girare per Trail anche senza fare gare non compra una gravel perché la prima volta che la usa si rende conto di essersi dato una martellata sui maroni

Sicuramente. Ma mi riferivo alle front di alta gamma per XC (quindi target principale di agonisti o comunque chi vuole prestazioni sportive un po diverse dal trail baiking immagino). Lasciando per un attimo da parte le gravel (dove ci ho messo un po di provocazione me ne rendo conto), mi sembra che nell'XC ormai le full la stiano facendo sempre più da padrone, spinte sicuramente da un buon marketing, ma anche innegabilmente dalla maggiore efficienza raggiunta per i requisiti di un rider XC esigente.

 

[Roswell]

Sicuramente. Ma mi riferivo alle front di alta gamma per XC (quindi target principale di agonisti o comunque chi vuole prestazioni sportive un po diverse dal trail baiking immagino). Lasciando per un attimo da parte le gravel (dove ci ho messo un po di provocazione me ne rendo conto), mi sembra che nell'XC ormai le full la stiano facendo sempre più da padrone, spinte sicuramente da un buon marketing, ma anche innegabilmente dalla maggiore efficienza raggiunta per i requisiti di un rider XC esigente.

Infatti ho già detto che in quell'ambito la front non ha senso, la full è più efficiente c'è poco da fare anche essendo un kg in più a parità di montaggio è più prestazionale se si guarda i tempi a meno di non girare solo sul battuto

 

[Vins213]

Domanda forse provocatoria, o inutile o già fatta magari: secondo voi le front di alta gamma (quindi al netto delle entry level in alluminio adatte magari a chi approccia al nostro sport senza spendere un patrimonio) hanno ancora senso di esistere?
Provo a spiegarmi: oggi ormai le full xc sanno essere leggere ed efficentissime, dando maggior confort e sicurezza. Basta vedere nelle varie coppe del mondo dove ormai son tutte full. E non solo, spopolano anche nei circuiti amatoriali.
E poi ci sono le gravel, che forse hanno più ragione di esistere come... Le nuove front!?
Che ne pensate, l'ho fatta troppo fuori?

secondo me hanno ancora senso, eccome...non a tutti piace il feeling dell'ammo, non tutti vogliono avere menate di manutenzione e cura in più (vuoi o non vuoi la manutenzione all'ammo e agli snodi va fatta), non tutti fanno percorsi che necessitano una full, molte persone cercano proprio il feeling della front, molti cercano la bici superleggera (vuoi o non vuoi l'ammo aggiunge comunque peso che per i grammaniaci è deleterio) e conosco persone con delle front di media gamma che fanno il culo a persone con full di alta gamma...dipende dal manico? Si, ma dipende anche dai percorsi/allenamenti che uno fa

my 2 cents, senza pippe mentali e senza celolunghismi vari

 

[Roswell]

secondo me hanno ancora senso, eccome...non a tutti piace il feeling dell'ammo, non tutti vogliono avere menate di manutenzione e cura in più (vuoi o non vuoi la manutenzione all'ammo e agli snodi va fatta), non tutti fanno percorsi che necessitano una full, molte persone cercano proprio il feeling della front, molti cercano la bici superleggera (vuoi o non vuoi l'ammo aggiunge comunque peso che per i grammaniaci è deleterio) e conosco persone con delle front di media gamma che fanno il culo a persone con full di alta gamma...dipende dal manico? Si, ma dipende anche dai percorsi/allenamenti che uno fa

my 2 cents, senza pippe mentali e senza celolunghismi vari

Mi pare lui parlasse di prestazioni e non gusti personali

 

[Vins213]

Mi pare lui parlasse di prestazioni e non gusti personali

d'accordo, ma perché dovrei comprare una bici XC performante full (che costa sicuramente di più rispetto alla versione front con gli stessi componenti) se non ne ho bisogno personalmente?

un po' come anche per i cellulari, su iphone ci sono le versioni 'pro' e moltissimi utenti comprano queste versioni fregandosene delle versioni più 'normali'...utilizzando il 20% delle potenzialità

c'è marketing, e noi siamo le vittime

 

[Roswell]

d'accordo, ma perché dovrei comprare una bici XC performante full (che costa sicuramente di più rispetto alla versione front con gli stessi componenti) se non ne ho bisogno personalmente?

un po' come anche per i cellulari, su iphone ci sono le versioni 'pro' e moltissimi utenti comprano queste versioni fregandosene delle versioni più 'normali'...utilizzando il 20% delle potenzialità

c'è marketing, e noi siamo le vittime

Appunto non la compri perché non ne hai bisogno ma se vuoi fare gare ad un certo livello e vuoi la prestazione sicuro che dopo averla provata prendi una full

 

[Vins213]

Appunto non la compri perché non ne hai bisogno ma se vuoi fare gare ad un certo livello e vuoi la prestazione sicuro che dopo averla provata prendi una full

non ne sono così tanto sicuro, escludi le gare PRO con relativi sponsor (e marketing) e fai la stessa domanda a chi fa gare 'paesane' che compra con i propri soldi la bici

 

[Makkio]

anche perchè portare in gara 12k euro di bici, magari appesa al portabici della tua yaris (che costa metà della bici)....mah....

 

[picca]

si chiaro condivido. Notavo anche che molti degli amatori che un tempo acquistavano le front top di gamma, oggi acquistano le full a prescindere (ripeto amatori alto spendenti da sempre, quelli con le Specialized e Scott front da mille mila euro sino a qualche anno fa). Quindi con budget a disposizione vedo tendenza puntare dritto alle top full anche nell'XC.
E gli agonisti più giovani (anche avendo il fisico) su alto budget vanno di full perchè vedono che possono droppare se capita più facilmente.
Per questo il mio quesito se le front alta gamma pian pianino diminuiranno e si spingeranno sempre + le gravel per certo target.
Considerando che per il mercato una full da + margini sui guadagni, più manutenzione richiesta e + parti da poter fare upgrade.

Il discorso tuo lo capisco e trovo riscontro più o meno anch'io...

però le gravel non ci incastrano niente.

Chi oggi passa da front a full continua a fare i percorsi che faceva prima.

Chi prende la gravel la prende perchè vuole qualcosa di diverso.

 

[picca]

secondo me hanno ancora senso, eccome...non a tutti piace il feeling dell'ammo, non tutti vogliono avere menate di manutenzione e cura in più (vuoi o non vuoi la manutenzione all'ammo e agli snodi va fatta), non tutti fanno percorsi che necessitano una full, molte persone cercano proprio il feeling della front, molti cercano la bici superleggera (vuoi o non vuoi l'ammo aggiunge comunque peso che per i grammaniaci è deleterio) e conosco persone con delle front di media gamma che fanno il culo a persone con full di alta gamma...dipende dal manico? Si, ma dipende anche dai percorsi/allenamenti che uno fa

my 2 cents, senza pippe mentali e senza celolunghismi vari

Io quando ho provato qualche full, e quando guardo lavorare gli ammortizzatori delle full dei miei amici, quella bobbattina (inevitabile, anche a chiuso per me che sono + di 80kg) non la reggo proprio.

Rilanciare alzandosi sui pedali e sentire la risposta secca del telaio per me è goduria pura

Mi fa andare più forte? No...penso proprio di no.
Ma mi far sta bene...

 

[italchecco]

Il discorso tuo lo capisco e trovo riscontro più o meno anch'io...

però le gravel non ci incastrano niente.

Chi oggi passa da front a full continua a fare i percorsi che faceva prima.

Chi prende la gravel la prende perchè vuole qualcosa di diverso.

chiaro chiaro, col discorso gravel mi sono spinto un po troppo oltre mi sa...