...è bellissima...
Collarino reggisella Bontrager ?
SID RL ?
Thanks.
Marco1971.
Collarino reggisella Bontrager ?
SID RL ?
Thanks.
Marco1971.
Le vostre TREK qui...
- Creatore Discussione Lady Musty
- Data di inizio
sfogliando il catalogo della serie 4000 ho notato che non solo hanno aumentato i prezzi, ma sono cambiati anche i componenti:
es. la 4500, che fra l'altro oggi ho visto dal vivo (ho incontrato un gruppo in cui c'erano degli amici miei, e nel gruppo c'era praticamente tutta la gamma trek nei vari colori possibili, eravano una decina con le 4000
)
cerchi AT650 mentre prima erano gli AT850, che a vederli mi sembrano decisamente meno robusti...
mozzi formula invece che shimano (non so cosa cambi ma devo dire che i nuovi sono anodizzati e sono davvero belli)
freni RM395 mentre prima erano gli RM446(ps. ma che cambia?)
pedali in nylon mentre prima erano in alluminio
gomme che malgrado il nome uguale son totalmente diverse (e non mi sembrano meglio delle precedenti, ad occhio)
Sta cosa non è che mi piaccia tanto...sembra che pur di alzare il margine di profitto si siano attaccati anche alle piccolezze...bha!
es. la 4500, che fra l'altro oggi ho visto dal vivo (ho incontrato un gruppo in cui c'erano degli amici miei, e nel gruppo c'era praticamente tutta la gamma trek nei vari colori possibili, eravano una decina con le 4000
)cerchi AT650 mentre prima erano gli AT850, che a vederli mi sembrano decisamente meno robusti...
mozzi formula invece che shimano (non so cosa cambi ma devo dire che i nuovi sono anodizzati e sono davvero belli)
freni RM395 mentre prima erano gli RM446(ps. ma che cambia?)
pedali in nylon mentre prima erano in alluminio
gomme che malgrado il nome uguale son totalmente diverse (e non mi sembrano meglio delle precedenti, ad occhio)
Sta cosa non è che mi piaccia tanto...sembra che pur di alzare il margine di profitto si siano attaccati anche alle piccolezze...bha!
A breve metterò in vendita, a malincuore, sul mercatino il mio telaio 9.8.
Telaio fantastico, usato quasi esclusivamente su asfalto.
Ad interessati mi contattino in messaggio privato.
Taglia 17.5
Telaio fantastico, usato quasi esclusivamente su asfalto.
Ad interessati mi contattino in messaggio privato.
Taglia 17.5
Il telaio della 9.9 2013 è lo setesso della 9.8, 9.7 e 9.6 solo che cambia il colore, e a quanto sembra è lo stesso delle 9.8, 9.7 e 9.6 del 2012.
Il 9.9 del 2012 e precedenti era tutt'altra cosa, era prodotto negli USA se non sbaglio e costava di più
Tutto giusto.
Ed è un vero peccato...
Per non parlare della Top Fuel
Il telaio della 9.9 2013 è lo setesso della 9.8, 9.7 e 9.6 solo che cambia il colore, e a quanto sembra è lo stesso delle 9.8, 9.7 e 9.6 del 2012.
Il 9.9 del 2012 e precedenti era tutt'altra cosa, era prodotto negli USA se non sbaglio e costava di più
meglio così, io ho preso da un mese una 9.6 2012 :D
No no, parliamone parliamone, che cosa aveva di diverso rispetto alle attuali fuel ex?
La top fuel è una full da xc,
La fuel ex ti assicuro che nonostante i 120 mm ci fai trail spinto e addirittura puoi sconfinare nell'all mountain,
Per quanto leggera si potrà montare una fuel ex, non si pedalerà mai bene come una top fuel,che ha geometrie specifiche da xc
Ps, non guardiamo solo le escursioni per paragonare 2 bici, l'escursione vuol dire poco poco...
La fuel ex ti assicuro che nonostante i 120 mm ci fai trail spinto e addirittura puoi sconfinare nell'all mountain,
Per quanto leggera si potrà montare una fuel ex, non si pedalerà mai bene come una top fuel,che ha geometrie specifiche da xc
Ps, non guardiamo solo le escursioni per paragonare 2 bici, l'escursione vuol dire poco poco...
Ma infatti è il mezzo per me in questo momento più appetibile, sto cercando appunto una via di mezzo versatile tra l'AM ed il XC. E tra l'altro, anche se come dici non si vive di sole escursioni, nella versione 2013 han portato l'escursione a 130.
Peccato però per l'estinzione della top
Esattamente...
La Top Fuel semplicemente è uscita di produzione, niente più full da XC da 26'' per Trek
Con 1599 euro ti porti a casa il modello base della Superfly, in alluminio e con componenti "base"; se hai voglia di spendere 2000 euro almeno hai la versione "Elite" con forcella fox e montata in XT/SLX
Qualcuno che usa Trek, sa dirmi il peso dei seguenti componenti?
Manubrio: http://bontrager.com/model/06995
Reggisella: http://bontrager.com/model/07837
In giro non si trovano i pesi...
e secondo voi varrebbe la pena cambiarli con i Ritchey WCS (alloy) per una spesa sotto i 100 euro?
Grazie
Manubrio: http://bontrager.com/model/06995
Reggisella: http://bontrager.com/model/07837
In giro non si trovano i pesi...
e secondo voi varrebbe la pena cambiarli con i Ritchey WCS (alloy) per una spesa sotto i 100 euro?
Grazie
del manubrio qualcuno sa qualcosa?
no...penso non sia dichiarato perche dipende dalla lunghezza. comunque secondo me non vale la pena cambiarli a meno che non hai qualche problema.
aggiungo anche io delle foto della mia trek 6700 2012...la bici ha subito degli upgrade (accetto consigli) sella italia slr xc gel flow, reggisella in carbonio ctk light, distanziali sterzo in carbonio bontrager, collarino reggisella, sostituiti dischi freni con shimano xt ice tecnology, manopole lock on e infine portaborraccia serie elite custom race!
