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alexta

Biker novus
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dave_and_roll ha scritto:
Xr1...un incubo! Per fortuna che dopo 3 settimane ho squarciato il dietro e ho buttato anteriore e posteriore. Tenuta ZERO!
PER le gomme...beh dipende: io ho montato poi Ardent race 3c exo tr che vanno bene su terreno misto/loose over hard e anche si difendono egregiamente su terreno umido. Quando però le situazioni si fanno un po' più serie vanno in crisi pesantemente, con terreno molle e fango: lì ci vogliono gomme specifiche o stare a letto a dormire [emoji23]
Dipende da te: io ho scelto questa soluzione perché quando c'è fango nn esco in mtb (esco se nn piove in bdc) anche perché qui c'è terreno argillosi che scivola tipo saponetta e quindi nn mi diverto.
Altre soluzioni sono Continental Mountain trail e Michelin Wild grip che forse vanno un filo meglio su bagnato/molle. Altrimenti per fango ci vuole gomma specifica (e a volte ci vuole stare a casa). Ma essendo specifica per fango ti lascio immaginare come vadano altrove! Le ha un mio amico....
Comunque prossimamente cambio le ruote e le bontrager le tengo come ruote di scorta e non escludo di montare su 2 belle gomme da fango estremo e sulle ruote belle tenere le ardent o provare mountain trail davanti e x trail dietro. Vediamo.


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le ardent le sto valutando insieme a delle crossmark al posteriore, per quanto riguarda l usura mi sai dire qualcosa? soprattutto le ardent visto che costano anche un bel pò
 
dave_and_roll

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Biker urlandum
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Nowhere
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alexta ha scritto:
le ardent le sto valutando insieme a delle crossmark al posteriore, per quanto riguarda l usura mi sai dire qualcosa? soprattutto le ardent visto che costano anche un bel pò
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Per rispondere alla durata delle ardent ti dico: tengono di brutto (su bagnato pesante e fango NO!) Lo senti già dalle prime pedalate che sono 'morbide'. L'equazione + tenuta - durata è valida anche in questo caso.

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Potch20

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AmT2k10 ha scritto:
Anche io sono interessato alle Ardent (anteriore) e Crossmark (posteriore). Comunque tutti ne parlano benone!
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Ciao,
sembra fatto apposta ma il corriere mi ha appena consegnato la crossmark (nel mio caso però 27.5x2.10) [emoji16]... A prima vista è ben tassellata, andrà a sostituire una kenda Karma con cui ci ho fatto di tutto e di più pedalando in ogni condizione. Dal momento che la crossmark rispetto alla karma ha un maggior numero di tacchette nella parte centrale mi sa che non mi deluderanno. Appena le monto e ci giro su, ti faccio sapere. uploadfromtaptalk1444917213961.jpg

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Potch20 ha scritto:
Ciao,
sembra fatto apposta ma il corriere mi ha appena consegnato la crossmark (nel mio caso però 27.5x2.10) [emoji16]... A prima vista è ben tassellata, andrà a sostituire una kenda Karma con cui ci ho fatto di tutto e di più pedalando in ogni condizione. Dal momento che la crossmark rispetto alla karma ha un maggior numero di tacchette nella parte centrale mi sa che non mi deluderanno. Appena le monto e ci giro su, ti faccio sapere. Vedi l'allegato 217368

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Anche io dovrei prendere la versione 27,5" 😁
 
luki1

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Oggi ho smontato il pacco pignoni per togliere l'antiestetico disco di plastica tra i raggi e il pignone del 34.
So che andrebbe tenuto per sicurezza ma addirittura mi faceva rumore mentre pedalo perché in una qualche maniera si muove e picchiava contro i raggi e il pignone del 34.

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alexta

Biker novus
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per quanto riguarda il posteriore ho deciso il maxxis crossmark 29x2.10 exo dual tubless ready a 29,9 € l ultimo dubbio che mi rimane è l anteriore, sono indesiso se andare di maxxis ardent race 29x2.20 exo 3c tubless ready (745 grammi) a 47,9 € oppure continental mountain king II 29x2.20 ProTection Black Chili sempre tubless ready (740 grammi) a 44,99 € qualcuno ha avuto modo di provare entrabe le gomme? o comunque saprebbe indicarmi le differenze? grazie per l aiuto :)
 
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cri99

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crevalcore
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buon giorno raga anche io ho una trek presa ieri usata ma per me una gran bici provata in quelli di sasso marconi a bologna dove ci sono salitone e discesoni , passare da una front economica a questa full e' stato impressionante la differenza !!!!
a presto le foto
 
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