Le vostre Scott Scale qui (parte 8).

[Piterino78]

Ragazzi oggi mi è arrivato il reggisella della richery carbon e bene montandolo ho notato che rimane un po di spazio, o meglio nn adesrisce perfettamnete il carrello (i due pezzi di titanio che stanno attaccati alo scafo) all'attacco reggisella...
si tratta di un attacco a singola vite
ecco una foto

è normale??
cosa devo fare se nn lo è?
grazie

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[Rufy]

Ragazzi oggi mi è arrivato il reggisella della richery carbon e bene montandolo ho notato che rimane un po di spazio, o meglio nn adesrisce perfettamnete il carrello (i due pezzi di titanio che stanno attaccati alo scafo) all'attacco reggisella...
si tratta di un attacco a singola vite
ecco una foto

è normale??
cosa devo fare se nn lo è?
grazie

ma così è serrato?? perchè a me fa più o meno così con la sella col carro in carbonio, perchè il carro ha un diametro leggermente maggiore del carro in alluminio.. ma poi serrando le luci spariscono

 

[baz]

Una ruota che tenda un pò ad assorbire. Io sulla mia RC ho le crossmax SLR, quelle coi raggi piatti. In salita la loro rigidità unita alla rigidità della bici, la trasforma in uno stambecco, ma nelle discese troppo dissestate la guidabilità un pò ne risente.

restando nell'ambito delle ruote tubeless io ti consiglio le shimano xtr, molto + morbide... le avevo, splendide ruote!!
anche io sono passato dalle mavic alle shimano ed ho sentito subito la differenza, la bici è cambiata in meglio
ciao

 

[TristanoMTB]

ma così è serrato?? perchè a me fa più o meno così con la sella col carro in carbonio, perchè il carro ha un diametro leggermente maggiore del carro in alluminio.. ma poi serrando le luci spariscono

Probabilmente quello montato è l'adattatore per selle con slitte in carbonio, leggermente più larghe, dovresti prendere quello per selle con slitte "standard".
Io ho avuto esattamente il problema contrario e l'ho preso da Gambacicli http://www.gambacicli.com/adattator...p-3399.html?osCsid=ud1o80mqcobs4iovidm16v5rr4
Attenzione che ci sono diversi modelli in vendita.

 

[Piterino78]

Probabilmente quello montato è l'adattatore per selle con slitte in carbonio, leggermente più larghe, dovresti prendere quello per selle con slitte "standard".
Io ho avuto esattamente il problema contrario.

AH!! allora dovrei chiedere quello per slitte standard??
sapresti indicarmi qualche negozio??

 

[TristanoMTB]

Ho messo sotto il link

 

[Piterino78]

ma così è serrato?? perchè a me fa più o meno così con la sella col carro in carbonio, perchè il carro ha un diametro leggermente maggiore del carro in alluminio.. ma poi serrando le luci spariscono

Si Rufy è serrato al max!!
anche se nn ho la dinamometrica supergiù ricordo come era serrata la precedente
Ma pensi possa succedere qualcosa se fin quando nn mi arriva l'adattatore ci cammino??

 

[Piterino78]

Ho messo sotto il link

Scusa nn avevo visto!!
pensi possa succedere qualcosa se ci cammino nel frattempo aspetto che mi arrivi l'adattatore??
Sul sito cmq dice che è per slitte in carbonio, il mio e in kium/titanio o quello che è

 

[TristanoMTB]

Qui trovi altri tipi, magari telefona al negozio che lo procurano.
http://www.gambacicli.com/reggisella-c-31_61.html
Comunque "io" non ci andrei in giro, prima di deformare irrimediabilmente le slitte.

 

[Piterino78]

Qui trovi altri tipi, magari telefona al negozio che lo procurano.
http://www.gambacicli.com/reggisella-c-31_61.html
Comunque "io" non ci andrei in giro, prima di deformare irrimediabilmente le slitte.

Ok vediamo che mi dicono!!
Ma può essere che la fizik ha il carrello grande quanto quello in carbonio??

 

[Mirko8383]

restando nell'ambito delle ruote tubeless io ti consiglio le shimano xtr, molto + morbide... le avevo, splendide ruote!!
anche io sono passato dalle mavic alle shimano ed ho sentito subito la differenza, la bici è cambiata in meglio
ciao

Che ne pensate invece delle dtswiss le xr1450 o le 1550 con il mozzo tricon??
E del carbonio??
Delle ZTR alpine o delle spada??
Le xtr pesano quanto le ultime red metal 0, se i pesi dichiarati sono veritieri!!

Ma per i copertoni si può risparmiare in qualche modo??

 

[Ale 81]

Le XTR dal mio punto di vista sono il miglior compromesso esistente per una front, il vecchio modello pesava circa 1540g, rilevati da me personalmente, scorrevolezza al top e come da tradizione shimano ottimo compromesso fra rigidità e confort..

Avendo provato sia le mavic che le fulcrum a raggi piatti in alluminio, cìè una differenza abissale in confort con le xtr..

Tutti quelli che hanno provato le xtr in un certo senso si son pentiti di averle vendute, io mi sono piu che pentito!!

 

[baz]

Che ne pensate invece delle dtswiss le xr1450 o le 1550 con il mozzo tricon??
E del carbonio??
Delle ZTR alpine o delle spada??
Le xtr pesano quanto le ultime red metal 0, se i pesi dichiarati sono veritieri!!

Ma per i copertoni si può risparmiare in qualche modo??

le dtswiss non le conosco, le spada sono eccellenti... i mozzi secondo me sono addirittura migliore degli xtr però sono un altro genere di ruote rispetto alla tubeless, + leggere ma mai indistruttibili come le tubeless in quanto da latticizzare... io sono passato alle latticizzate, mi piacciono e mi trovo bene ma sono molto + delicate
con i copertoni puoi risparmiare peso passando ai tubless ready, quelli della schwalbe sono molto leggeri ma, in particolare i RoRo, si bucano solo a guardarli e poi se li togli e rimetti + di un paio di volte tendono a stallonare... anche in questo caso con dei copertoni tubeless hai maggiore affidabilità, dipende da cosa cerchi
ciao

Le XTR dal mio punto di vista sono il miglior compromesso esistente per una front, il vecchio modello pesava circa 1540g, rilevati da me personalmente, scorrevolezza al top e come da tradizione shimano ottimo compromesso fra rigidità e confort..

Avendo provato sia le mavic che le fulcrum a raggi piatti in alluminio, cìè una differenza abissale in confort con le xtr..

Tutti quelli che hanno provato le xtr in un certo senso si son pentiti di averle vendute, io mi sono piu che pentito!!

quoto... il mio amico che ha comprato le mie xtr (al posto delle sue mavic) ne è entusiasta, ottime ruote, come tubeless secondo me sono le migliori
ciao

 

[sniper765]

concordo in pieno con quanto sopra,
ho le fulcrum rm1 e sulla scale rendono il tutto si svelto, nervoso e agile (come piace a me), ma dopo aver provato una scale con le xtr ho capito che ho una bici, tutto sommato, molto ma molto poco comfortevole.

 

[Rufy]

Probabilmente quello montato è l'adattatore per selle con slitte in carbonio, leggermente più larghe, dovresti prendere quello per selle con slitte "standard".
Io ho avuto esattamente il problema contrario e l'ho preso da Gambacicli http://www.gambacicli.com/adattator...p-3399.html?osCsid=ud1o80mqcobs4iovidm16v5rr4
Attenzione che ci sono diversi modelli in vendita.

ma porcaccia piterino, non potevi prendere il two bolts? :mgreen:
io non ho mai avuto problemi di adattatori o altro e ci ho messo tutti i tipi di sella

 

[Rufy]

Qui trovi altri tipi, magari telefona al negozio che lo procurano.
http://www.gambacicli.com/reggisella-c-31_61.html
Comunque "io" non ci andrei in giro, prima di deformare irrimediabilmente le slitte.

concordo, poggia troppo poco, rischi di deformare qualcosa, non vale la pena. usa il vecchio finche puoi ;)

 

[Ale 81]

concordo in pieno con quanto sopra,
ho le fulcrum rm1 e sulla scale rendono il tutto si svelto, nervoso e agile (come piace a me), ma dopo aver provato una scale con le xtr ho capito che ho una bici, tutto sommato, molto ma molto poco comfortevole.

La differenza infatti è imbarazzante, io con la rigida carbon e le xtr avevo cmq una certa dose di confort, mentre con le RM0 la bike era trooopo scomoda, tutto questo a parità di coperture e pressione..

 

[MANU170473]

Si Rufy è serrato al max!!
anche se nn ho la dinamometrica supergiù ricordo come era serrata la precedente
Ma pensi possa succedere qualcosa se fin quando nn mi arriva l'adattatore ci cammino??

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che avevi prima la slr carbon? sembrano i manettini per quel tipo di carro. Volendo puoi sostituirli. Quando ho preso la srl scarbon li ho dovuti acquistare più grandi, spesa intorno i 10 euro.

 

[ventcha]

La differenza infatti è imbarazzante, io con la rigida carbon e le xtr avevo cmq una certa dose di confort, mentre con le RM0 la bike era trooopo scomoda, tutto questo a parità di coperture e pressione..

scusa Ale , ma io ricordo che avevi detto di aver trovato le ruote perfette con le red metal zero

 

[Ale 81]

scusa Ale , ma io ricordo che avevi detto di aver trovato le ruote perfette con le red metal zero

Ehehe, purtroppo quella mattina il percorso era troppo facile, e sopratutto cortino, quando 3 giorni dopo ho provato a fare allenamento sul percorso diverso, son venuti a galla i problemi, le xtr erano perfette sulla dt carbon, nella mia prima recensione ero contentissimo..

Poi mi son fatto prendere la mano e per voglia di cambiare, presi le spada e poi le red metal zero xrp..

Ma con le zero xrp era troppo race, forse una vera e propria bestia da gara XC, ma non facendo gare era troppo impegnativa..

Da questo ho dedotto che i raggi tondi delle xtr in acciaio, erano un toccasana rispetto a quelli piatti in alluminio delle rm0..

Ora le ho su sulla full e vanno alla grande, perfette, forse un po al limite come resistenza visto che sarebbero ruote da XC, ma fino ad ora hanno retto alla grandissima..