Problemi in genere non ne da, ma la stabilità del flusso non è la stessa; inoltre, per essere davvero stabile, l'elastico deve essere poco elastico e difficile da serrare.
Problemi in genere non ne da, ma la stabilità del flusso non è la stessa; inoltre, per essere davvero stabile, l'elastico deve essere poco elastico e difficile da serrare.io non ho mai avuto problemi con l'aggancio elastico, tranne quella volta che, tirando fuori faretto e supporto dallo zaino quando già era buio, mi sono accordo che l'elastico si era staccato ed era rimasto sul pavimento in garage.
tutte le volte che devo attaccarlo al manubrio, volano madonne. Poi quando arrivo a casa che devo togliere l'elastico le faccio volare un'altra volta. Dire che è ben fisso. L'unico vero rischio è che l'elastico si stacchi e mi perfori il torace.Problemi in genere non ne da, ma la stabilità del flusso non è la stessa; inoltre, per essere davvero stabile, l'elastico deve essere poco elastico e difficile da serrare.
le torcie se sono torcie fanno un flusso di luce comptetamente diverso da una luce pensata per le bici. una fra tutte il fatto che la torcia tende a fare un fascio tondo e proiettato molto avanti. le luci pensate per mtb (se sono serie) hanno una lente che indirizza anche la luce in basso e lateralmnte.La tipologia di flusso fornita da una torcia non è standard, ci sono torce più adatte all'utilizzo su bici e altre meno, è chiaro che prima di acquistare bisogna informarsi. I vantaggi della torcia sono sostanzialmente 2: a parità di prezzo solitamente offrono una migliore qualità sia di emettitore che batteria, e solitamente la possibilità di sostituire la pila, il che aumenta di fatto l'autonomia senza limiti. Il limite principale è il fissaggio.
Qualcuno ha mai comprato dal sito sofirn? Chi le consegna in italia?
Ma questa fa cagare? In offerta come prezzo non è male.o vai sulle cinesi da 20€ su amazon o aliexpress tentando un po' la sorte, oppure fai soonfire + Bigo che in totale viene 64€, in alternativa a una delle due ci metti una sofirn if25a che viene 34€
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Vero, ma forse 250 lumen per il fanale da casco possono bastare, se deve essere solo un supporto direzionale per quello da manubrio. Io uso un Buster 200, mi va più che bene, adesso c'è il 400 che per il casco mi pare ideale, tenuto conto del peso. Però costa ben più del Bigo.Attenzione che le Bigo sono circa 250 lumen, non i 900 dichiarati. Ne ho due da anni, vanno benino, da casco sono un pelo deboli alla massima potenza ma accettabili se non sei un missile. Una Sigma Buster ha lumen veri e fascio stretto da casco, ho sia la 700 che la 1100. I lumen "cinesi" fanno tenerezza, tipo quando vedi faretti che dichiarano 8000 lumen... basta un po' di matematica, potenza batteria, durata, casca il palco.
Vero, ho 2 luci cinesi di aliexpress dichiarare a 4000 Lumen, messi insieme non fanno la luce che fa la olight 1500 che uso per il casco, e forse nemmeno gli 800 dei miei vecchi faretti alogeniI lumen "cinesi" fanno tenerezza, tipo quando vedi faretti che dichiarano 8000 lumen... basta un po' di matematica, potenza batteria, durata, casca il palco.
Come ho già scritto nel messaggio #4023 qui sopra, secondo me ognuno deve trovare il SUO compromesso tra prezzo/prestazione ed eventualmente peso.Quindi ad oggi senza spendere grosse cifre quale risulta l'accopiata migliore manubrio/casco per farsi 2 orette al buio con discesa nel bosco?
Usa del frena filetti blu e stringi un po' di più le varie viti che lo tengono in posizioneCiao ragazzi,
per la prima volta lo scorso sabato ho montato la mia luce anteriore (Towild 1800) sul supporto sotto al porta-garmin della gravel, per liberare un pò di spazio sull'orizzontale del dropbar e usare il comodo telecomandino wireless. Purtroppo però alle vibrazioni del fuoristrada la luce tilta in verticale, sullo snodo stile gopro che ho dovuto installare. Avete qualche dritta/suggerimento per aumentare la stabilità di questo tipo di montaggio?
Spero di essermi spiegato, praticamente il montaggio è questo:
Vedi l'allegato 663935
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