Oggi primo giretto con gomme X King RaceSport, impressioni:
Peso ciclista in ordine di marcia 84 Kg.
Bici
Trek Superfly
Pressione post 1,9 ant 1,6
latticizzate su cerchi
Fulcrum Red Passion
Dubbi ante prova.... ma chi te lo ha fatto fare di prendere due gomme così leggere che al primo riccio di castagna si forerà sicuramente?? E alla prima pietra
si squarceranno visto il tuo dolce peso?
La prima salita le gomme le avevo tarate a 2.0 il posteriore e 1.8 l'anteriore, quando sono arrivato in vista della prima discesa mi sono reso conto che era meglio abbassare viste le condizioni del terreno (molto bagnato)
Le due salite che ho fatto (una di 8 Km, l'altra di 2 tosta) erano tutte e due di ghiaia terra battuta umida e non mi hanno dato nessun problema di trazione, ci sono stati due tratti di pendenza massima al 17% sulla prima salita e anche lì nessun problema la posteriore teneva bene.
Discesa, prima discesa di 5 Km nel primo pezzo terra battuta umida, rocce poi fango misto a ghiaino, devo dire che nella terra battuta umida (quasi fango) l'anteriore da piena fiducia, non ho esagerato essendo la prima volta (comunque velocità sostenuta) ma non ho mai perso la direzione che impostavo. Secondo tratto fango vero, (pendenze 10-20%) devo dire che a parte due pezzi da circa 30/40 mt. dove si affondava di circa 10 cm. (presi con cautela) il resto tutto sottobosco fangoso misto a terra bagnata l'anteriore mi ha meravigliato per la tenuta laterale. Ultimo tratto terra mista a sassi piccoli e ghiaia, lì mi sono veramente divertito è un tratto veloce con pendenza non elevata (media del 7%).
Conclusione: La scelta del 2,2, posteriore e del 2,4 anteriore è buona, cercavo gomme stabili sul bagnato ma anche scorrevoli e devo dire che rispettano entrambe queste caratteristiche sul fango va usata un po' di attenzione ma mi hanno dato più confidenza delle Nobby Nic che usavo prima (che però era di 2,2 all'anteriore)
????