Liteville e Syntace: gli inventori
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Ma le aziende interessanti sono tutte nei dintorni di "Munich"?
Spero di si dato che dovrei trasferirmi li...
Spero di si dato che dovrei trasferirmi li...
chi le usa le pulisce per farle funzionare, chi non le usa le lascia sporche, tanto non deve usarle
umh...dipende dai punti di vista...chi non le usa le ha sempre pulite...chi le usa non le pulisce..tanto ci rimarrebbero poco pulite!
comunque era solo una battuta
...giù il cappello per questi uomini!
sehr gut gemacht Jo! non si smentisce mai! bellissimo report...le bici migliori del mondo!
unica pecca...il fatto che sia un ingegnere...questi animali strani continuano a confondere DESIGN con STYLING..."pensiamo alla funzionalità, alla leggerezza e alla solidità piuttosto che all'estetica" ...che affermazione assurda... quando impareranno?! :-P
unica pecca...il fatto che sia un ingegnere...questi animali strani continuano a confondere DESIGN con STYLING..."pensiamo alla funzionalità, alla leggerezza e alla solidità piuttosto che all'estetica" ...che affermazione assurda... quando impareranno?! :-P
pareti da 1.1mm...però sottiline è?!
comunque bellissimo reportage...come tutti i tuoi del resto!!
grande marco
comunque bellissimo reportage...come tutti i tuoi del resto!!
grande marco
Federico FVG
Biker forumensus
sùegiù;2607988 ha scritto:
i tedeschi sono un popolo di ingegneri!!! anche la lingua è da ingegneri, non puoi inventarti molto... ma evidentemente per costruire le bici più funzionali (Liteville) e geniali (Bionicon) del mondo va benissimo
davvero ottime bici, oltretutto secondo me la 901 è proprio bella!
Potreste riferirmi per piacere la mail della fabbrica?? Vorrei mandargli il mio CV... 
Comunque in campo ingegneristico si parla sempre di DESIGN e non di STYLE..se ne vuoi sentire parlare basta che vai dal parrucchiere.La differenza è prorio questa,che non si sta a decidere una acconciatura dove i parametri si basano sul dimensionamento del diametro dei capelli e se i capelli reggeranno dopo aver subito sta modifica..il parruchiere taglia e basta...nella progettazione può succedere che certe soluzioni vengno completamente abbandonate perchè non compatibili.
Comunque in campo ingegneristico si parla sempre di DESIGN e non di STYLE..se ne vuoi sentire parlare basta che vai dal parrucchiere.La differenza è prorio questa,che non si sta a decidere una acconciatura dove i parametri si basano sul dimensionamento del diametro dei capelli e se i capelli reggeranno dopo aver subito sta modifica..il parruchiere taglia e basta...nella progettazione può succedere che certe soluzioni vengno completamente abbandonate perchè non compatibili.
sùegiù;2607988 ha scritto:
Io spero mai, mi pare che i venditori di fumo non manchino per chi è interessato ad altro.
pienamente d'accordo, detto da uno che non ne può più di chiacchiere, dopo circa 4 anni passati in una facoltà di architettura...
poi nn so a voi ma a me le bici coi tubi piegati nn sono mai piaciute
speriamo che la moda del tubo a banana passi in fretta,anche se dubito dato che dove fanno i telai ci hanno investito parecchio sulle macchine per l'idroformatura e adesso devono farle fruttare x bene
speriamo che la moda del tubo a banana passi in fretta,anche se dubito dato che dove fanno i telai ci hanno investito parecchio sulle macchine per l'idroformatura e adesso devono farle fruttare x bene
vedendo le foto mi è venuto in mente di trasformare una front in una full.
secondo voi con qualche aggiunta di pezzi e saldature al tig, è possibile?
Qualcuno di voi ha già provato?
secondo voi con qualche aggiunta di pezzi e saldature al tig, è possibile?
Qualcuno di voi ha già provato?
fa vedere perfettamente che è una ditta di quelle toste!!!!
incollata, loro hanno incollato l'attacco ammo! anche io pensavo che un giorno devo fare un esperimento. Pensavo qualcosa come la cannondale chase. se dobbiamo essere cretini meglio fino in fondo.
ma abbiamo idea del prezzo di un telaio 901 Liteville?
un telaio L bianco lucido o nero opaco, non grigio tristezza, dite che lo vendono intorno ai 1500euro?
ma abbiamo idea del prezzo di un telaio 901 Liteville?
un telaio L bianco lucido o nero opaco, non grigio tristezza, dite che lo vendono intorno ai 1500euro?
mi spiace ma la 901 ti costa
2300 euri
1800 circa la 301 (poi è isponibile un kit con accessori syntace che sarebbe il caso comprare)
quoto al 100% ... report 110 e lode ..... e che dire della bici? La mia bella non mi abbandona mai nemmeno nelle gare più impegnative ...
