Luci obbligatorie

[rolly]

Codice della strada, le novità / Luci sulle bici obbligatorie sempre

I dispositivi da montare sulla bici per rendersi visibili al buio (articolo 68 del Codice della strada) devono essere presenti sempre, mentre finora erano...

www.ilsole24ore.com

Prodotti MTB scontati

 

[albatros_la]

Codice della strada, le novità / Luci sulle bici obbligatorie sempre

I dispositivi da montare sulla bici per rendersi visibili al buio (articolo 68 del Codice della strada) devono essere presenti sempre, mentre finora erano...

www.ilsole24ore.com

Non che i catarifrangenti ai pedali e sui raggi non fossero già obbligatori. Non ho mai visto una MTB o una bici da corsa montarli. E mai visto nessuno multato per questo... Giusto o sbagliato che sia. Sarebbe interessante capire che uso pensano si faccia dei fanali di giorno. Bisogna tenerli accesi nelle strade extraurbane, come nei veicoli a motore?
Ora come ora monto i fanali (e li uso con l'intermittenza) solo alla sera, e continuo a trovare curioso che sia obbligatorio accenderli da mezz'ora dopo il tramonto. In città già 5 minuti prima del tramonto all'ombra dei palazzi si è carne da macello. Potevano semmai cambiare quel limite orario con qualcosa di più sensato, visto che dei fanali spenti di giorno uno non se ne fa nulla!

 

[Loklokis]

Non che i catarifrangenti ai pedali e sui raggi non fossero già obbligatori. Non ho mai visto una MTB o una bici da corsa montarli. E mai visto nessuno multato per questo... Giusto o sbagliato che sia. Sarebbe interessante capire che uso pensano si faccia dei fanali di giorno. Bisogna tenerli accesi nelle strade extraurbane, come nei veicoli a motore?
Ora come ora monto i fanali (e li uso con l'intermittenza) solo alla sera, e continuo a trovare curioso che sia obbligatorio accenderli da mezz'ora dopo il tramonto. In città già 5 minuti prima del tramonto all'ombra dei palazzi si è carne da macello. Potevano semmai cambiare quel limite orario con qualcosa di più sensato, visto che dei fanali spenti di giorno uno non se ne fa nulla!

Mezz'ora prima del tramonto e mezz'ora dopo l'alba!

 

[albatros_la]

Mezz'ora prima del tramonto e mezz'ora dopo l'alba!

Quello che dici sembrerebbe avere senso ma l'articolo 153 del Codice della Strada al comma 1 dice il contrario:

Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere [...]

Dice anche che vanno usate di giorno in galleria, cosa che immagino (ma è una mia ipotesi non supportata da alcuna pezza legislativa) abbia guidato l'obbligo di installazione anche di giorno anche sulle bici. Per chiarezza: l'articolo 153 si applica ai veicoli a motore e ai rimorchi.

 

[valerio_vanni]

Quello che dici sembrerebbe avere senso ma l'articolo 153 del Codice della Strada al comma 1 dice il contrario:

Il problema è che comunemente si intende il tramonto col momento in cui fa buio, tecnicamente è quando sparisce il sole dalla vista.
Per dire: adesso il tramonto è alle 16:45.

 

[daetr1]

Ammetto di non avere i catarifrangenti sui pedali ma i fari io li tengo sempre sulla bici, oramai sono talmente piccoli ma ben visibili che fastidio non danno.Sono d accordo sull' obbligatorietà perché troppa gente gira in bici al buio senza nessun dispositivo, pericolosissimo perché in auto rischi di investirli e assurdo perché costano talmente poco che risulta incomprensibile rischiare la vita per così poco.Mia opinione ovviamente!

 

[albatros_la]

Il problema è che comunemente si intende il tramonto col momento in cui fa buio, tecnicamente è quando sparisce il sole dalla vista.
Per dire: adesso il tramonto è alle 16:45.

Di tramonto ce n'è uno solo: quando il Sole sparisce dietro all'orizzonte. Il crepuscolo è un'altra cosa, e quello si protrae oltre il tramonto (crepuscolo serale), o comincia prima dell'alba (crepuscolo mattutino). Chi ha legiferato ha sempre tenuto conto della luce crepuscolare, che a mio avviso in molti casi è del tutto insufficiente a rendere visibile un ciclista.

Ammetto di non avere i catarifrangenti sui pedali ma i fari io li tengo sempre sulla bici, oramai sono talmente piccoli ma ben visibili che fastidio non danno.Sono d accordo sull' obbligatorietà perché troppa gente gira in bici al buio senza nessun dispositivo, pericolosissimo perché in auto rischi di investirli e assurdo perché costano talmente poco che risulta incomprensibile rischiare la vita per così poco.Mia opinione ovviamente!

La maggior parte delle persone che vedo girare la notte senza illuminazione ha o fanali sulla bici ma non li accende o non sono funzionanti (vecchi scassoni con telaio da donna, perlopiù). Il bello è che questi non prenderebbero la multa di giorno, perché nessuno andrà mai a verificare se funzionino o meno. Comunque sia, non è certo la legge appena introdotta a sancire l'obbligatorietà delle luci notturne: quelle sono sempre state obbligatorie, e ci mancherebbe altro!

 

[stevels70]

Ammetto di non avere i catarifrangenti sui pedali ma i fari io li tengo sempre sulla bici, oramai sono talmente piccoli ma ben visibili che fastidio non danno.Sono d accordo sull' obbligatorietà perché troppa gente gira in bici al buio senza nessun dispositivo, pericolosissimo perché in auto rischi di investirli e assurdo perché costano talmente poco che risulta incomprensibile rischiare la vita per così poco.Mia opinione ovviamente!

I catadiottri sui pedali... passino i pedali delle bici da supermercato, ma con gli SPD come la mettiamo? O con i flat che, 99 su 100, non li hanno? Li attacchiamo con l'attack?

 

[bubugaz]

Parlano anche di catadiottri laterali, immagino siano quelli sui raggi delle ruote. Bellissimi, mi chiedo cosa aspettavamo a montarli...

 

[Loklokis]

Quello che dici sembrerebbe avere senso ma l'articolo 153 del Codice della Strada al comma 1 dice il contrario:

Dice anche che vanno usate di giorno in galleria, cosa che immagino (ma è una mia ipotesi non supportata da alcuna pezza legislativa) abbia guidato l'obbligo di installazione anche di giorno anche sulle bici. Per chiarezza: l'articolo 153 si applica ai veicoli a motore e ai rimorchi.

Ah cavolo! Ero convinto diversamente, grazie!

 

[franz_quattro]

I catadiottri sui pedali... passino i pedali delle bici da supermercato, ma con gli SPD come la mettiamo? O con i flat che, 99 su 100, non li hanno? Li attacchiamo con l'attack?

Per i pedali SPD già ci sono, da tempo --> SM-PD60

anche per i Flat, es. SM-PD69

 

[stevels70]

Per i pedali SPD già ci sono, da tempo --> SM-PD60

Se ne impara sempre una nuova... allora devo cercarli per i miei flat

 

[franz_quattro]

Kit 4pz riflettori SM-PD69 per pedali SHIMANO Attacchi e ricambi peda

Kit 4pz riflettori SM-PD69 per pedali Attacchi e ricambi pedali, Ricambi Pedali, Prezzo 7.5EUR SHIMANO Codice SH-YL8S98050 4550170865955

www.ridewill.it

 

[Tc70]

Sarebbe sufficiente che tutte le scarpe,( le mie l'hanno) sia per spd che per flat, abbiano un inserto posteriore cucito, catarifrangente, non servirebbero nemneno i catadiotri da applicare ai pedali, che 99 volte su 100 si perderà alla prima sassata contro una roccia...incrementando le plastiche perse nei boschi...
Non li prenderò mai, e pazienza, aspetterò i carabinieri forestali per la multa...

 

[franz_quattro]

@Tc70

I catarifrangenti per SPD vanno inseriti nell'attacco
vanno usati per la circolazione su pubbliche strade,
nulla vieta poi di sganciarli quando si va per rocce

sono anni, che in altri Paesi sono obbligatori
come luci, campanello, cavalletto, etc.
probabilmente l'Italia ha recepito un'altra delle Direttive UE

 

[bughy1978]

Una luce anteriore e posteriore costa poche decine di euro su Amazon o da Decathlon e può fare la differenza tra essere visti o essere investiti, non credo che nessuna forza dell' ordine si metterà mani a questionare sui lumens o sulla mancanza dei catarifrangenti in presenza di luci decenti (non dobbiamo fare una PS in notturna ma solo farci vedere).
Più che i ciclisti, MTB o BDC, che spesso hanno già dei dispositivi luminosi installati, mi preoccupano le persone sulle bici tipo anziani o altri...

 

[valerio_vanni]

Di tramonto ce n'è uno solo: quando il Sole sparisce dietro all'orizzonte.

E per legge c'è ancora mezzora prima di dover accendere le luci.
Anche se, concordo con te, non è il massimo per vedere un ciclista.

Se qualcuno ha detto "da mezzora prima" mi sa che abbia inteso diversamente.

 

[MauroPS]

a me pare il minimo mettersi in condizione di farsi vedere. adesso quando torno con il tramonto accendo sempre le lucette che mi porto dietro, costano poco (meno di 15€), si ricaricano via USB, fanno luce sufficiente per non essere investiti, lampeggiando durano ore.

 

[BOGIA NEN]

Con la gravel sempre garmin varia davanti e dietro anche di giorno.

 

[tostarello]

Di tramonto ce n'è uno solo: quando il Sole sparisce dietro all'orizzonte. Il crepuscolo è un'altra cosa, e quello si protrae oltre il tramonto (crepuscolo serale), o comincia prima dell'alba (crepuscolo mattutino). Chi ha legiferato ha sempre tenuto conto della luce crepuscolare, che a mio avviso in molti casi è del tutto insufficiente a rendere visibile un ciclista.
...

di tramonto ce n'è uno, ma di crepuscolo 3: civile, nautico ed astronomico; il crepuscolo civile è quando il sole è 6 gradi sotto l'orizzonte

Sarebbe sufficiente che tutte le scarpe,( le mie l'hanno) sia per spd che per flat, abbiano un inserto posteriore cucito, catarifrangente,...

oppure delle fasce rifrangenti con velcro per fissarle alle caviglie