Ciaooo...
O hai il telaio troppo lungo? misura? altezza/cavallo?
No ti prego... non riniziamo con taglie, misure ideali, misure sbagliate, ecc senò stavolta non se ne esce più!
Ciaooo...
stamattina finalmente mi è arrivata la piega PZ racing...era finita ed ho dovuto aspettare 2 settimane...ho potuto finalmente montare tutto.... o quasi:
-manopole wsc belle, leggere e morbide....peccato che non ne volevano sapere di entrare...si erano praticamente incollate a metà inserimento e nel forzare una si è strappata.... :( ...provvederò a riprenderle quanto prima
quote]
anche io ho avuto problemi nel montare le manopole WCS ed in preda alla disperazione e alla paura di romperle ho usato un po di sapone sia all'interno che sul manubrio... e sono salite al volo... non so se e' un metodo del buon meccanico, ma ha funzionato!!
Trombatore o-o ....pace???? :)
.....
tra un pò arriverai acnhe al riser da 4!:-?
e te ad una bella fullazza
sei fullista dentro, anche se ancora non lo sai
o-o
raga ma i tappini che si infilano nei fori laterali del manubrio..quelli di gomma che tengono le manopole originali della scale 40 sono universali e li trovo ingiro o quello che ho perso devo andarlo a cercare nei canaloni dove l'ho perso?
grassie :-P
Scusa quelli delle WCS non sono un po piu grandi? Questi non mi sono mai usciti e per inserirli ho fatto un po piu di sforzo, gli originali entravano senza resistenza!!!i tappini non li ho mai visti venduti separatamente...sono quasi tutti della stessa misura....sono alcune pieghe ad essere più strette...causa spessore dei tubi (vedi carbonio)... comunque se vuoi tenere le manopole originali prendi un paio di manopole a 3 euro (on-line...vedi bunnyhop) e usi solo i tappini....
stamattina finalmente mi è arrivata la piega PZ racing...era finita ed ho dovuto aspettare 2 settimane...ho potuto finalmente montare tutto.... o quasi:
-reggisella Thomson veramente bello... inoltre essendo a 0 offset spingo con più vigore sui pedali con sella perfettamente centrata (allineamento rotula/pedale perfetto)
-sella SRL XC Gel Flow dopo quasi 3 ore di su e giu nessun dolore...sembra ottima....una nota positiva...attraversando una mega pozza di fango c'era finita qualche schizzata...è bastata un pò d'acqua dalla borraccia e una passata con i guanti per farla tornare pulita e ASCIUTTA!
-attacco Thomson da 100mm e 0°...bello massiccio ed elegante (vedi reggisella)...i 6 gradi in meno rispetto al precedente mi hanno fatto guadagnare 1 cm di altezza manubrio...inoltre ti toglie dal dubbio montaggio positivo o negativo?
-manopole wsc belle, leggere e morbide....peccato che non ne volevano sapere di entrare...si erano praticamente incollate a metà inserimento e nel forzare una si è strappata.... :( ...provvederò a riprenderle quanto prima
-piega PZ Racing da 660mm e con 20mm di RISE...bella.. ottimo abbinamento con il Thomson... inoltre la guida è diventata più rilassata...meno impegnativa nel tecnico ed in discesa...unica nota negativa in salita nei ripidoni l'anteriore tende ad alleggerirsi....pazienza...ci farò l'abitudine.....fino a quando prenderò una Marzocchi da 100 con ETA (nuovo amore...ho tradito la reba!!!)
-disco anteriore XT da 180mm
conclusioni:
il nuovo assetto ha fatto perdere un pò di carattere RACE alla Scale ma devo ammettere che per quello che ci faccio -XC/+AM mi diverto molto di più...inoltre la nuova posizione in sella mi fa stare più tranquillo nel tecnico e in discesa...la cosa va a vantaggio dei miei odiati SPD con i quali oggi mi sentivo più a mio agio...il freno anteriore FRENAAAAA!!!
CONFERMA SULLA TAGLIA:
con l'assetto attuale mi trovo PERFETTO!!! la piega è leggermente arretrata che sommato al nuovo reggisella mi ha fatto benedire la taglia L...
Presto le nuove foto....
URGE UN CONSIGLIO...COPERTURE INVERNALI:
-Anteriore da 2.3 (pensavo ad un Albert)
-Posteriore da 2.1
Terreno umido con foglie secche e fango....ma una volta a settimana pompate a 3 bar non mi devono uccidere sull'uscita di fondo su bitume...
P.S.
più di 300 GRAMMI guadagnati rispetto ai componenti di serie....
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