Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
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Ecco il mio ultimo upgrade alla scottina..
Guarnitura XT 175mm..
Peso aggiornato 8.13 kg..
Mi sto avvicinando ai sub 8..
Domani mi sa che vado a comprarmi la catena kmc X9SL gold, così limo altri 50g con 40€, ed è anche una figata..
Poi si vedrà, non so che strada prendere, mi piacerebbe mettere su deragliatore XT, comandi e cambio posteriore XTR, insieme a pacco XTR e pedali exu Epm 28 Ti...
Il problema è che forse a quel punto butto su un XO, ma ci sono belle occasioni su componenti XTR 9V..
Guarnitura XT 175mm..
Peso aggiornato 8.13 kg..
Mi sto avvicinando ai sub 8..
Domani mi sa che vado a comprarmi la catena kmc X9SL gold, così limo altri 50g con 40€, ed è anche una figata..
Poi si vedrà, non so che strada prendere, mi piacerebbe mettere su deragliatore XT, comandi e cambio posteriore XTR, insieme a pacco XTR e pedali exu Epm 28 Ti...
Il problema è che forse a quel punto butto su un XO, ma ci sono belle occasioni su componenti XTR 9V..
Per molti questo è sinonimo di "mink.... La scott è così buona che la comprNo tutti e quindi nn ne hanno più da dare"
Il mio si vende si vantAva di ciò.......
Ridicolo!
Quindi resti sulle 9 v ??Ecco il mio ultimo upgrade alla scottina..
Guarnitura XT 175mm..
Peso aggiornato 8.13 kg..
Mi sto avvicinando ai sub 8..
Domani mi sa che vado a comprarmi la catena kmc X9SL gold, così limo altri 50g con 40, ed è anche una figata..
Poi si vedrà, non so che strada prendere, mi piacerebbe mettere su deragliatore XT, comandi e cambio posteriore XTR, insieme a pacco XTR e pedali exu Epm 28 Ti...
Il problema è che forse a quel punto butto su un XO, ma ci sono belle occasioni su componenti XTR 9V..
Complimenti per gli UP-grade
Per ora niente doppia ???
Ecco il mio ultimo upgrade alla scottina..
Guarnitura XT 175mm..
Peso aggiornato 8.13 kg..
Mi sto avvicinando ai sub 8..
Domani mi sa che vado a comprarmi la catena kmc X9SL gold, così limo altri 50g con 40, ed è anche una figata..
Poi si vedrà, non so che strada prendere, mi piacerebbe mettere su deragliatore XT, comandi e cambio posteriore XTR, insieme a pacco XTR e pedali exu Epm 28 Ti...
Il problema è che forse a quel punto butto su un XO, ma ci sono belle occasioni su componenti XTR 9V..
Se prendi sram 9v nn diminuisci di peso,
Meglio xtr per quello scopo;)
Non hai notato che è già doppia la XT?????
Cmq devo decidere, ci sono prezzi molto interessanti sugli XTR 9V, purtroppo farsi un bel gruppo completo 10V come un X0 costa parecchio, ed indipendentemente da ciò, mi trovo molto bene con il 9V, non sento grosse differenze con le 10V che ho sulla stumpy..
Non hai notato che è già doppia la XT?????
Cmq devo decidere, ci sono prezzi molto interessanti sugli XTR 9V, purtroppo farsi un bel gruppo completo 10V come un X0 costa parecchio, ed indipendentemente da ciò, mi trovo molto bene con il 9V, non sento grosse differenze con le 10V che ho sulla stumpy..
.... ahahah scusa non ho visto bene.... beh sei a buon punto.... non so se ti conviene cambiare con un XO.... se proprio punterei su XTR o XX per la leggerezza
Si, esatto, ormai l'XX si trova allo stesso prezzo dell'X0...
Cmq la catena domani vado a prenderla, quella di serie sulla 30 2010 è di piombo, costa 10, è da cambiare..
ebbene si,
abbiamo provato anche copertoni da camera latticizzati, solo per un paio di giri di prova e praticamente solo per vedere se il cerchio teneva prima di prendere le gomme ust, ma la prova è stata fatta.
le gomme in questione erano una coppia di geax mezcal 1.9" per camera con cerchietto rigido (600gr l'una). va da sè che il cerchietto rigido "falla" un po' la prova perchè tiene diversamente sul cerchio rispetto a quello in kevlar, ma quello che conta è che anche con gomme da camera ci girava tranquillamente (e non è un peso piuma), l'xm317 ha un tallone generoso e quindi non dovresti avere problemi neanche con gomme da camera latticizzate; la prova non è stata super approfondita, quindi di più non saprei dirti.
il mio consiglio è di mettere comunque gomme ust native, sono la miglior soluzione, pesano è vero, ma non hai noie praticamente mai e puoi guidarci "cinghiale" quanto vuoi senza stare troppo in pena per i cerchi.
se poi sei un peso piuma allora il discorso cambia un pochino, ma imho le ust native sono preferibilissime alle latticizzate.
spero di essere stato chiaro e utile.
Ok te lo saluto ciaovedrai che ti troverai benissimo... ci sono stato poche domeniche fa... è sempre in formissima, salutamelo, sono andrea del team rodella
ciao
Ciao a tutti, qualcuno mi sa dire piu' o meno a quanto posso s'vendere la forka fox della scale 10?
E cosa consigliate al suo posto? io sbavo per la DT-swiss da 1200gr!
ciao ciao
E cosa consigliate al suo posto? io sbavo per la DT-swiss da 1200gr!
ciao ciao
Sono a 9kg esatti, ho ruote e forcella un po' pesantuccie, ma l'anno scorso ho corso 24 gare tra granfondo di cui 12 marathon ed una 24 ore e alle ruote non ho mai fatto niente. Quindi lode lode alle mie crosmax St.
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