light in dh

[frenk]

d'accordo, ma sai benissimo che il telaio della sx è più robusto e pesante della sx trail (che è un modello da anni non più in produzione). ed è della sx 2010 che si sta parlando in questo topic, o no?

a dire il vero non è precisato ..... e a maggior ragione sarebbe ancora più assurdo scegliere un telaio di una sx 2010 per trovarsi oltre che un mezzo meno performante pure un telaio più pesante di molti telai da dh odierni ...

mi pare che si stia friggendo l'aria già da un pò su questo argomento ...

Mai visto un'Intense, un Santa, o un'IH criccati

santacruz rotte ne ho viste io ...

certo che tutto questo è decisamente oooltre l'off topic ...

Prodotti MTB scontati

 

[SpOOnGeD]

a dire il vero non è precisato ..... e a maggior ragione sarebbe ancora più assurdo scegliere un telaio di una sx 2010 per trovarsi oltre che un mezzo meno performante pure un telaio più pesante di molti telai da dh odierni ...

mi pare che si stia friggendo l'aria già da un pò su questo argomento ...




santacruz rotte ne ho viste io ...

certo che tutto questo è decisamente oooltre l'off topic ...

fren:k si fa prima a cambiare titolo... perche la discussione è interessante...

 

[spartaco]

IMHO ha ragionissima chi ha parlato di rischiare ed andare al limite o meno... è naturale che per fare una pista da dh con certe pendenze e gradoni, radici e chi più ne ha più ne metta, ci vuole una bici da dh... la sx è un' ottima bici da freeride e ma scendere rischiando più del dovuto non mi pare tanto giusto.
L' anno scorso mi sono fatto il regionale DH con la Pitch.. si mi sono divertito un casino ma ho deciso di prendere una DH racing perchè avevo veramente sempre la morte alle spalle... mai un passaggio fatto con serenità, mai un salto fatto con la certezza di non essere disarcionato... nei tratti ripidi la ruota posteriore non toccava mai terra, jolly giocati ad ogni passaggio tecnico.
Ho rifatto i percorsi di gara con la mia nuova bici da DH e mi sono reso conto che quando il mezzo ti asseconda non puoi fare altro che divertirti alla grande rischiando di meno.
Con la sx puoi benissimo fare quello che ti pare gareggiare pedalare slopestyle ma se vuoi aggiungere un certo grado di sicurezza a quello che faio ti convine prender euna bici adatta alla disciplina che stai per intraprendere.

Quoto!

a dire il vero non è precisato ..... e a maggior ragione sarebbe ancora più assurdo scegliere un telaio di una sx 2010 per trovarsi oltre che un mezzo meno performante pure un telaio più pesante di molti telai da dh odierni ...

Non necessariamente, visto che il telaio più pesante la rende più robusta, inoltre il nuovo sx 2010, oltre ad essere più maneggevole, ha anche un interasse più lungo del vecchio modello, il che dovrebbe renderla più adatta, o meno estranea che dir si voglia, alla DH.
Comunque a questo punto la questione dell'anno sarebbe da precisare, io per esempio ho sempre pensato di parlare della sx trail 2010, al limite della 2009.
primo perché siamo nel 2010 e non si parla di bici usate, poi anche dai tuoi post nella prima pagina tipo:

sam hill e brendan fairclough ci hanno corso il mondiale in australia montandoci una boxxer ....

per la cronaca il telaio SX non pesa meno di altri telai da dh sul mercato odierno

senza polemica, giusto per capire di che stiamo parlando.

 

[frenk]

non capisco cosa non ti è chiaro di quanto abbia scritto ....
il telaio 2010 per quanto differente dal modello precedente .. resta sempre una bici con geometrie misure ed escursioni studiate per lo slopestyle o al massimo il FR ... non per la dh ... i madcats ci hanno corso il mondiale credendo che un mezzo sottodimensionato potesse dar loro dei vantaggi in una pista poco ripida e molto liscia e tutta da pedalare ... ed hanno preso mazzate ... figuriamoci un pilota normale in una pista da DH vera

.... cos'altro c'é da dire ?!

ribadisco il fatto che a mio giudizio si sta continuando a friggere l'aria discutendo ad oltranza su un argomento a cui si è già giunti ad una conclusione da tempo ... per ammissione dello stesso utente che ha posto la domanda ...

 

[spartaco]

non capisco cosa non ti è chiaro di quanto abbia scritto ....

da quanto detto negli ultimi post non mi è più chiaro di quale sx si sta parlando, in alcuni post ti riferisci al modello 2005/2007, in altri al 2009/2010, tutto qui.

ribadisco il fatto che a mio giudizio si sta continuando a friggere l'aria discutendo ad oltranza su un argomento a cui si è già giunti ad una conclusione da tempo ... per ammissione dello stesso utente che ha posto la domanda ...

sono d'accordo, anche se il limite della sx 2010 non è certo la robustezza, ma la tipologia di bici in un ambito DH esclusivamente inteso a livello agonistico.

 

[frenk]

il limite della sx 2010 non è certo la robustezza, ma la tipologia di bici in un ambito DH esclusivamente inteso a livello agonistico.

... e questo è ne' più ne' meno quanto ho sempre affermato ...

ho solo fatto un appunto per indicare che di telai sx rotti ne ho visti .. anche se mi riferivo al modello precedente .. ed è stato l'unico intervento dove ho fatto riferimento esclusivamente al vecchio modello e al discorso robustezza ... ma l'ho fatto in risposta ad una tua precisa domanda

 

[motobimbo]

ribadisco il fatto che a mio giudizio si sta continuando a friggere l'aria discutendo ad oltranza su un argomento a cui si è già giunti ad una conclusione da tempo ... per ammissione dello stesso utente che ha posto la domanda ...

secondo me è esaustivo!

 

[spartaco]

...
ho solo fatto un appunto per indicare che di telai sx rotti ne ho visti .. anche se mi riferivo al modello precedente .. ed è stato l'unico intervento dove ho fatto riferimento esclusivamente al vecchio modello e al discorso robustezza ... ma l'ho fatto in risposta ad una tua precisa domanda

la mia domanda riguardava il modello recente oggetto della discussione, rispondere tirando in ballo il modello vecchio senza peraltro citarlo ha creato un po' di confusione.
Comunque ora ci siamo capiti.

 

[frenk]

la mia domanda riguardava il modello recente oggetto della discussione, rispondere tirando in ballo il modello vecchio senza peraltro citarlo ha creato un po' di confusione.
Comunque ora ci siamo capiti.

no .. non sono d'accordo

l'oggetto della discussione è la sx-trail ... come ha precisato l'autore del topic nella sua domanda .... in ogni caso si è preso in esame la sx come tipologia di bici (dato che l'autore del topic domandava anche di bici simili) e non come modello specifico ... io trovo che la confusione l'abbia creata tu volendo obbligatoriamente far riferimento ad uno specifico modello ... cosa a mio giudizio non rilevante ai fini della discussione

convengo che ci siamo capiti .. ma sarebbe bastato leggere con più attenzione il topic per evitare questa confusione

 

[spartaco]

non voglio annoiare nessuno, per cui questa è l'ultima cosa che posto in questo topic,
ma a me non sembra utile mescolare nel discorso due modelli piuttosto differenti senza citarli quando si vuole approfondire un argomento specifico e non è sufficiente leggere con attenzione se mancano certe informazioni.
il fatto poi che pipol si sia riferito in apertura a una sx trail significa poco visto che la maggior parte degli utenti non sa che il modello 2009 e 2010 si chiama sx (senza trail) e visto che siamo nel 2010. Tu stesso subito dopo inizi a parlare di sx e non sx trail.
Comunque chiedere per precisare la questione mi è sembrato del tutto lecito in un forum che ha il compito di fare chiarezza.

 

[frenk]

Comunque chiedere per precisare la questione mi è sembrato del tutto lecito in un forum che ha il compito di fare chiarezza.

chiedere è più che lecito .. ci mancherebbe ... ma non trovo corretto accusare altri di recare confusione quando è propria responsabilità non aver capito

.. e con questo chiudo pure io .. che questo topic è alla frutta ...

 

[booger]

Bravi!
Lasciamo liberi byte per topic di maggior contenuto.

 

[Mitzkal]

Spartaco:

SX modello da 4X, SX Trail modello da Slope Style.

La nuova SX Trail con ammortizzatore pesa circa 4500g, la vecchia un KG in più.
La SXebbasta pesa 3kg scarsi (ed ha vinto un mondiale di 4X).
Non sempre più materiale significa resistenza: vedi le Scream...

Per me s'è detto oltre al tutto e la domanda iniziale è stata ampiamente soddisfacente per l'utente che ha aperto il thread, se fren:k è d'accordo... chiudiamo.

 

[sat32]

ragazzi ringrazio tutti, ma penso sia inutile proseguire ancora con questa discussione, dato che mi avete gia chiarito le idee.. tengo la mia bella demo.. e se capiterà, chiederò di provare la sx-trail di qualche conoscente, cosi' ne valuterò personalmente le caratteristiche!

Guarda che io l' sx trail la uso veramente anche in dh , alternandola con altre bighe da dh , e non trovo questa gran differenza

 

[RiderGullo]

Guarda che io l' sx trail la uso veramente anche in dh , alternandola con altre bighe da dh , e non trovo questa gran differenza

ecco...era quello che cercavo di dire io.

 

[sat32]

ecco...era quello che cercavo di dire io.

L' sx trail con biella che apre l' angolo di sterzo e abbassa il movimento centrale alla fine é una mini dh

 

[DOGO]

Credo che il fatto che si parli dell'SX prima serie o delle più recenti possa essere un discrimante non da sottovalutare.
Se non erro, la prima SX prevedeva nel kit una bielletta che apriva l'angolo di sterzo ed abbassava il BB: era proprio studiata per essere una "mini DH".
La serie attuale, invece, è una biga da Sstyle.

Non le ho mai provate, ma credo non vi sia troppa differenza tra una SX come appena descritta ed una commencal DH prima serie (quelle da 180mm).

 

[frenk]

E' bello leggervi tutti. Una sarabanda di pareri contrapposti, sbattutti in faccio l'uno all'altro, "urla"...e furie...e saccenze ...e prive di riscontro pratico....

Ma alla fine chi legge che ha capito?
Mi sembra una puntata di Anno Zero.... ave!

Bravi!
Lasciamo liberi byte per topic di maggior contenuto.

se il topic non è di tuo gradimento .. basta non leggerlo .. e tenerti per te certi commenti fuori luogo ... non sei tu a pagare i server !!


per il resto sono d'accordo con mitzkal .. il topic può essere chiuso