accidenti le genius non le ho guardate...
che ribadiamo, non sono quelli ufficiali
bravo!!!Le vostre Scott Scale qui (parte 9).
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
bravo!!!
ma da quello che mi risulta la sid XX pesa circa 250 g meno della fox... io avevo la sid team e pesava 1450 g, l'equivalente fox circa 1650... la sid è + leggera della team...
però on voglio ostinarmi perchè con tutti sti pesi ho un casino in testa
ciao
sì, decisamente..lo so che probabilmente non apprezzerai
il sogno sarebbe quello di poter avere una bella "doppietta" in garage...ma il mio cc dice che non è possibile
l'ideale sarebbe:
- farsi una bella niner cn forca rigida x l'xc puro (fondo compatto, veloce; da usare pure x i viottoli dei centri storici in pavè....rendo l'idea?? o ancora x gli allenamenti su bitume..)
- e poi...una spark RC 29er x farci di tutto....
...cmq quest'anno Scott è riuscita a fare cn le spark qualcosa ke negli altri anni non era riuscita a fare: rendere armoniosa la linea della sua full da xc!
guardate qua:
spark 09
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spark 2010
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spark 2011
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ma il modello 2012 è veramente superbo...
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non c'è piu quella 'rottura' tra il triangolo anteriore e il carro post.
tutto è molto piu filante e armonioso (complici pure accorgimenti nella livrea),
da lontano pare una front, quasi pare una Scale! stupefacente!
come ha detto qualcuno, pare ke scott abbia un addetto speciale alle grafiche dei mod.RC...e nel 2013 ne avrà di lavoro da fare x migliorare il tutto...
peccato solo x i modelli non di punta ke mi sembrano meno curati come colorazioni-fantasie cromatiche...
hai ragione, con la nuova spark 2012 sono riuscti ad eliminare il gradino in prossimità dell'ammo... BELLISSIMA!!!l'ideale sarebbe:
- farsi una bella niner cn forca rigida x l'xc puro (fondo compatto, veloce; da usare pure x i viottoli dei centri storici in pavè....rendo l'idea?? o ancora x gli allenamenti su bitume..)
- e poi...una spark RC 29er x farci di tutto....
cmq quest'anno Scott è riuscita a fare cn le spark qualcosa ke negli altri anni non era riuscita a fare: rendere armoniosa la linea della sua full da xc!
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ma il modello 2012 è veramente superbo...
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non c'è piu quella 'rottura' tra il triangolo anteriore e il carro post.
tutto è molto piu filante e armonioso (complici pure accorgimenti nella livrea),
da lontano pare una front, quasi pare una Scale! stupefacente!
come ha detto qualcuno, pare ke scott abbia un addetto speciale alle grafiche dei mod.RC...e nel 2013 ne avrà di lavoro da fare x migliorare il tutto...
peccato solo x i modelli non di punta ke mi sembrano meno curati come colorazioni-fantasie cromatiche...
ciao
raga ho bisogno di una info:
ho acquistato a circa 50 questo manubrio flat nuovo....
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è in carbonio e nel fogliettino d'istruzioni c'è scritto di usare nel montaggio, la pasta d'attrito x parti in carb.
ora: io ho una pipa ritchey wcs 4axis in alluminio...devo comprare il gel x parti in carbonio o nn c'è bisogno??
se sì, tra questi quale prendereste?
http://www.lordgunbicycles.com/shop/parti-carbonio-finish-line-p-3097.html
http://www.lordgunbicycles.com/shop/grasso-parti-carbonio-p-943.html
grazie a tutti
ho acquistato a circa 50 questo manubrio flat nuovo....
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è in carbonio e nel fogliettino d'istruzioni c'è scritto di usare nel montaggio, la pasta d'attrito x parti in carb.
ora: io ho una pipa ritchey wcs 4axis in alluminio...devo comprare il gel x parti in carbonio o nn c'è bisogno??
se sì, tra questi quale prendereste?
http://www.lordgunbicycles.com/shop/parti-carbonio-finish-line-p-3097.html
http://www.lordgunbicycles.com/shop/grasso-parti-carbonio-p-943.html
grazie a tutti
hai ragione, con la nuova spark 2012 sono riuscti ad eliminare il gradino in prossimità dell'ammo... BELLISSIMA!!!
ciao
esatto..! sono sempre piu dell'idea ke la spark sia ormai ''l'arma'' definitiva...cn gli ammo regolabili su 3 posizioni (aperto, semiaperto, bloccato) è veramente una bici tuttofare....
chi volesse un parco bici completo dovrebbe avere una bici da corsa, una da AM/enduro...e tutto lo spazio tra questi 2 estremi secondo me potrebbe ben essere coperto dalla spark...
x me hai fatto proprio bene a passare da scale a spark 10...anzi mi dispiace ke tu nn possa sfruttarla in gare a causa del tuo ginocchio...ma cio nn significa ke il divertimento è finito..!
Si tutta xt compresi i freni le ruote non riesco a trovare notizie e la forcella non l'ho mai provata grazie
quoto totalmente...esatto..! sono sempre piu dell'idea ke la spark sia ormai ''l'arma'' definitiva...cn gli ammo regolabili su 3 posizioni (aperto, semiaperto, bloccato) è veramente una bici tuttofare....
chi volesse un parco bici completo dovrebbe avere una bici da corsa, una da AM/enduro...e tutto lo spazio tra questi 2 estremi secondo me potrebbe ben essere coperto dalla spark...
x me hai fatto proprio bene a passare da scale a spark 10...anzi mi dispiace ke tu nn possa sfruttarla in gare a causa del tuo ginocchio...ma cio nn significa ke il divertimento è finito..!
la mia la trovo proprio la bici tuttofare!
ci fai dall'xc alle marathon passando da delle belle passeggiatone in confort totale... io la uso poco purtroppo, ma non pensavo di trovarmi così bene!!!
sicuramente la mia prossima mtb sarà ancora una spark.
quella nuova poi è esteticamente fantastica!!!
mi piacerebbe addirittura la 29, ma voglio vederla prima perchè della mia taglia temo che esteticamente sia inguaradabile in quando si vedono solo le ruote
ciao
non serve a mio avviso, basta che non lo serri alla morte, se hai magari una dinamom meglio ma io ho sempre fatto senza...
l'ideale sarebbe:
- farsi una bella niner cn forca rigida x l'xc puro (fondo compatto, veloce; da usare pure x i viottoli dei centri storici in pavè....rendo l'idea?? o ancora x gli allenamenti su bitume..)
- e poi...una spark RC 29er x farci di tutto....
cmq quest'anno Scott è riuscita a fare cn le spark qualcosa ke negli altri anni non era riuscita a fare: rendere armoniosa la linea della sua full da xc!
guardate qua:
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spark 2010
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ma il modello 2012 è veramente superbo...
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non c'è piu quella 'rottura' tra il triangolo anteriore e il carro post.
tutto è molto piu filante e armonioso (complici pure accorgimenti nella livrea),
da lontano pare una front, quasi pare una Scale! stupefacente!
come ha detto qualcuno, pare ke scott abbia un addetto speciale alle grafiche dei mod.RC...e nel 2013 ne avrà di lavoro da fare x migliorare il tutto...
peccato solo x i modelli non di punta ke mi sembrano meno curati come colorazioni-fantasie cromatiche...
Si la spark 29 sarebbe veramente una bici assurda a mio avviso, me la sto sognando anche di noote, anzi non la sogno proprio visto che tanto non la potrò mai comperare...
Unica piccola pecca è il tubo verticale che si vede per esegenze l'hanno dovuto piegare, fosse stato dritto sarebbe stata estaticamente perfetta, cmq anche così si nota poco.
Azz una niner carbon da piu di 3000 euro da usare come city bike non è male!!!l'ideale sarebbe:
- farsi una bella niner cn forca rigida x l'xc puro (fondo compatto, veloce; da usare pure x i viottoli dei centri storici in pavè....rendo l'idea?? o ancora x gli allenamenti su bitume..)
- e poi...una spark RC 29er x farci di tutto....
Ciao Baz e ciao a tutti... purtoppo il lavoro e il poco tempo ultimamente mi han tenuto lontano dal pc... ma dal cell vi seguo semprequoto totalmente...
la mia la trovo proprio la bici tuttofare!
ci fai dall'xc alle marathon passando da delle belle passeggiatone in confort totale... io la uso poco purtroppo, ma non pensavo di trovarmi così bene!!!
sicuramente la mia prossima mtb sarà ancora una spark.
quella nuova poi è esteticamente fantastica!!!
mi piacerebbe addirittura la 29, ma voglio vederla prima perchè della mia taglia temo che esteticamente sia inguaradabile in quando si vedono solo le ruote
ciao
Posso dire che avendo "vissuto" la Lessinia Bike da spettatore ed aver parlato con numerosi biker , mi ha fatto capire e notare quanta gente nel corso di poco tempo sia passata da una front in carbonio ad una full... rispetto gli altri anni si vedono moltissime Spark ,Epic e altre biammortizzate grazie al fattore confort senza rinunciare alle prestazioni...
E poi... quante Scale 29er (ne ho contate ben 4)
... eppure c'è sempre più gente che fa l'abbinata 29er + forca rigida ...
no non mi riferivo alla forka ma al modo d'uso... viette del centro, pave' sterratto compatto... io uso una city bike da 400 euro per questi fondi...
si si... immaginavo
ma vista la gara di Sirmione non mi stupisco che ci sia gente che magari gira per le vie del centro o pavè con una mtb
no no quale citybike!..avete mai visto quelle gare di xc tra i viottoli dei centri storici/borghi/castelli?? mica centro storico a milano!!
non serve a mio avviso, basta che non lo serri alla morte, se hai magari una dinamom meglio ma io ho sempre fatto senza...
grazie mille!
si ma sono qualche passaggio poi ci sarà tutto il resto... non penso facciano delle gare totalmente nel borgo, altrimenti basterebbe anche una bici da da ciclocross!no no quale citybike!..avete mai visto quelle gare di xc tra i viottoli dei centri storici/borghi/castelli?? mica centro storico a milano!!
certo..! misto a sterrato compatto o cmq senza ostacoli ke necessitino di forche cn escursione...insomma un terreno da forca rigida....
sterrato compatto misto a viottoli non significa obbligatoriamente citybike...ci puoi benissimo fare un percorso da xc veloce...
a inizio anno dalle mie parti hanno organizzato una garetta notturna tra i viottoli di un paesino...un circuito di piu giri con pochi (ma pochi) tratti su sterrato veloce..... molto suggestiva..!
ecco; la mtb cn forca rigida la vedo ideale x questo genere di utilizzo...
ad ogni modo x i percorsi ke faccio abitualmente, molto piu impervi, non potrei fare a meno della mia reba..
devo smettere di frequentare questo forum... + passo il tempo, e + mi viene voglia di andare a sentire info sulla spark RC nuova....
- Stato