Les Mots 2007

l.j.silver · 3/7/07

ormai giro molto poco al motta rispetto agli anni passati,piu' o meno 4-5 volte l'anno o poco piu',ma i miglioramenti li ho visti ed apprezzati,adesso leggo che avete pure tagliato e spostato gli alberi caduti e ripristinato il sentiero dell'obelisco,nonchè altre migliorie,state facendo un lavoro enorme e del tutto disinteressato visto che ogni volta che girate vi pagate pure il giornaliero completo.
grazie mille.

Bike Corner · 3/7/07

VERSUSeDEITY ha scritto:
Mi dispiace Happy,
faremo un sacco di lavori,ma preferiamo
nn mettere le foto!!!
Stiamo facendo i lavori x poter girare meglio,nn
x farci pubblicità,di sicuro ci capirai!!
é stata una decisione di tutti noi(busto free-rider)!!!
cmq posso dirti che tra luglio e settembre
faremo molte cose FICHE!!!!
A presto!!
ps. spero che tu guarisca presto.

domani sei al motta?!

a pila danno acqua mannaggia....

VERSUSeDEITY · 3/7/07

No,lavoro!!
Adesso x 3 settimane niente big@!!!!!C@ZZIUS!!!

Bike Corner · 3/7/07

domani torno al motta dopo circa 4 mesi di assenza...
saremo io fabio-no-drop e marco v-power...

ci sarà da divertirsi...

se qualcuno è li in giornata si faccia sentire, il cell è nel profilo!

Bike Corner · 4/7/07

il motta è conciato malissimo, l'acqua ha scavato solchi decisamente alti (40-50 cm)

se si vuole farlo tornare come prima il lavoro da fare ora è enorme...

l'ideale sarebbe non usare certi sentieri (le tracce principali di obelisco e asterisco...) per un bel pò di tempo e aprirne di nuovi magari esattamente di fianco. Risistemare quelli non farebbe altro che far riproporre il problema tra qualche tempo...

la situazione comincia a essere davvero tragica purtroppo, la natura li non sta facendo il suo corso, sta lavorando sui danni da noi combinati...

come se non bastasse qualche "simpatico" come al solito ha fatto danni sui salti dell'obelisco...

per il resto giornata molto bella, girato molto nella parte alta vista la situazione in basso.
finalmente ho fatto lo step up...

fabio-no-drop · 4/7/07

Ciao a tutti..

oggi salita al Motta dopo 7 mesi di assenza...

Incredibili i danni dell'acqua sia sull'Obelix che all'Asterix.

Come se non bastassa qualche "simpaticone" ha rimosso alcune assi sulla "rinata" passerella all'Obelix

Foto 1: Passerella "rotta" e posizione delle assi divelte
Foto 2: Buchi formati dall'acqua nella seconda riva dopo il megadrop (sullo sfondo). Marco V-Power ha riskiato di spataciarcisi dentro dopo averlo tirato...

OCIO!! Il Motta in questo momento è una trappola totale.. basta un filo di disattenzione e ci si può far male seriamente. TUTTE le tracce sono danneggiate da far paura. La foto è solo un piccolo esempio.. ma praticamente tutti i trails sono conciati così. Sulla mulattierona "spaccabraccia" a fine Asterix praticamente non c'è più terra.. solo roccia viva e tanti, tantissimi gradini che si sono alzati a dismisura in particolare nella parte centrale. Scendere di lì ora vuol dire solo far dei danni alla bici..
Purtroppo zappe e rastrelli faranno ben poco.. qui serve un Bobcat.. altrimenti è come svuotare il mare con un bicchiere.

VERSUSeDEITY · 5/7/07

llucake ha scritto:
il motta è conciato malissimo, l'acqua ha scavato solchi decisamente alti (40-50 cm)

se si vuole farlo tornare come prima il lavoro da fare ora è enorme...

l'ideale sarebbe non usare certi sentieri (le tracce principali di obelisco e asterisco...) per un bel pò di tempo e aprirne di nuovi magari esattamente di fianco. Risistemare quelli non farebbe altro che far riproporre il problema tra qualche tempo...

la situazione comincia a essere davvero tragica purtroppo, la natura li non sta facendo il suo corso, sta lavorando sui danni da noi combinati...

come se non bastasse qualche "simpatico" come al solito ha fatto danni sui salti dell'obelisco...

per il resto giornata molto bella, girato molto nella parte alta vista la situazione in basso.
finalmente ho fatto lo step up...

Hai detto bene,c'è molto da fare!!!
Quindi ad agosto tieniti libero,porta pala,restrello,chiodi e martello!!!!
Ma sopra ogni cosa voglia di fare ahahahahahah!!!
Sciao bello.
ps. nn hanno già rotto i nostri lavori vero??(quelli in vista)!!

fabio-no-drop · 5/7/07

Se hai visto, già una passera è sabotata.. quella a destra del megatrop è stata letteralmente scalzata e appoggiata a terra... ma non l'ho fotografata

VERSUSeDEITY · 5/7/07

Lo so Fabio,pultroppo le teste di c@zzo ci sono ovunque
ma se ci si arrende è finita!!
cmq a me e a quelli del mio gruppo nn ci hanno demoralizzato,
e come già detto ne vedrete delle belle!!
a presto.
ps. speriamo in bene!!!

Happykiller · 5/7/07

bravo fede!
"chi l'ha duro la vince" (era così il detto!? :-P )

Luko ha ragione, bisognerebbe passarci a fianco, con una linea alternativa (come fanno in francia... prima però di arrivare ad uno stato così avanzato di degrado). D'altra parte non ci si può aspettare che il terreno che adesso viene scavato dall'acqua si sistemi da solo.
Tu che sei geologo... dovresti pensar a quali intereventi fare per fermare i processi d'erosione... dove gradinare, dove fare dei rompiflusso, dove fare degli scoli, ecc.

Abbiamo un professionista... usiamolo!!!

fabio-no-drop · 5/7/07

Happy.. è un terno al lotto passarci a fianco senza finirci dentro.. in particolare se cerchi di scendere un po' a balla.. Ci sono finito dentro io (paurissima), c'è finito pure dentro il Marco.. è davvero tanto tanto danno.

Ah, mi stavo dimenticando.. AVVISO che nella prima delle 3 compressioni dell'Obelix c'è giù un bel piantone. L'unica sega che può andare bene lì è quella circolare.. Abbiamo provato a strattonarla un po' in 3, ma a mani nude è impossibile fare qualcosa (ricordo che il V-Power si è preso questo nick proprio per la sua forza nello spostare piantoni a mani nude da solo...).

Ad ogni modo.. che pena vedere tanto disastro.

I punti più segnati sono: ingresso dell'Obelix dopo la mulattiera (ripido/giro classico con toboga/variante nuova dritta in pineta), ingresso secondo tratto dell'Obelix fino all'uscita sull'asfalto sotto le passerelle.

Asterix: landing cataste 1, uscita su asfalto dove è stata recuperata la vecchia casa "diroccata", tutto il pezzo da sotto il megadrop fino al paesino di Someraro (qui ci sono i danni maggiori, vedeste che buchi nello spaccabraccia... non c'è più terra), cataste 2 praticamente non c'è più (è scivolata a valle tutta la terra sul bordo, ora è solo un ripido se preso a destra, per saltare bene bisogna salire sul ceppo a sx.), budello sassoso nel bosco fino a Stresa.

Ragazzi, c'era da piangere.... e le canalette sono "in media" larghe 20 cm e profonde altrettanto.. quelle nella foto sono le più grosse, ma sono corte.. da lì in avanti direi che una linea scavata unica modello trincea.. con punti di quasi 40 cm di profondità.

DOGO · 5/7/07

Minghia!

E se non bastasse (OT) domenica sera un guardia giurata è passata a missile in un incrocio senza dare precedenza….dall'altra parte purtroppo arrivavo io (con precedenza)……
Ringrazio gli anni di palestra e gli air bag……non ho nulla di rotto, solo colpo di frusta!

fabio-no-drop · 5/7/07

Usti...!! Auguri Doghino!! Spero per te che non eri con la Doghina.. di solito le donne han la peggio... Ripigliati presto...

ymarti · 5/7/07

meno male era comunque un rappresentante della giustizia, come tale obbligato a rispettare le leggi....

185% · 5/7/07

ripigliati presto Doghino, gli hai detto ? : minghia Dogo rulez , la prox volta ti gangbangleogang sulla testa in nohand nomad nofutt.....
Love
Paul

Happykiller · 5/7/07

"di fianco" non voleva significare "sul bordo", ma appena più in là.

llucake ha scritto:
l'ideale sarebbe non usare certi sentieri (le tracce principali di obelisco e asterisco...) per un bel pò di tempo e aprirne di nuovi magari esattamente di fianco.

Però non bisogna crearne nuovi e abbandonare a se stessi quelli vecchi, sennò si fa "effetto cavallette".
L'Handicap maggiore credo sia nel vandalismo, perché, come già detto, northshore a raso potrebbero risolvere in alcuni punti il problema dello scavo in frenata. Ma se c'è qualche bastardo che va a distruggere il paziente lavoro dei soliti santi... siamo fritti. (

MarcoV a cercar di spostare un megatronco??? cavoli! poi si dice a me di star fermo con la frattura alla mano.... ma la sua ernia???

Cerca il lato positivo... il megatronco sarà l'appoggio per un kick... o uno spunto per uno skinny...

Dogo... di' la verità... stavi andando a leogangbang, un gatto a nove code ti ha attraversato la strada, hai sterzato bruscamente per evitarlo, ma il colpo di frusta te lo sei preso lo stesso. :-P
o-o

Bike Corner · 5/7/07

Happykiller ha scritto:
bravo fede!
"chi l'ha duro la vince" (era così il detto!? :-P )

Luko ha ragione, bisognerebbe passarci a fianco, con una linea alternativa (come fanno in francia... prima però di arrivare ad uno stato così avanzato di degrado). D'altra parte non ci si può aspettare che il terreno che adesso viene scavato dall'acqua si sistemi da solo.
Tu che sei geologo... dovresti pensar a quali intereventi fare per fermare i processi d'erosione... dove gradinare, dove fare dei rompiflusso, dove fare degli scoli, ecc.

Abbiamo un professionista... usiamolo!!!

canalette, piccoli terrazzamenti per tenere su la terra, rinforzi... lavoro da fare ce ne sarebbe... ma bisognerebbe anche trovare un percorso alternativo e fettucciarlo... così da poter lavorare sul disastro senza che nessuno abbia la brillante idea di passarci a tuono e frenare come un dannato...

ci vuole tempo, gente che lavori e a questo punto soldi...

fabio-no-drop · 5/7/07

Happykiller ha scritto:
"di fianco" non voleva significare "sul bordo", ma appena più in là.

..provare per credere.... diglielo anche tu luca.. altro che passare di lato..

Bike Corner · 5/7/07

in alcuni punti è fattibile creare un percorso alternativo, in altri no...

sinceramente è un casino secondo me... soprattutto se non si ha quanto meno un "via libera" dai proprietari dei terreni...

Happykiller · 5/7/07

llucake ha scritto:
canalette, piccoli terrazzamenti per tenere su la terra, rinforzi... lavoro da fare ce ne sarebbe... ma bisognerebbe anche trovare un percorso alternativo e fettucciarlo... così da poter lavorare sul disastro senza che nessuno abbia la brillante idea di passarci a tuono e frenare come un dannato...

ci vuole tempo, gente che lavori e a questo punto soldi...

e dalla funivia non c'è modo di spremere niente, n'è?

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