Se ti interessa ho ancora qualche cella 18650, sia protette che non e relativi caricabatterie.
Se vuoi scrivimi in MP.
per prendere 4 trustfire e un altro carica batterie mi costa piu la ems del materiale
Se ti interessa ho ancora qualche cella 18650, sia protette che non e relativi caricabatterie.
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ciao,
non ho ancora ricevuto tue notizie,
per cortesia mi fai sapere qualcosa?
altrimenti ordino e via
Rimettiti presto!!! se ti dovesse servire una lucina per guardare in gola....sai a chi rivolgerti.Mi devi scusare ma sono bloccato a letto con l'influenza.
Appena mi rimetto in piedi ti mando i dettagli.
Rimettiti presto!!! se ti dovesse servire una lucina per guardare in gola....sai a chi rivolgerti.
Ciao,Magari qualcuno può aiutarmi....
I driver che alimentano i led p7 scaldano? Sto provando a farmi un faretto, e vorrei fissare il driver ad un supporto di plastica, ma non vorrei fare una stupidata.
Seconda cosa: l'interrutto dove è meglio metterlo? Tra batteria e driver o andrebbe bene anche tra driver e led? Meglio metterlo sul + o sul -?
Grazie in anticipo.
Tirà la carèta;4534520 ha scritto:Ciao,
i driver scaldano da poco a parecchio, dipende dal tipo. Considera di poter dissipare almeno un pò (valuta provando il sistema prima di chiuderlo)
questa non la sapevo.. come mai?Per evitare disturbi ai ciclocomputer, e per vari motivi meglio avvicinare il driver il più possibile al led.
Anch'io ho messo l'interrutore tra batteria e driver, proprio per poter cambiare modalità. Ho interrotto però il polo positivo, il negativo lo ho messo a massa...Meglio interrompere tra batteria e driver (così disconnetti anche il driver) anche perchè se il driver ha le memorie necessita un'interruzione di alimentazione per interpretare il cambio di funzione.
Generalmente si interrompe il negativo, anche perchè nelle torce, la configurazione risulta semplificata in questo modo (il pin + della batteria è a diretto contatto dell'alimentazione driver, almeno solitamente è così)
Ciao ragazzi,
Io ho costruito anni fa un impianto che ha le seguenti caratteristiche:
- Batteria al litio: 4 blocchi da 5 celle, in parallelo ed in seriale per un totale di 20 celle e 16.5 V....Ampere a non finire.
- 2 Luci, 20W OSRAM energy (x la salita) + 35W OSRAM energy saver alogeno per la discesa.
Il sistema offre luce x ca. 3 ore a 37W e luce a non finire...la notte diventa giorno. Solo che il peso e l'estetica non mi ha fatto smettere di perseverare.
Ora con i Power Led in commercio ho costruito una nuova lampada con 4 Led:
4 x CREE XP-G R5 da 1480 Lumes...fa una luce pazzesca ed è compattissima, come una mini torcia. Ora dovrebbero arrivarmi le nuove lenti da 17° ed un nuovo regolatore di tensione da 1400 mA così da avere ancora più luce. Foto ariveranno presto!
Tirà la carèta;4534520 ha scritto:Ciao,
i driver scaldano da poco a parecchio, dipende dal tipo. Considera di poter dissipare almeno un pò (valuta provando il sistema prima di chiuderlo)
Per evitare disturbi ai ciclocomputer, e per vari motivi meglio avvicinare il driver il più possibile al led.
Meglio interrompere tra batteria e driver (così disconnetti anche il driver) anche perchè se il driver ha le memorie necessita un'interruzione di alimentazione per interpretare il cambio di funzione.
Generalmente si interrompe il negativo, anche perchè nelle torce, la configurazione risulta semplificata in questo modo (il pin + della batteria è a diretto contatto dell'alimentazione driver, almeno solitamente è così)
Ciao,Grazie delle dritte.
Il driver che ho preso è fisso a 2800mAh (mi ero accorto che nelle uscite tengo sempre la massima potenza e 3h di autonomia sono più che sufficienti). Purtroppo vorrei mettere il driver vicino alla batteria e la luce sul manubrio. Non vorrei che i fili lunghi da driver a batteria facessero da resistenza abbassando la potenza della luce. Farò delle prove.
Grazie
Come unica torcia da applicare sul manubrio come la vedete questa?
http://www.dealextreme.com/p/ultraf...-2-mode-led-flashlight-2-18650-4-cr123a-18475[url]http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf-1000l-cree-mc-e-bin-k-wc-2-mode-led-flashlight-2-18650-4-cr123a-18475[/URL]
Come unica torcia da applicare sul manubrio come la vedete questa?
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf-1000l-cree-mc-e-bin-k-wc-2-mode-led-flashlight-2-18650-4-cr123a-18475
Grazie ragazzi per le risposte! Ho visto le torce linkate da monorotula e l'unica cosa che mi lascierebbe un pò perplesso ad acquistare questa [url]http://www.dealextreme.com/p/aurora-ak-p7-4-ha-iii-ssc-p7-c-2-mode-900-lumen-led-flashlight-1-18650-15691[/URL] è il fatto che ha una batteria sola temo e quindi la poca autonomia.
Per giretti da un paio di ore, magari non sempre in modalità Hi, sarei coperto?
Tirà la carèta;4537208 ha scritto:Il vantaggio delle torce è l'autonomia, garantita da una adeguata quantità di accu di riserva...:
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