Le vostre TREK qui...

gigen71

Biker serius
27/6/06
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Verona
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e pensare che sulla mia topfuel 9.8sl (ando arrivera' :nunsacci:) faro' togliere il monocorona e faro' cambio freni per mettere tutto xt (con la doppia).
Nel frattempo finche aspetto mi sparo 2 maratone di corsa a piedi visto che quest'anno sono piu' i km fatti di corsa (1900km) che quelli fatti in bici (1200km).
 

fabrytrek

Biker novus
9/10/16
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Palermo
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Dopo un periodo di riflessione in cui avevo lasciato di pedalare spinto dai miei amici ho ricominciato a gironzolare per boschi e campagne.
Sinceramente non avevo mai avuto una Trek e altrettanto sinceramente non le avevo mai prese in considerazione,soprattutto per il loro pessimo rapporto qualità prezzo.
Per caso a febbraio mi era capitata una 9.6 gemella a quella di Fabrytrek con solo 60 km!!!
L'ho presa e dopo averla fatta riposare in garage per una mesata ho iniziato a riusarla.
Adesso il mio approccio è molto più soft e la 9.6 svolgeva molto egregiamente il suo ruolo.
Capitando dal mio si vende però............ho visto due diavoletti tentatori in vetrina una 9.8 ed una 9.7 Procaliber.
Logicamente il fuoco sotto la cenere arde sempre e i miei occhi erano caduti sulla più performante.Per di più appena saputo il prezzo di "listino" non nascondo (abituato ahime a ben altre cifre per bici simili o un pochino più hard) che avevo deciso di ributtare al mare le mie intenzioni moderate e ricominciare con il vecchio,dispendioso e faticoso tram tram.
In men che non si dica sono riuscito a vendere la 9.6 e baldanzoso mi sono precipitato dallo spacciatore Trek per la trattativa.
Non so come,ma per fortuna lui stesso(anche tutti i miei amici per la verità) è riuscito a farmi ragionare.
Con il nuovo lavoro le mie uscite hanno cadenza ridicola,4/5 volte al mese.
Prima ero abituato a 4/5 volte a settimana.Ne valeva la pena di rifare una bici seria per sfruttarla cosi poco?Allora mi sarei tenuto la mia "vecchia" SL.
Insomma ragionandoci ho scelto questa 9.7 Procaliber.
Tecnologicamente ha tutte le novità boost ant post,isospeed,perni passanti,cavi interni(peccato per quello freno) e anche una Fox Performance veramente sorprendente(meglio della mia vecchia Kashima).Una bici di medio gamma ma con tante piacevoli chicche.L'unico vero neo i freni,una bici cosi curata per me non merita freni deore e infatti li ho sostituiti immediatamente con degli XT (sto aspettando solo i dischi).
Trek aumenta di 100/150 euro il prezzo ma cambia questi freni e spacchi tutti!!!!
Se non vi ho annoiato troppo in seguito posso farvi una piccola recensione su come va.
Dimenticavo il peso..........senza pedali,gomme latticizzate(700 grammi verificati)e freni Xt, kg 10.800 in taglia 18.5.
Facci sapere anche le differenze che hai riscontrato rispetto la superfly
 

Makkio

Biker grossissimus
30/6/10
5.047
970
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HighMurgia
motografando.altervista.org
Bike
GT Zaskar Carbon 9r - Wilier Evasion '06
troppe bici moderne ultimamente, fatemi mettere foto della mia anticaglia a cui ho pimpato il manubrio stasera, sostituendo il low rise da 650mm con un flatbar da 670. Risultato...tamarrissimo, speriamo che sia comodo, col manubrio originale mi dava fastidio l'eccessiva curvatura all'indietro e il dislivello sella-manubrio nullo...
Ora dovrei cambiare il reggisella che sente un po il peso degli anni, ma non ho voglia di smontarlo visto che è spessorato con la stagnola!
 

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gigen71

Biker serius
27/6/06
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Verona
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vi confermo che TopFuel 2017 non e' ancora stata commercializzata proprio per il problema segnalato. Anche altri rivenditori non le hanno a disposizione , speriamo che sta cosa si risolvi in fretta :arrabbiat:
 

robybikers

Biker serius
6/10/12
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tivoli
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Facci sapere anche le differenze che hai riscontrato rispetto la superfly




Rispondo solo adesso perchè la volevo provare benino per almeno 3/4 uscite.
L'isospeed funziona,non è una full intendiamoci,ma il suo lavoro lo fa molto bene.
Per facilitare il discorso si ha la sensazione di confort che può offrire una ruota leggermente sgonfia.Il bello però è che non si perde nulla.In tanti percorsi come strade bianche abbastanza rovinate,strade con radici oppure non scassatissime si può pedalare seduti tranquillamente.
Poi saranno le gomme xr1 con un ottimo volume d'aria, sarà l'isospeed,saranno le ruote boost,sarà la Fox ultima generazione o saranno le azzecatissime geometrie ma in discesa va un gran bene,veramente divertente, da provare.
Rispetto alla Superfly?
Salita non hard, si equivalgono.(il primo giorno pensavo che la procaliber fosse più lenta,invece mi sbagliavo,tempi alla mano.)
Salita difficile, per me la procaliber non è che va meglio è più facile,si arrampica di più.Adesso non so quanto influisca l'effetto bici nuova ma la sento più gripposa.
Pianura uguali,solo che su una si può stare seduti anche dove con la superfly da un bel pezzo che stai sui pedali.Quanto vale questo?Forse alla lunga qualche differenza la farà.
In discesa non c'è storia la procaliber va di più,il pacchetto complessivo va di più.
 

vstrom1000

Biker extra
23/5/16
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Modena
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Bike
Giant Revolt Advanced + Bianchi T Tronik Rebel
Rispondo solo adesso perchè la volevo provare benino per almeno 3/4 uscite.
L'isospeed funziona,non è una full intendiamoci,ma il suo lavoro lo fa molto bene.
Per facilitare il discorso si ha la sensazione di confort che può offrire una ruota leggermente sgonfia.Il bello però è che non si perde nulla.In tanti percorsi come strade bianche abbastanza rovinate,strade con radici oppure non scassatissime si può pedalare seduti tranquillamente.
Poi saranno le gomme xr1 con un ottimo volume d'aria, sarà l'isospeed,saranno le ruote boost,sarà la Fox ultima generazione o saranno le azzecatissime geometrie ma in discesa va un gran bene,veramente divertente, da provare.
Rispetto alla Superfly?
Salita non hard, si equivalgono.(il primo giorno pensavo che la procaliber fosse più lenta,invece mi sbagliavo,tempi alla mano.)
Salita difficile, per me la procaliber non è che va meglio è più facile,si arrampica di più.Adesso non so quanto influisca l'effetto bici nuova ma la sento più gripposa.
Pianura uguali,solo che su una si può stare seduti anche dove con la superfly da un bel pezzo che stai sui pedali.Quanto vale questo?Forse alla lunga qualche differenza la farà.
In discesa non c'è storia la procaliber va di più,il pacchetto complessivo va di più.

Confermo.
L iso speed funziona , questo telaio è comodo ed efficace allo stesso tempo... Proprio quello che cercavo, non volevo una full... Dopo 2 uscite devo dire che la differenza con la mia vecchia 720 è veramente notevole.

5cznlf.jpg
 

fabrytrek

Biker novus
9/10/16
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Rispondo solo adesso perchè la volevo provare benino per almeno 3/4 uscite.
L'isospeed funziona,non è una full intendiamoci,ma il suo lavoro lo fa molto bene.
Per facilitare il discorso si ha la sensazione di confort che può offrire una ruota leggermente sgonfia.Il bello però è che non si perde nulla.In tanti percorsi come strade bianche abbastanza rovinate,strade con radici oppure non scassatissime si può pedalare seduti tranquillamente.
Poi saranno le gomme xr1 con un ottimo volume d'aria, sarà l'isospeed,saranno le ruote boost,sarà la Fox ultima generazione o saranno le azzecatissime geometrie ma in discesa va un gran bene,veramente divertente, da provare.
Rispetto alla Superfly?
Salita non hard, si equivalgono.(il primo giorno pensavo che la procaliber fosse più lenta,invece mi sbagliavo,tempi alla mano.)
Salita difficile, per me la procaliber non è che va meglio è più facile,si arrampica di più.Adesso non so quanto influisca l'effetto bici nuova ma la sento più gripposa.
Pianura uguali,solo che su una si può stare seduti anche dove con la superfly da un bel pezzo che stai sui pedali.Quanto vale questo?Forse alla lunga qualche differenza la farà.
In discesa non c'è storia la procaliber va di più,il pacchetto complessivo va di più.
La mia l'ho comprata a giugno a sto punto sarei tentato o di modificare le ruote o cambiarla per una procaliber vedremo
 

robybikers

Biker serius
6/10/12
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tivoli
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La mia l'ho comprata a giugno a sto punto sarei tentato o di modificare le ruote o cambiarla per una procaliber vedremo


Se è poco che l'hai comprata ti conviene cambiare le ruote.
Considera che le originali pesano ben oltre i 2 kg(circa 2.2) e per me erano il vero difetto di questa bici.Con due ruote da circa 1500 grammi esalteresti ancor di più la reattività di questo telaio dall'indole sportiva.
 

fabrytrek

Biker novus
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Palermo
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Se è poco che l'hai comprata ti conviene cambiare le ruote.
Considera che le originali pesano ben oltre i 2 kg(circa 2.2) e per me erano il vero difetto di questa bici.Con due ruote da circa 1500 grammi esalteresti ancor di più la reattività di questo telaio dall'indole sportiva.
in effetti e' quello che pensavo anche io , vediamo cosa posso montare sarei orientato su mavic SLR
 

robybikers

Biker serius
6/10/12
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tivoli
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in effetti e' quello che pensavo anche io , vediamo cosa posso montare sarei orientato su mavic SLR



Mavic non male come prodotto ma abbastanza alto come prezzo.
Se vuoi prendere ruote già assemblate dalla casa mi sentirei di consigliarti le Fulcrum Red Passion 3 modello 2017.
Si trovano a meno di 500 euro,pesano poco più di 1500 grammi,hanno un canale interno da 21 (poco più largo dei vecchi cerchi 19) insomma un ottimo rapporto qualità prezzo............poi logicamente valuta tu.
Se invece vuoi andare su ruote assemblate la scelta diventa vastissima,anche se io con le costruite ho dovuto spesso ricorrere a piccolissime manutenzioni(nulla di eclatante) mentre con le natie di solito montate e dimenticate.
 

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