Le vostre Scott Scale qui (parte 9).

[zenith29]

Anche secondo me + la bici è leggera e + ci vuole manico... poi la cosa è comunque soggettiva, farsi 10 km di discesa in sella ad una scale super leggera o in sella ad una spark da 10 kg come la mia o meglio ancora con una genius da 12 kg non è la stessa cosa secondo me...
ciao

Non si possono paragonare secondo me la Scale con la Spark e soprattutto con la Genius. Cambiano le geometrie, gli assetti, l'escursione delle sospensioni, front contro full. Troppe differenze! Una bici più leggera da senza dubbio la sensazione di "volare via" però un impianto frenante adeguato ed una forcella come si deve (se settata a puntino) dovrebbero dare un pò di sicurezza in più.

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[tarcy]

se parliamo di guidare come avessimo uno schiacciasassi ovvero da A a B seguendo la linea più breve allora il discorso peso è a favore della bici con massa maggiore ma se, come credo si scende cercando le traiettorie più idonee e meno rischiose (si può rompere la bici ma anche noi stessi) allora avere una bici leggera spesso offre anche dei vantaggi perchè si riesce a "guidarla" meglio. almeno per me è così.

 

[Piterino78]

Ragazzi i miei erano solo esempi!! io rispondevo al fatto che più leggero nn significa SEMPRE più delicato, ed ovviamente nn tutti i telai in alu sono più pesanti di quelli in titanio!!
e di sicuro nn centra nemmeno niente il peso specifico, anche perché un telaio da XC con tubazioni grosse in titanio nn ne ho mai viste!!
http://extrasgrilliforum.blogspot.com/2009/06/telaio-rewel-titanium.html
esempio di questo telaio che pesa meno di 1500 gr paragonato ad un telaio tipo scale 40 del 2009 che pesa più di 1700gr, nn penso che il primo sia più fragile di quest'ultimo!!??

 

[zenith29]

Ragazzi i miei erano solo esempi!! io rispondevo al fatto che più leggero nn significa SEMPRE più delicato, ed ovviamente nn tutti i telai in alu sono più pesanti di quelli in titanio!!
e di sicuro nn centra nemmeno niente il peso specifico, anche perché un telaio da XC con tubazioni grosse in titanio nn ne ho mai viste!!
[url]http://extrasgrilliforum.blogspot.com/2009/06/telaio-rewel-titanium.html[/URL]
esempio di questo telaio che pesa meno di 1500 gr paragonato ad un telaio tipo scale 40 del 2009 che pesa più di 1700gr, nn penso che il primo sia più fragile di quest'ultimo!!??

Lo scale40 2009 è alluminio 6061, uno tra i più pesanti a causa della sua composizione. Anche secondo me leggero non è sinonimo di delicato. Vedi case che su telai da 900gr danno la garanzia a vita. Mica saranno cretini no?

 

[danny36]

il mio primo telaio scott in alluminio scandium del 2002 pesava 1150gr taglia small. lo scale40 moderno in confronto è un porcaio da ipercoop, ovvio che pesa più di un telaio in titanio che costerà 2000€ contro i 400€ dello scale.

 

[baz]

Non si possono paragonare secondo me la Scale con la Spark e soprattutto con la Genius. Cambiano le geometrie, gli assetti, l'escursione delle sospensioni, front contro full. Troppe differenze! Una bici più leggera da senza dubbio la sensazione di "volare via" però un impianto frenante adeguato ed una forcella come si deve (se settata a puntino) dovrebbero dare un pò di sicurezza in più.

il mio era solo un esempio di come si può intendere l'atto della discesa che ovviamente è soggettivo... non dico che sia meglio una bici o l'altra, ognuno ha sensazioni e capacità diverse, io preferisco una bici meno leggera e con la spark full mi trovo ancora meglio!!!
nulla vieta che ci sia qualcuno che preferisce il leggero super veloce e scattante, ma per volare in discesa con una bici del genere secondo me ci vuole manico.
se poi parliamo di disces veloci, brecvi e tecniche allora vanno bene un po tutte
ciao

 

[alberto todaro]

Credo che noi tutti siamo un po ossessionati da far scendere di peso le nostre bike che ci dimentichiamo che un kg in piu o in meno non fa la differenza e che la fanno solamente le nostre gambe e la capacita di guidarle nei vari tipi di percorsi
mi sbaglio??
La differenza tra una bici che pesa 7,5 e una che ne pesa 12 penso che sia normale che si senta
per quanto riguarda il fatto che una bici piu pesante sia piu sicura di una piu leggera credo che sia una cosa individuale legata alla scelta e alla qualita dei componenti unita al modo di guidare di che la porta
questo è come la penso io

 

[zenith29]

il mio era solo un esempio di come si può intendere l'atto della discesa che ovviamente è soggettivo... non dico che sia meglio una bici o l'altra, ognuno ha sensazioni e capacità diverse, io preferisco una bici meno leggera e con la spark full mi trovo ancora meglio!!!
nulla vieta che ci sia qualcuno che preferisce il leggero super veloce e scattante, ma per volare in discesa con una bici del genere secondo me ci vuole manico.
se poi parliamo di disces veloci, brecvi e tecniche allora vanno bene un po tutte
ciao

 

[Felix93]

Credo che noi tutti siamo un po ossessionati da far scendere di peso le nostre bike che ci dimentichiamo che un kg in piu o in meno non fa la differenza e che la fanno solamente le nostre gambe e la capacita di guidarle nei vari tipi di percorsi
mi sbaglio??
La differenza tra una bici che pesa 7,5 e una che ne pesa 12 penso che sia normale che si senta
per quanto riguarda il fatto che una bici piu pesante sia piu sicura di una piu leggera credo che sia una cosa individuale legata alla scelta e alla qualita dei componenti unita al modo di guidare di che la porta
questo è come la penso io

hai perfettamente ragione ;) l'unico parte avvertibile veramente sono le ruote (me ne sono accorto molto sulla bici da strada, c'è un abisso) per il resto a meno che non toglio tanti kg non si sente..

è tutto un fattore psicologico..

 

[alberto todaro]

Brutte notizie per me oggi ho telefonato al mio mettinsella per chiedegli se potevo ritirare la mia bike e mi ha risposto che se ne parla venerdi prossimo per un motivo che non ho bene capito quale
ora mi trovo con la mia rc dal meccanico senza cambio,leve,cassetta e freni(quelli nuovi sono orditati e dovevano arrivare ieri) perche quelli che avevo li ho rimontati nella mia scale 40 che ho dato a mio fratello ed è a tp
ora mi trovo da due che ne avevo sensa neanche una bici p...
vi sembra giusto?! Cominciano a venirmi le crisi di astinenza
VOGLIO ALMENO LA MIA RC

PER FORTUNA QUA PIOVE E NON CI SAREI POTUTO ANDARE IN GIRO LO STESSO

 

[alberto todaro]

hai perfettamente ragione ;) l'unico parte avvertibile veramente sono le ruote (me ne sono accorto molto sulla bici da strada, c'è un abisso) per il resto a meno che non toglio tanti kg non si sente..

è tutto un fattore psicologico..

è verissimo e la differenza l ho sentita pure io che non sono un professionista

 

[baz]

Secondo me il peso con l'affidabilità nn c'entra niente!! Basta pensare una guarnitura Xtr con una XT minor peso la prima e forse se nn più affidabile, si equivalgono!
Anche i telai! vedi un telaio in titanio, sicuramente più leggero di uno alu ed ancora più sicuro che resistente:)

se stiamo su componenti "normali", vedi xt/xtr è ovvio che l'affidabilità non cambia col peso, gli stessi telai scale sono leggerissimi e super affidabili... i casini escono quando si comprano componenti super leggeri tipo pacchi pignoni, forcelle, ruote sganci ecc super leggeri non è possibile pensare di farci tanta strada (poi dipende anche dai percorsi che uno fa ovviamente), perchè il consumo è sicuramente + veloce... prova un pacco pignoni X0 ed uno XX vedrai che col primo fai + del doppio della strada rispetto al secondo... le forche dt swiss super leggere scoppiano come niente, imparagonabile il peso ad una fox, ma anche la durata, gli sganci rapidi super leggeri se non li controlli ogni volta che esci fai dei casini, uno sgancio xtr lo chiudi quando monti la ruota la prima volta e lo controlli forse dopo un anno se ti ricordi.
Ho amici super patiti di leggerezza e fanno benissimo, però la manutenzione della bici è decisamete superiore rispetto alla mia, ma gli piace così fanno benissimo
il mio è un discorso generale che non preclude una della due possibilità, anzi...
spero di essere stato chiaro perchè scrivere di corsa è un casino
ciao

 

[danny36]

scusa se dissento ma anche qui dipende da come sono fatti. sul pacco pignoni posso capire visto il gravoso uso ma io ho 2 coppie di sgangi rapidi tune da 50gr acquistati nel lontano 2005 e ancora funzionano senza problemi.

secondo me il discorso del leggero = meno affidabile ripeto dipende molto da chi e come è fatto, prendi i pacchi pignoni ultralight il recon per esempio molti si sono trovati male mentre prendi l'xx pesa quasi uguale e funziona benissimo.

 

[Piterino78]

Brutte notizie per me oggi ho telefonato al mio mettinsella per chiedegli se potevo ritirare la mia bike e mi ha risposto che se ne parla venerdi prossimo per un motivo che non ho bene capito quale
ora mi trovo con la mia rc dal meccanico senza cambio,leve,cassetta e freni(quelli nuovi sono orditati e dovevano arrivare ieri) perche quelli che avevo li ho rimontati nella mia scale 40 che ho dato a mio fratello ed è a tp
ora mi trovo da due che ne avevo sensa neanche una bici p...
vi sembra giusto?! Cominciano a venirmi le crisi di astinenza
VOGLIO ALMENO LA MIA RC

PER FORTUNA QUA PIOVE E NON CI SAREI POTUTO ANDARE IN GIRO LO STESSO

Ma perchè nn dici a tuo fratello di unirsi a noi la domenica??

 

[Piterino78]

se stiamo su componenti "normali", vedi xt/xtr è ovvio che l'affidabilità non cambia col peso, gli stessi telai scale sono leggerissimi e super affidabili... i casini escono quando si comprano componenti super leggeri tipo pacchi pignoni, forcelle, ruote sganci ecc super leggeri non è possibile pensare di farci tanta strada (poi dipende anche dai percorsi che uno fa ovviamente), perchè il consumo è sicuramente + veloce... prova un pacco pignoni X0 ed uno XX vedrai che col primo fai + del doppio della strada rispetto al secondo... le forche dt swiss super leggere scoppiano come niente, imparagonabile il peso ad una fox, ma anche la durata, gli sganci rapidi super leggeri se non li controlli ogni volta che esci fai dei casini, uno sgancio xtr lo chiudi quando monti la ruota la prima volta e lo controlli forse dopo un anno se ti ricordi.
Ho amici super patiti di leggerezza e fanno benissimo, però la manutenzione della bici è decisamete superiore rispetto alla mia, ma gli piace così fanno benissimo
il mio è un discorso generale che non preclude una della due possibilità, anzi...
spero di essere stato chiaro perchè scrivere di corsa è un casino
ciao

Era quello che volevo dire!! Light nn significa meno resistente! Forse ultra light!! Ma dipende di cosa si parla!!

 

[baz]

Era quello che volevo dire!! Light nn significa meno resistente! Forse ultra light!! Ma dipende di cosa si parla!!

Si "ULTRA LIGHT" rende meglio l'idea
ciao

 

[ppower]

Anche secondo me + la bici è leggera e + ci vuole manico... poi la cosa è comunque soggettiva, farsi 10 km di discesa in sella ad una scale super leggera o in sella ad una spark da 10 kg come la mia o meglio ancora con una genius da 12 kg non è la stessa cosa secondo me...
ciao

Quoto assolutamente. Più peso hai in discesa, più sei sicuro e stabile. Effettivamente con Scale superleggere ci vuole sempre manico.

 

[Piterino78]

Quoto assolutamente. Più peso hai in discesa, più sei sicuro e stabile. Effettivamente con Scale superleggere ci vuole sempre manico.

Beh! anche qui ho da dire!! no che voglio fare il romp.. cogl.....
ma penso sia più una questione di materiali!!
per esempio avevo una scale in alu con lo stesso montaggio che avevo qualche mese fa prima di cambiare tutto
con lo scale ogni quando alleggerivo, avevo difficoltà a rimanere in sella (ovviamente in discesa) con il focus più altre fesserie varie, tipo: pedali, sella, collarino, insomma un kilo in meno e una guidabilità assurda!!
Ovviamente questo è capitato anche ad un amico mio che aveva una scale 35 e adesso ha una raven. (nn voglio assolutamente fare paragone tra i 2 telai, perché sono la notte e il giorno)
quindi penso sia più una questione di assemblaggio/materiali, che di peso

 

[Piterino78]

Appunto come diceva Rufy qualche post fa!
Con quella più leggera tutto è più facile:)

 

[Piterino78]

Lo scale40 2009 è alluminio 6061, uno tra i più pesanti a causa della sua composizione. Anche secondo me leggero non è sinonimo di delicato. Vedi case che su telai da 900gr danno la garanzia a vita. Mica saranno cretini no?

No 7005???
Sicuro??