L'importanza del rodaggio delle sospensioni.

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Koroviev

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle
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Krukkolandia
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Trollbike senza ruote
Procedura del tutto inutile quella di cambiare olio dopo 30 ore, a meno di non girare sempre nel Sahara con le tempeste di sabbia...
Io su ste cose sono preciso. Rock Shox "comanda" 50 ore e io eseguo. La volta scora avevo fatto 49 ore e 48'. Sono quindi uscito per 2', poi nel tornare mi mancavano 20 m ma ho alzato la bici perchè altrimenti avrei superato le 50 ore. Sono rientrato e ho subito quanto comanda rs. Mai avuto problemi
 

mcpelo68

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hai rischiato grosso!!!caro mio..fortuna che ti è andata bene!!
 
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Koroviev

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle
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Trollbike senza ruote
io avrei sudato freddo...visto che non son capace di impennare...
Te la carichi sulle spalle caro, mica puoi rischiare così grosso. Io me la stavo quasi faendo sotto e per soli 20 metri "fuori comando".

p.s.: ora la smetto con le cazzate che questo è un 3d serio.
 

dexter9

Biker serius
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non precisata
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Cannondale
Ma le forche erano state comprate nuove a parte o erano quelle montate in origine sulle bici?
Bici nuove lasciate "secche" ne ho viste, ma principalmente non trovavo grasso nei mozzi, nel movimento centrale o, quasi sempre, nella serie sterzo, bici nuove con sospensioni secche non ne ho mai viste...
Non dico che non possa succedere ma lo trovo abbastanza strano.
 

AldoRey

Biker perfektus
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imputare come causa dell'impuntamento il basso scorrimento della forcella nuova (dovuto al non ancora ''rodaggio'') è completamente fuori discussione.. con un qualsiasi impuntamento dell'avantreno a forcella sbloccata sei sicuramente oltre il sag come compressione (zona ormai poco influenzata dagli attriti di scorrimento dato le forze in gioco).
 
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mengus

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bici nuove di zecca, annate 2015/2016
 

Somis

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Quindi se anche voi avete appena comprato la vostra bici nuova prima di farla scendere su percorsi difficili rodatela per bene!
Per quello che so io il rodaggio è una cosa che viene fatta utilizzando normalmente la forca, non che durante il rodaggio uno debba prendere particolari accortezze nell'usare una forca nuova, la utilizza normalmente e dopo tot ore di utilizzo le strette tolleranze di lavorazione si saranno assestate su parametri standard e verrà meno l'attrito più elevato presente sulla forca nuova (generalmente boccole e parapolvere), da qui ad affermare che si capotta perché una forca nuova si è impuntata ce ne passa. Il rodaggio di solito viene menzionato per evitare di perdere tempo in regolazioni di super dettaglio che dopo il periodo di rodaggio sarebbero da rivedere perché i componenti interni lavorano in maniera un po' differente.
Se una forca nuova avesse queste limitazioni nell'utilizzo pena il rischio di farsi male dovrebbe essere critto chiaramente nel manuale utente, ammetto però che non conosco tutti i modelli di forcelle in commercio.
 

Confr

Biker tremendus
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Uso fox da 10 anni....2/3 uscite e sono perfettamente rodate.....
 
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un frontino e un fullino
Ma qui stiamo parlando di un impuntamento della forca su un drop e non su un salto, perdipiù avvenuto a velocità bassissima,

ripeto , il problema è tutto quì .
sta storia del rodaggio è allucinante , anche perchè mi domando : ma possibile che al mondo sei l'unico che ha problemi di rodaggio e impunta perchè la forca è lenta dal troppo nuova ?

Ecco il modo migliore per farsi male, andare piano su drop e salti.

esatto , come sopra

Uso fox da 10 anni....2/3 uscite e sono perfettamente rodate.....

appunto.
mai sentito sta storia , o meglio sempre saputo che le componenti necessitano di una tot periodo per assestarsi e funzionare al meglio , ma dal funzionare meno bene , ad avere una scorrevolezza che provoca impuntamenti , stiamo esagerando !






ripeto e lo scrivo per l'ultima volta , secondo mè sei sceso troppo lento con un sag esagerato mi dici che sei sceso adagio , e poi che hai usato 130 su 160 ?
quindi sag sbagliato , 130 su 160 li uso quando scendo a 30/35 km/h da una ps , se scendo adagio e tranquillo copiando gli ostacoli ne userò 60/70 a dir tanto .
e guarda che per impuntarsi su una bella pendenza o un drop quando finiscono e si rimettono in piano , non serve per forza andare a pacco con le sospensioni , ma basta far abbassare troppo l'anteriore ( sospensione scarica ) e andare a basse velocità ( il peso in verticale supera l'inerzia orizzontale ) , e si impunta subito la bike .


fammi un favore , con la forca così com'è , prova a tornare là e scendici al doppio della velocità con un sag del 30% max , ho il vago presentimento che non ti si impunta niente stavolta
 

mcpelo68

BIKER SKLEROTIK
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si ma se gli dici così poi... questo 3d rischia di chiudere no?
 
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