Sul GPS dovresti avere indicato lo stato di carica delle batterie,sul mio è così
Sul GPS dovresti avere indicato lo stato di carica delle batterie,sul mio è così.... mi complica la vita? in realtà no, perché ne uso pochissima!
ma anche quella pochissima riesce a farmi innervosire: qualche volta dimentico perfino di ricaricare il gps e tollero male quando il sensore di pedalata esaurisce la pila senza preavviso....
sul mio Bryton il livello di carica è piuttosto spartano, per essere sicuri è preferibile tenere il conto dei tempi di utilizzo.... che dimentico con una certa facilità!Sul GPS dovresti avere indicato lo stato di carica delle batterie,sul mio è così
Anchio ho il bryton,s500t con sensore FC e cadenza con le classiche pile a bottone e la carica viene indicata abbastanza precisa.poi queste batterie non so quante ore durino.sul mio Bryton il livello di carica è piuttosto spartano, per essere sicuri è preferibile tenere il conto dei tempi di utilizzo.... che dimentico con una certa facilità!
Io ho il 750, mi piace, anche se la navigazione a comando vocale non mi entusiasma... la batteria ha una durata Non inferiore alle 10 ore, però quando inizia a segnare 1/3 di carica ha ancora 4 o 5 ore, quindi vedi bene che serve a poco....Anchio ho il bryton,s500t con sensore FC e cadenza con le classiche pile a bottone e la carica viene indicata abbastanza precisa.poi queste batterie non so quante ore durino.
Pensa che ai tempi facevamo a meno anche del cellulare...Ai tempi dei carburatori, sulla macchina della centralina se ne poteva fare a meno eccome.
esatto, questo è il punto.Proprio oggi in mtb, gruppo da 10 saremo stati fermi 15 minuti per colpa di uno con Sram X01 t-type che era morto, non dava segni di vita.
La storia è questa, bici nuova presa 10 giorni fa (orbea oiz nuova quasi top di gamma), dopo 2 giorni il cambio da problemi, dopo le discese smette di andare, il manettino va ma il cambio non da segno, dopo qualche giorno cambiato tutto il deragliatore (ovviamente in garanzia) , ci fa 2 giretti, il cambio funziona, oggi il problema si ripresenta, cambia batteria, nulla, ricambia batteria, nulla, a un certo punto a forza di monta e rismonta riprende ad andare, così a caso.
A sto punto si pensa sia la batteria.. ma non ne è sicuro.
Tutto questo per un gruppo da 2500 euro di listino... poi oh, sicuramente il pezzo difettoso, magari 1 su 1000 può capitare in tutte le cose eh, però io non è la prima volta che vedo o sento di problemi simili.. anche col vecchio axs.
Si però il succhia-clitoride elettronico non puoi non averlo, io lo porto sempre nel porta attrezzi, non si sa mai chi incontro sul sentiero, e non affatico la mandibola, e anche il collo ringrazia. Lei è felice e, nel caso che la cosa si faccia seria, non ti rompe più le palle quando vai in bici.“Io mi faccio ancora le se*** a mano” (cit. Drugo Lebowski)
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