Lubrificazione catena con squirt

[Nitros]

Ma lo squirt quanto ci mette ad asciugare? Ieri lavato e asciugato la catena, oggi dato una passata di squirt in pausa pranzo, pulito l'eccedenza con lo straccetto, stasera verso le sei seconda passata, ma ora se tocco la catena e' ancora appiccicosa, e' normale?

..a me capita di metterla la sera x usarla il mattino dopo e..e asciutta..in estate asciuga prima ancora.Sicuro d aver ascougato bene la catena?..avendo tolto l eccesso..dovrebbe essercene dal poco al nulla sulla catena,strano che e appiccicosa..

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[Diavoletto]

Prima di mettere la cera si, asciugata con panno e compressore. Passata con lo straccetto dopo la prima applicazione, poi stasera solo piccole goce sui rulli e spalmato con le dita. Ora ho messo la bici dentro, vedo comani com'e' senno' vuol dire che sono un pirla e ne ho messo troppo.

 

[Nitros]

Prima di mettere la cera si, asciugata con panno e compressore. Passata con lo straccetto dopo la prima applicazione, poi stasera solo piccole goce sui rulli e spalmato con le dita. Ora ho messo la bici dentro, vedo comani com'e' senno' vuol dire che sono un pirla e ne ho messo troppo.

anche se troppa nn rimane appiccicosa..l eccesso sporca le puleggie ma diversamente nn da problemi..infatti io nn mi pongo nemmeno il problema di pulire l eccesso..piuttosto mi occupo maniacalmente di assicurarmi che entri il piu possibile nei rullini

 

[yayayaya]

Io con la cera squirt non sono contento, dopo alcune applicazioni fa un castrone nero che si salda ai pignoni e alle maglie molto più difficile da rimuovere della classica morchia, perchè molto tenace e poco solubile.
Con l'olio giusto dato bene ho catene e pignoni molto più puliti e girano anche meglio. Ora aspetto di vedere quanto dureranno le catene che ho in trattamento con sola cera e poi dopo decido se pensionarla.

Pure sulla trasmissione da strada che era sempre nera, ora con la cera a caldo e Squir ogni 2 uscite è pulitissima

 

[yayayaya]

1900 km fatti in pianura sono una cosa 1900 fatti in salita con magari 60000 m+ sono decisamente altro per una catena

A livello di stress meccanico vero in parte perché pure in piano potresti spingere, ma quello che realmente fa la differenza è la polvere, sabbia e fango, poi se è quello argilloso mi è bastata 1 uscita con pochissima salita x buttare la catena.
L'allungamento è dato dell'usura dei perni e rulli e sicuramente i tanti watt in salita influiscono, ma la polvere è la mancanza di lubrificazione fanno peggio

 

[Nitros]

A livello di stress meccanico vero in parte perché pure in piano potresti spingere, ma quello che realmente fa la differenza è la polvere, sabbia e fango, poi se è quello argilloso mi è bastata 1 uscita con pochissima salita x buttare la catena.
L'allungamento è dato dell'usura dei perni e rulli e sicuramente i tanti watt in salita influiscono, ma la polvere è la mancanza di lubrificazione fanno peggio

sporco e sabbia fanno sicuro..ma credo che lui stava intendendo altro..che poi e stato cio che mi ha fatto capire il perche a me le catene "durano poco":..prendiamo un riferimento fisso della catena:la falsamaglia.Ora,a pari km di percorrenza(diciamo 10 km) e ipotetocamente a pari watt applicati ai pedali nel percorrere il tragitto in piano presupponendo di non cambiar rapporto,si sviluppera una velocitafra i 30 e i 40km\h e lungo il tragitto la falsamaglia compiera un determinato numero di giri su pp e corona.Tempo impiegato circa 15 min.
A pari condizioni ora si va a valutare la percorrenza di pari distanza con lo stesso mezzo ma con dislivello..1000...ma anche 1300md+..per render facile i calcoli,presupponiamo di affrontar l intera salita con rapporto agile sviluppando gli stessi watt..quindi si parte con il 50(o il 52)su pp..Il risultato sta che:velocita di marcia drasticamente piu bassa,quindi tempo di percorrenza decisamente aumentato ;ma cio che piu conta sono il numero di volte che la falsamaglia ha toccato la corona(n giri catena)....senza far mille conti va da se che a pari km la catena ne risulta maggiormente stressata..ma per differenza di utilizzo in salita ha lavorato 5volte di piu(500% o 520% dice sram) ..va da se che chi va sempre in piano avra una catena(a pari manutenzione)che gli fara 5000km..ma chi va sempre in salita la stessa catena gliene fara 1000.

 

[AlfreDoss]

sporco e sabbia fanno sicuro..ma credo che lui stava intendendo altro..che poi e stato cio che mi ha fatto capire il perche a me le catene "durano poco":..prendiamo un riferimento fisso della catena:la falsamaglia.Ora,a pari km di percorrenza(diciamo 10 km) e ipotetocamente a pari watt applicati ai pedali nel percorrere il tragitto in piano presupponendo di non cambiar rapporto,si sviluppera una velocitafra i 30 e i 40km\h e lungo il tragitto la falsamaglia compiera un determinato numero di giri su pp e corona.Tempo impiegato circa 15 min.
A pari condizioni ora si va a valutare la percorrenza di pari distanza con lo stesso mezzo ma con dislivello..1000...ma anche 1300md+..per render facile i calcoli,presupponiamo di affrontar l intera salita con rapporto agile sviluppando gli stessi watt..quindi si parte con il 50(o il 52)su pp..Il risultato sta che:velocita di marcia drasticamente piu bassa,quindi tempo di percorrenza decisamente aumentato ;ma cio che piu conta sono il numero di volte che la falsamaglia ha toccato la corona(n giri catena)....senza far mille conti va da se che a pari km la catena ne risulta maggiormente stressata..ma per differenza di utilizzo in salita ha lavorato 5volte di piu(500% o 520% dice sram) ..va da se che chi va sempre in piano avra una catena(a pari manutenzione)che gli fara 5000km..ma chi va sempre in salita la stessa catena gliene fara 1000.

 

[Nitros]

Vedi l'allegato 644975

.ti sei perso nei conti? ..dopo 1 caffe magari funziona meglio

 

[undertakerx]

sporco e sabbia fanno sicuro..ma credo che lui stava intendendo altro..che poi e stato cio che mi ha fatto capire il perche a me le catene "durano poco":..prendiamo un riferimento fisso della catena:la falsamaglia.Ora,a pari km di percorrenza(diciamo 10 km) e ipotetocamente a pari watt applicati ai pedali nel percorrere il tragitto in piano presupponendo di non cambiar rapporto,si sviluppera una velocitafra i 30 e i 40km\h e lungo il tragitto la falsamaglia compiera un determinato numero di giri su pp e corona.Tempo impiegato circa 15 min.
A pari condizioni ora si va a valutare la percorrenza di pari distanza con lo stesso mezzo ma con dislivello..1000...ma anche 1300md+..per render facile i calcoli,presupponiamo di affrontar l intera salita con rapporto agile sviluppando gli stessi watt..quindi si parte con il 50(o il 52)su pp..Il risultato sta che:velocita di marcia drasticamente piu bassa,quindi tempo di percorrenza decisamente aumentato ;ma cio che piu conta sono il numero di volte che la falsamaglia ha toccato la corona(n giri catena)....senza far mille conti va da se che a pari km la catena ne risulta maggiormente stressata..ma per differenza di utilizzo in salita ha lavorato 5volte di piu(500% o 520% dice sram) ..va da se che chi va sempre in piano avra una catena(a pari manutenzione)che gli fara 5000km..ma chi va sempre in salita la stessa catena gliene fara 1000.

Ma io ritorno a dormire

 

[Minitrek]

Non sapevo che si potesse usare anche la vaselina liquida, tra l'altro costa meno dei prodotti specifici per la bici... Va applicata ad ogni uscita? Hai notato differenze nella durata della catena?

Non so la durata, quando arriva la cambio.
È la comune vaselina che si utilizza per lubrificare ad esempio la macchina per la salsa e fidati, qualità prezzo/benefici imbattibile

 

[Treppy]

Ecco la foto, in effetti visto così sembra ci sia del nero, ma anche strofinandoci il dito ne trovo pochissimo! Dal vivo appare invece semplicemente opacizzato, ma non trovo sedimenti degni di nota.

Ripeto che non l'ho mai pulito finora!

 

[yayayaya]

Ecco la foto, in effetti visto così sembra ci sia del nero, ma anche strofinandoci il dito ne trovo pochissimo! Dal vivo appare invece semplicemente opacizzato, ma non trovo sedimenti degni di nota.

Ripeto che non l'ho mai pulito finora!

sembra, anzi è sporco.
probabilmente il nero si è mischiato alla cera e per quello non viene via.
così era il pignone da strada quando usavo l'olio.
la catena è stata sgrassata prima dello squirt?

 

[Barons]

sembra, anzi è sporco.
probabilmente il nero si è mischiato alla cera e per quello non viene via.
così era il pignone da strada quando usavo l'olio.
la catena è stata sgrassata prima dello squirt?

No dai quando si usa l olio c’è la morchia , quello in foto non si può dire sia sporco

 

[Barons]

Questo il mio e preciso non esserne schiavo ,ma lo lavo solo quando lavo la MTB , quindi di rado

 

[yayayaya]

No dai quando si usa l olio c’è la morchia , quello in foto non si può dire sia sporco

Allora cosa è?
Sulle mie trasmissioni cerate non c'è nero, tutto pulito con un velo opaco.
Sulla bdc la catena oliata diventava nera e la stessa cosa succede agli amici bikers che non puliscono mai la catena ma aggiungono sempre olio.

 

[AlfreDoss]

Questo il mio e preciso non esserne schiavo ,ma lo lavo solo quando lavo la MTB , quindi di rado Vedi l'allegato 645125

Anche il mio è così e neanch'io me ne faccio una malattia, l'importante è comprare i pacchi pignoni neri così si vede di meno

 

[Nitros]

Anche il mio è così e neanch'io me ne faccio una malattia, l'importante è comprare i pacchi pignoni neri così si vede di meno

..ed io che l ho comprsto grigio appositamente

 

[yayayaya]

Ecco la foto, in effetti visto così sembra ci sia del nero, ma anche strofinandoci il dito ne trovo pochissimo! Dal vivo appare invece semplicemente opacizzato, ma non trovo sedimenti degni di nota.

Ripeto che non l'ho mai pulito finora!

Io mi riferisco a questo .
Pure io ormai al massimo una spazzolata e qualche giro di catena nello straccio prima di riapplicate lo Squirt ogni 2 uscite.
Nota lo straccio non si segna di nero

 

[Barons]

Allora cosa è?
Sulle mie trasmissioni cerate non c'è nero, tutto pulito con un velo opaco.
Sulla bdc la catena oliata diventava nera e la stessa cosa succede agli amici bikers che non puliscono mai la catena ma aggiungono sempre olio.

È sporco , ma è ovvio che ci sia se si usa la MTB nello sporco e non ci si fa mettere sotto dalla pulizia compulsiva inutile…
Lo sporco della morchia da olio e’ ben altro

 

[Barons]

Io mi riferisco a questo .
Pure io ormai al massimo una spazzolata e qualche giro di catena nello straccio prima di riapplicate lo Squirt ogni 2 uscite.
Nota lo straccio non si segna di nero

Il mio sì invece si sporca di nero ma anche qui penso sia assolutamente normale