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- Creatore Discussione Lady Musty
- Data di inizio
Buonasera a tutti!
ho acquistato una top fuel 9.8 sl
il venditore ha disponibili sia 17,5 che 18,5
io da tabella Trek penso di aver bisogno della 18,5 ma lui si dice dubbioso e forse piu propenso alla 17,5
provengo da una cube 17 che uso con fuorisella al limite massimo...
sono alto 174 cm e queste sono le mie misure. non ho molta esperienza, voi che dite???
grazie per l'aiuto,
Federico
ho acquistato una top fuel 9.8 sl
il venditore ha disponibili sia 17,5 che 18,5
io da tabella Trek penso di aver bisogno della 18,5 ma lui si dice dubbioso e forse piu propenso alla 17,5
provengo da una cube 17 che uso con fuorisella al limite massimo...
sono alto 174 cm e queste sono le mie misure. non ho molta esperienza, voi che dite???
grazie per l'aiuto,
Federico
ciao, in quelle misure piu di qualcosa non quadra, perchè con quell'altezza sella e quell'arretramento per avere 518mm di dist. sella manubrio ci vorrebbe un telaio XXS.
la bici in effetti è mooooolto lunga, 2cm piu lunga di procaliber e superfly. Sicuramente è progettata per essere guidata con uno stem molto corto.
Tuttavia con quell'altezza sella con la 17,5 saresti al limite di altezza sella Io pedalo a 736mm e ho giusto due o tre cm prima del limite di inserimento.
Scriveresti le tue misure di cavallo, busto, braccia se le conosci?
Ultima modifica:
Grazie Makkio della pronta risposta.
ti riesco a dire solo il cavallo, cm 83,5
le altre misure purtroppo non le ho
Federico
ti riesco a dire solo il cavallo, cm 83,5
le altre misure purtroppo non le ho
Federico
e le misure riportate nell'immagine te le ha date un qualche biomeccanico? La sella mi sembra un po altina, unita a un arretramento abbondante e ad una distanza sella manubrio come detto prima impossibile da avere su qualsivoglia telaio.
si quelle misure sono il resoconto della visita dal biomeccanico, tutto ciò che mi ha dato.....
mi fate preoccupare....mi viene da dare fiducia a ciò che dice il meccanico/esperto del negozio...
mi fate preoccupare....mi viene da dare fiducia a ciò che dice il meccanico/esperto del negozio...
guarda secondo me si tratta semplicemente di un errore di trascrizione in quel foglio...magari sentilo e fai verificare, perchè a rigor di logica dovresti avere, come distanza punta sella - manubrio, qualcosa intorno ai 57 centimetri o giu di li.
PS sai mica la misura dell'attacco di serie della 17.5 e della 18.5? a partire da quello credo che possiamo farci un'idea.
PS sai mica la misura dell'attacco di serie della 17.5 e della 18.5? a partire da quello credo che possiamo farci un'idea.
D
Deleted member 177271
Ospite
Ragazzi ... ho ceduto.... partito da Superfly..... alla fine ho preso la Procaliber 9.7 ROSSO
D
Deleted member 177271
Ospite
Dici? E' la prima volta che mi faccio fare l'assetto da qualcuno. Son ritornato a front da xc dopo 3 anni di full AM e sentivo la necessità di farmi posizionare bene in bici onde evitare i continui dolori che mi affliggevano di ritorno dalle uscite ma soprattutto la errata postura in fuori sella (con conseguente poco divertimento in discesa). Appena ho saputo che questo Biomeccanico sarebbe venuto dalle mie parti (abito in provincia di Reggio Calabria, lui è di Milazzo) ho pensato bene di prenotare la visita.
Come ho scritto prima, ogni "esperto" dice la sua e ha le proprie teorie.. purtroppo (soprattutto per gli inesperti come me) non credo esista qualcuno di cui fidarsi ciecamente, ecco perché io per il momento mi baso sulle sensazioni in sella e per ora mi sto trovando davvero benone :D In futuro vedremo
Dici? E' la prima volta che mi faccio fare l'assetto da qualcuno. Son ritornato a front da xc dopo 3 anni di full AM e sentivo la necessità di farmi posizionare bene in bici onde evitare i continui dolori che mi affliggevano di ritorno dalle uscite ma soprattutto la errata postura in fuori sella (con conseguente poco divertimento in discesa). Appena ho saputo che questo Biomeccanico sarebbe venuto dalle mie parti (abito in provincia di Reggio Calabria, lui è di Milazzo) ho pensato bene di prenotare la visita.
Come ho scritto prima, ogni "esperto" dice la sua e ha le proprie teorie.. purtroppo (soprattutto per gli inesperti come me) non credo esista qualcuno di cui fidarsi ciecamente, ecco perché io per il momento mi baso sulle sensazioni in sella e per ora mi sto trovando davvero benone :D In futuro vedremo
Bhe si, alla fine il posizionamento in bici non è una scienza esatta e ognuno ha le sue teorie con i loro pro e i loro contro...ma se ti trovi bene (sia in salita che in discesa) allora vuol dire che il bio ha fatto un buon lavoro!
Nemmeno io sono esperto, ne tantomeno ho mai fatto la biomeccanica perchè sono ancora un po scettico in merito (e non ne sento il bisogno dato che non soffro di dolori particolari). E' che mi sembrava una posizione agli antipodi dalla mia e da cio che vedo di solito, ma evidentemente per te è ok.
PS anche io sono calabro inside
Grazie degli auguri.
Bici veramente ben fatta e ben montata per 2.000 euro con fox ed XT nulla da pretendere in più .
Le ruote di serie , mustang pro , sembrano ben fatte e resistenti, magari non leggere ma ben fatte. Mi chiedo se essendo dichiarate come TReady, abbiano bisogno del nastro oppure no.
L'ho pedalata per pochi mesi rimma l'ho trovata compatta , nella taglia 18,5 per i miei 179 cm di altezza e 86 di cavallo me la sono sentita compatta e non assolutamente con un OV di 61,7 complice l'angolo piantone molto aperto che avvicina tantissimo il tubo sterzo al piantone , infatti il reach e' da bici M secondo me , rispettando così la nuova tendenza di allungare gli OV ed avere attacchi corti ma che comunque rispetta la filosofia di bici comoda ma non seduta.
Questa è l'idea che mi sono o fatto leggendone le geometrie ma ovviamente attendo di provarla .
Sicuro e' che Trek pone cura anche per le taglie al contrario di altri americani che fanno bici o troppo piccole o troppo grandi.
Bhe si, alla fine il posizionamento in bici non è una scienza esatta e ognuno ha le sue teorie con i loro pro e i loro contro...ma se ti trovi bene (sia in salita che in discesa) allora vuol dire che il bio ha fatto un buon lavoro!
Nemmeno io sono esperto, ne tantomeno ho mai fatto la biomeccanica perchè sono ancora un po scettico in merito (e non ne sento il bisogno dato che non soffro di dolori particolari). E' che mi sembrava una posizione agli antipodi dalla mia e da cio che vedo di solito, ma evidentemente per te è ok.
PS anche io sono calabro inside
Attenzione ai biomeccanici, spesso hanno una formazione ciclistica da strada che non tiene conto del dinamismo a cui è soggetta una mtb. Il mio all' epoca ( famosissimo) mi faceva prendere bici striminzite.. a cui dovevo cambiare reggisella,attacco e piega.... una tragedia ...ed infatti mi cappottavo puntualmente.
Chi è a cavallo tra le taglie deve considerare cosa farà con il nuovo mezzo, se lunghe uscite, enduro, salite e discese tecniche... chi va da 1.70 ad 1.77 con un cavallo massimo di 83 va di sicuro con M .... oltre va di L , sotto 1,68 va considerata una 27,5.
Il posizionamento Biomeccanico alla lettera secondo me lascia il tempo che trova ... nel senso che è importante trovare gli angoli giusti ma oltre , sulla mtb esistono 1000 sfumature che solo pedalando si possono definire .
Io sono 178 cm, 86 di cavallo, ho preso la top fuel 19.5 ed è perfetta. ho montato un attacco da 60 mm e mi trovo benissimo, ho provato anche la 18.5...ci stavo ma mi sembrava di stare su un trespolo, ti consiglio di provarle entrambe su puoi, ma per me sei più da 18.5.
questa è la mia
Allegati
D
Deleted member 177271
Ospite
E' lo stesso discorso che mi faceva lui durante la visita parlando di altri biomeccanici
Io al momento mi trovo davvero bene e sono contento dei miglioramenti.. in discesa ho una posizione davvero ottima e in salita, percorsi 2/300km di adattamento (e di dolori) mi sembra di essere più composto
P.s. sono fermo da qualche mesetto causa sessione d'esami e tutto questo parlare di mtb mi ha fatto ritornare voglia
Mitch80
Biker serius
Concordo in tutto! Infatti io sono 1.77 con cavallo di 84 e sarei a metà tra M ed L, ma come dice il mio mecca, non facendo gare, per me è preferibile la taglia L, il tutto messo in pratica con la bici di mia moglie che è taglia M (stesso telaio della mia) con la quale rischio di ribaltarmi nei sentieri in discesa dove si possono lasciar scorrere le ruote .