Baz ti ringrazio per i chiarimenti :) speravo che dopo tutto quel tempo i giapponesi avessero fatto una cosa almeno all'altezza SRAM... Se è così allora meglio RC di sicuro :D
Grazie del consiglio :) Comunque a dirtela tutta qualche piccola velleità un po' ce l'ho nel senso che vorrei fare qualche bella garetta anche quest'anno (circuito Fizik o Serenissima non so se conosci) e con la bici che ho ora mi sento un po' stretto, almeno nei tratti di salita tecnica. Avevo già pensato di prendermi delle ruote, almeno per passare al tubeless però o si trova la bell'offerta o sennò io preferisco lasciar stare e magari aspettare un po' di più per aggiornare tutta la bici :) ottime quelle XT del link comunque!
da ciò deduco che faccio ridere
ci penserò su
ovviamente è un mio parere personale però il fatto dell'xtr l'ho visto personalmente anche per il fatto del cambio guarnitura da tripla a doppia...Baz ti ringrazio per i chiarimenti :) speravo che dopo tutto quel tempo i giapponesi avessero fatto una cosa almeno all'altezza SRAM... Se è così allora meglio RC di sicuro :D
a dirla tutta le xt vanno bene anche se vuoi far qualke gara...!
poi cambierei la forcella...magari una reba... e infine comandi e cassetta, da deore a xt...le offerte c stanno anche xke tu hai gruppo 9v...
il resto è secondario...
cmq quando hai qualke dubbio o vuoi qualke link chiedi pure...ormai mi sn fatto una cultura online..
Il telaio è un 29er taglia M al 100%, lo si vede dalla zona sterzo e particolarmente dal tubo verticale (sella) dove si unisce al movimento centrale, si nota che ha la classica curvatura del 29.
Certo che un telaio 29 montato con ruote da 26 si abbassa in zona movimento centrale di 3,5 cm. diventa una bici troppo lunga e troppo bassa, infatti l'altezza del movimento centrale delle 29 è uguale alle 26.
Non vorrei che la foto si riferisse alle tante prove di assetto che il Buon Nino ha provato nel corso del 2011....nel 2012 la Scott è disponibile anche la taglia S...quindi anche i "diversamente alti" dal 1,60 al 1,70 saranno accontentati
ovvio il più massiccio davanti così hai più controllo davanti e più scorrevolezza dietroragazzi una curiosità...
in condizioni di fango estreme...avendo 2 copertoni uguali e ben tassellati, uno da 1.80 e l'altro da 2.10, quale è consigliato montare all'anteriore??? il 2.10 x avere piu grip in piega? oppure è meglio averli della stessa sezione?
grazie mille
io ho la scale 10 2011, che cosa non va alle ruote, perche si cambiano sempre?? sono pesanti, non sono scorevoli?? vorei sapere il tuo parere, grazie
ragazzi una curiosità...
in condizioni di fango estreme...avendo 2 copertoni uguali e ben tassellati, uno da 1.80 e l'altro da 2.10, quale è consigliato montare all'anteriore??? il 2.10 x avere piu grip in piega? oppure è meglio averli della stessa sezione?
grazie mille
ovvio il più massiccio davanti così hai più controllo davanti e più scorrevolezza dietro
difetti? pesso, scorevoleza? per sapere, non mi intendo tanto,io pedalo e gas
Ecco la mia nuova bimba
Complimenti per il mostro!!
pesO????
che taglia é?
anche tu nn riesci a capire coma mai questo peso??? :D
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?