Les Mots --- il thread ufficiale del MOTTARONE

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
11
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Milano
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Il motta viene manuntenuto dalla sola volontà di locals che si sbattono: vada (credo) per quelli che vanno e non ci lavorano (io sono uno di quelli)... ma di certo quest'ultimi devono almeno evitare di far pubblicità...

Beh, tra due settimane apre il Tamaro, ed il motta tornerà "di moda" a novembre 2011...

W il Tamaro, valvola di sfogo del Motta.

Per quel che ne so, avrebbe dovuto trattarsi di un articolo celebrativo degli spot "dei tempi che furono".

Tra l'altro avrei potuto essere li' con loro, ma per una serie di disguidi e incompresioni quel giorno ho fatto Pogno. E francamente mi e' dispiaciuto, perche' la compagnia era buona.

Prima di dare altri giudizi aspetto di trovare in edicola la rivista.

Ma spero vivamente che NON sia stato scritto di "nuovi percorsi", altrimenti altro che cavallette...

Puo' sembrare un discorso egoistico.
E forse lo e': quelli che lo conoscono vogliono continuare ad usufruirne.

Ma visiti i trascorsi (e i discorsi triti e ritriti) e' meglio che resti uno spot dove chi arriva sia almeno conscio di entrare in cristalleria... e spero che Guarco abbia trasmesso bene il messaggio.

Gnap
(o )Beta

Vedrai da te.
Nell'articolo c'è anche scritto "risalita con funivia, 12bici + 12 biker", quando sappiamo benissimo che tale carico è l'eccezionalità rara data da casi in cui non vi siano pedoni, circostanza quasi impossibile nel we.

Leggendo l'articolo si ha proprio l'impressione di uno "spot dedicato alla DH"... sempra uno degli interventi che ogni tanto si vedono in questo 3D, di gente che se ne esce con cose tipo "raga, perchè il motta non sfrutta le potenzialità e diventa un posto cult per la DH???"...

No comment...

Infatti la frittata è fatta.. Non mi è ancora arrivata la rivista a casa.. ma immgino che l'articolo sia di Guarco.. o sbaglio?
Ma cavoli, chiunque sia... lì lavorano spalla a spalla.. possibile che un "local" come Luca non abbia intuito cosa vuol dire pubblicizzare il Motta come bike-spot? o che abbiano "castrato" una possibile obiezione sull'articolo in questione per continuate la serie di articoli sui sentieri-mito per le mtb?

Beh, Luca è un redattore di spicco, ma non è il proprietario della rivista.
Ognuno è responzabile delle proprie azioni.
L'articolo è di Guarco: Luca non avrebbe mai esposto il motta ad una tale pubblicità, che può fargli solo male (al motta).



Beh, Masserini ogni test che fa ci mette 'si ringrazia www.stresa-mottarone.it' per cui proprio segreti di stato mi sembra non ce ne siano.

esatto. riscoperta del mottarone non vuol dire necessariamente 'bella che ora il mottarone è un bike park'.

per la cronaca: ieri ero su, e devo dire che i pixxa che devono assolutamente arrivare fino ai tornelli in sella alla bici non mancano mai...

Luca ringrazia la funivia, ma non fa un inno al percorso e non scrive inesattezze sulle capacità di carico della funivia, che con 12+12 parrebbe essere una mini funicolare di Champery...

IMHO l'autore dell'articolo ecceduto in pubblicità per un posto che ha bisogno di tutto, tranne pubblicità (sabato eravamo 64 bikers...).
 

vitello

Biker superis
6/4/06
303
-30
0
milano
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Luca ringrazia la funivia, ma non fa un inno al percorso

sono d'accordo ma, imho, ai più fa probabilmente più effetto pubblicitario un masserini che ci mette delle belle foto un po' ovunque sul percorso e poi ringrazia il posto/servizio del posto su ogni singolo numero della rivista, che un guarco che riscopre il posto su un singolo numero.
 

tettabeta

Biker dantescus
5/9/03
4.944
21
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60
Oleggio
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Speso 6 euri e letto l'articolo.

1) L'idea di ripercorrere i "luoghi sacri" della MTB in Italia e' azzeccata.

2) Il Mottarone e' indiscutibilmente una delle culle della MTB italiana.

3) omissis

4) Francamente non ho capito la parte "una nuova rinascita". Sono forse troppo bolso per queste cose

5) Tirando le somme, sono abbastanza sconcertato. Fare pubblicita' a un percorso che e' "tollerato" vuol dire aumentare la criticita'.

6) E' anche vero che la natura fara' il suo corso. Se e' vero che sabato scorso c'erano 64 biker... il tracciato non resistera' a lungo. Giusto in tempo per l'apertura del Tamaro. :-(

Mah.
(o )Beta
 

RiderGullo

Biker grossissimus
10/4/06
5.623
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Urgnano - BG -
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Biker cesareus
2/8/10
1.620
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Novara
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sabato questo 64 bikers x20 euro= 1.280 euro = tanto dinero!
only sabato .....

altrocchè romper le balle.... dovrebbero metterci il tappeto rosso e regalarci un Muc-Off !

se il comune volesse chiudere il Motta alle Bike basterebbe vietare di salire con la funivia... in caso contrario sarebbe opportuno che facessero qualcosa ( anche manutenzione e servizi ) per migliorare la situazione senza dar fastidio agli abitanti
 

andre77

Biker perfektus
12/2/08
2.994
16
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Verbania
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Bike
santa cruz hightower; ss spritz..
only sabato .....

altrocchè romper le balle.... dovrebbero metterci il tappeto rosso e regalarci un Muc-Off !

se il comune volesse chiudere il Motta alle Bike basterebbe vietare di salire con la funivia... in caso contrario sarebbe opportuno che facessero qualcosa ( anche manutenzione e servizi ) per migliorare la situazione senza dar fastidio agli abitanti

ma nessuno ha letto il topic????
 

dargenrider

Biker superis
8/10/09
355
0
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brembate
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anche domenica nn si ha scherzato con i numeri....
secondo me un 40 biker tutti....

non so se si puo dire.... ma il problema è che molti (NON TUTTI), timbrano quando gli pare, cioè solo sotto controllo e riutilizzano il pass magari due o tre giorni (di riding)....
secondo me, se ritornassero a fare il giornaliero (che vale solo in quella giornata) avrebbero più guadagno effettivo, cosicchè, l'idea di avere dei rompiballe con la bici in funivia, non diventa piu un problema !!
correggetemi se sbaglio....

p.s. il cartello "divieto di downhill": per colpa di alcuni, alla fine ci smenano tutti!!
 

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Biker cesareus
2/8/10
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Novara
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ma nessuno ha letto il topic????
2800 e passa post .... difficili da leggere tutti ma in questi giorni mi pare che si è scatenato il casino per l'articolo di Tutto .... dove in tanti sembrano lamentarsi della pubblicità fatta al Motta, mi sembra di capire che questo negativismo verso l'articolo sia dovuto al fatto che i local ci/vi mal sopportano... e quindi più gente c'è e "peggio è "...
Ma se lo """STATO""" ci supportasse invece di lasciar fare sarebbe meglio per tutti, sia per i Biker ( che magari si troverebbero ad avere nuovi percorsi e magari mantenuti ) che per i local che si troverebbero più organizzazione e più "disciplina"
 

andre77

Biker perfektus
12/2/08
2.994
16
0
Verbania
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Bike
santa cruz hightower; ss spritz..
figurati, non è un problema...
semplicemente è un discorso trito e ritrito su questo topic, alla partenza delle funivia e al bar con gli amici.

meno male che riapre il tamaro!
 

frenk

☠︎
8/6/05
11.022
2.931
0
-
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Bike
-
frenk, andre..io mio dare un paio di numeri era una semplice considerazione fine a se stessa:spetteguless:

infatti i nostri commenti non erano rivolti al tuo post .... mentre la mia richiesta di spiegazioni si ... e ti spiego anche il perchè

(non vorrei risultare polemico .. provo solo a mettere in luce aspetti che pare non vengano proprio considerati)

è cosa nota che facendo i conti in tasca agli altri si sbaglia sempre ... e questo ne è un esempio ..... vorrei chiederti se ponendoti la questione di quanto abbiano guadagnato in un giorno di "picco" .. ti sia posto anche il problema di quanti giorni su 365 (consideriamone almeno 320 di apertura) il guadagno legato ai biker corrisponda a zero ? .... ti sei posto il problema delle proporzioni tra lavoro/guadagno che porta un gruppetto di bikers che frequenta il motta qualche week end all'anno .. contro interi pullman di turisti pedoni o di sciatori ? ....... sull'altro piatto della bilancia hai messo le spese giornaliere di gestione .. tra personale e alimentazione impianto e usura/manutenzione e costi vari ... che "potrebbero" anche superare la cifra che hai menzionato come se fosse un guadagno ? ...... alla luce di tutto questo direi che .. si .... era una considerazione fine a se stessa ... ;-)

2800 e passa post .... difficili da leggere tutti

.... non occorre leggere tutto ... basta aprire una pagina a caso ... e al massimo due pagine avanti .. o due pagine indietro .... troverai i post di qualcuno che prima di te ha pensato di avere LA SOLUZIONE per i "problemi" del motta ...... :roll:

... chi la situazione la conosce da tempo .... sa che il vero problema del motta .. sono le soluzioni .......... capisc'ammè !!

meno male che riapre il tamaro!

PAROLE SANTISSIME !!
 

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Biker cesareus
2/8/10
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Novara
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infatti i nostri commenti non erano rivolti al tuo post .... mentre la mia richiesta di spiegazioni si ... e ti spiego anche il perchè

(non vorrei risultare polemico .. provo solo a mettere in luce aspetti che pare non vengano proprio considerati)

è cosa nota che facendo i conti in tasca agli altri si sbaglia sempre ... e questo ne è un esempio ..... vorrei chiederti se ponendoti la questione di quanto abbiano guadagnato in un giorno di "picco" .. ti sia posto anche il problema di quanti giorni su 365 (consideriamone almeno 320 di apertura) il guadagno legato ai biker corrisponda a zero ? .... ti sei posto il problema delle proporzioni tra lavoro/guadagno che porta un gruppetto di bikers che frequenta il motta qualche week end all'anno .. contro interi pullman di turisti pedoni o di sciatori ? ....... sull'altro piatto della bilancia hai messo le spese giornaliere di gestione .. tra personale e alimentazione impianto e usura/manutenzione e costi vari ... che "potrebbero" anche superare la cifra che hai menzionato come se fosse un guadagno ? ...... alla luce di tutto questo direi che .. si .... era una considerazione fine a se stessa ... ;-)



.... non occorre leggere tutto ... basta aprire una pagina a caso ... e al massimo due pagine avanti .. o due pagine indietro .... troverai i post di qualcuno che prima di te ha pensato di avere LA SOLUZIONE per i "problemi" del motta ...... :roll:

... chi la situazione la conosce da tempo .... sa che il vero problema del motta .. sono le soluzioni .......... capisc'ammè !!



PAROLE SANTISSIME !!

io ho sempre pensato che ogni soldo, piccolo o poco che sia, aiuta...

non credo che la funivia ed il personale addetto sia stato messo lì per noi bikers .... ma di certo, anche se in piccolo, noi contribuiamo al sostegno di essa.
La soluzione al problema ? perchè esiste soluzione ??? noi poveri inutili bikers cosa potremmo mai fare per "risolvere il problema" ... io ho detto che è lo stato a dover far qualcosa, potrebbe supportare il movimenteo Bikers in modo da ammortizzare le spese della funivia e quant'altro...
Poi ... diciamo la verità... in primavera/estate quanti pedoni vanno sù in funivia ? non sono convinto che siano tanti più dei bikers... considerando che i primi possono tranquillamente utilizzare la strada asfaltata per arrivare in vetta.... e te lo dice uno che ha vissuto 7 anni a gravellona ....

Ad ogni modo, per concludere, non voglio essere polemico o altro, sinceramente ogni volta che sono andato sul Motta non ho mai "avuto problemi" con nessuno e di nessun genere, certo che se i sentieri fossero mantenuti si verrebbe giù meglio però ci si abitua !
Inoltre quando la funivia era closed.... pedalavo fino in vetta e chissenefrega .... considerando inoltre che uso una Enduro ;-)
 

zambhia

Biker superis
4/4/10
473
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Milano
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infatti i nostri commenti non erano rivolti al tuo post .... mentre la mia richiesta di spiegazioni si ... e ti spiego anche il perchè

(non vorrei risultare polemico .. provo solo a mettere in luce aspetti che pare non vengano proprio considerati)

è cosa nota che facendo i conti in tasca agli altri si sbaglia sempre ... e questo ne è un esempio ..... vorrei chiederti se ponendoti la questione di quanto abbiano guadagnato in un giorno di "picco" .. ti sia posto anche il problema di quanti giorni su 365 (consideriamone almeno 320 di apertura) il guadagno legato ai biker corrisponda a zero ? .... ti sei posto il problema delle proporzioni tra lavoro/guadagno che porta un gruppetto di bikers che frequenta il motta qualche week end all'anno .. contro interi pullman di turisti pedoni o di sciatori ? ....... sull'altro piatto della bilancia hai messo le spese giornaliere di gestione .. tra personale e alimentazione impianto e usura/manutenzione e costi vari ... che "potrebbero" anche superare la cifra che hai menzionato come se fosse un guadagno ? ...... alla luce di tutto questo direi che .. si .... era una considerazione fine a se stessa ... ;-)

difatti se non erro non mi sembra di aver scritto parole come "margine netto" o guadagno giornaliero, ..altrimenti mi troverei costretto a darti ragione su quanto hai scritto perchè l'analisi dei costi/introiti giornalieri(che ovviamente non ho fatto, perchè non era quello l'intento) era talmente superficiale da paragonarla ad un compito delle scuole medie.
Ciò vuole essere solamente una piccola precisazione su quanto NON ho scritto;)
 

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