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Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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San Marino
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viti in ergal sarebbe meglio non metterne nei freni :)

in titanio pesano 14-15g, in acciaio 22-23g.
l'adattatore si può prendere anche quello che anzichè i fori per le viti ha 6 sporgenze che vanno a riempire i fori del disco una volta posizionato. il peso è di 20g più la ghiera (6g)

quindi nel complesso con una disco da 100g + adattatore + ghiera risparmi rispetto al disco da 160g + ghiera
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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San Marino
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io lo uso senza problemi! è il funzionamento che a molti non è chiaro: così come le viti senza adattatore lavorano a trazione (E NON A TAGLIO!) con il giusto serraggio (per questo serve la dinamometrica per serrare le viti uniformi ed al giusto serraggio) quello che assicura il fissaggio del disco è l'attrito tra il mozzo e il disco. il disco, se serrato correttamente non dovrà mai appoggiarsi sulle viti e farle lavorare a taglio.
con l'adattatore stessa identica cosa: quei pernettini che si infilano nel disco al posto delle viti non dovranno mai lavorare (anche perchè cosa diurerebbero?? sono in ergal!! fungono solo da centraggio, potrebbero benissimo NON ESSERCI se si riuscisse a posizionare correttamente in posizione il disco), quello che fissa il disco è sempre l'attrito tra le superfici, questa volta garantito dalla ghiera del center lock. maggiore è la forza normale data dal serraggio della ghiera o dalle viti, maggiore è la forza tangenziale che tiene unite le superfici (proporzionale al coefficiente di attrito). la famosa T= mou * N
ciao!
 

dpiero83

Biker velocissimus
20/9/09
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Prato
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Guarda... un conto simile lo feci pure io quando dovetti scegliere il disco x il freno... e tra mettere un disco XTR e un disco Ashima+adattatore, risparmiavo cmq peso!
Di adattatori mi sento di consigliarti gli Shimano... altrimenti ci sono quelli dell'Alligator ke sono ancora + leggeri!
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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Ho capito ciò che volete dire ragazzi, son d'accordo con rufy che il sistema è affidabile, ma secondo me ricorrere a questi componenti light ha senso solo se punti ad una vera e propria piuma, la mia bike prima di arrivare al risparmio di 20-30g su viti e adattatori ha molto altro sul quale lavorare..

Differente sarebbe il discorso se avessi dischi center lock che pesano molto meno degli xtr, ad esempio degli ashima center lock da 100g, allora lo farei subito, ma per ridurre il guadagno causa vari adattatori e viti in titanio, direi che a quel punto sarebbe meglio cominciare a lavorare su cose piu sostanziose sulla mia bike, ad esempio il gruppo...
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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Si, ma gli shimano pesano un botto..

Io quando comprai le xtr ragionai sui dischi avid e scartai subito questa considerazione, ma se ragioni sul peso degli ashima, sicuramente il risparmio di peso c'è ma dovevo pensarci prima..
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Ho appena pesato le XR 30 DT visto che le ho denudate, 850g all'anteriore e 1080 al posteriore..

In tutto 1930g di vero piombo...

Poi ho pesato i 2 dischi avid g3:

160mm circa 100g

185mm circa 150g

Purtroppo l'approssimazione sui pesi dei dischi non è il massimo visto che ho il bilancino digitale col gancio che approssima a 10g...

Cmq non pensavo che il disco da 160 pesasse così poco, forse se tornassi indietro mi metterei 2 da 160..
 

Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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San Marino
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se punti a una bici light probabilmente hai già fatto i conti e ti sei fatto ruote con mozzo 6 fori
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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se punti a una bici light probabilmente hai già fatto i conti e ti sei fatto ruote con mozzo 6 fori

Esatto, anche se c'è da dire che il center lock probabilmente ti da la possibilità di avere la ruota nuda e cruda piu leggera, visto che manca il supporto a 6 fori per il disco..
Ovviamente questo vantaggio ce l'hai solo sulla bilancia a ruota nuda e cruda visto che poi o un adattatore o un disco center lock un po piu pesantuccio lo devi mettere...

Cmq è vero se vuoi la bici light la soluzione migliore è che il mozzo sia già fatto a 6 fori..
 

Piterino78

Biker dantescus
16/8/09
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Trapani
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Il discorso tuo vale s li devi sostituire ! Allora in quel caso sostituisci prima quello dove togli più peso con meno soldi (anche se nn è paragonabile il prezzo dei dischi con quello del gruppo) ma qua deve mettere un impianto di sana pianta!! Quindi gli conviene spendere una volta prendendo quello che si avvicina di più al suo obbiettivo!!
 

snatch976

Biker ultra
10/6/10
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vico del gargano
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io monto 2 dischi ashima aro 08 160+160 da 85gr(pesati)con viti in titanio da 13gr(pesati) che fa 98gr a ruota.....(a differenza degli sganci i dischi ruotano insieme ai mozzi...)
quindi un risparmio sulle 2 ruote di circa 100gr....
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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Questo discorso era riferito al fatto che Piero mi aveva suggerito gli Ashima e stavo infatti valutando il discorso fra adattatori e center lock a suo tempo per le XTR...

Ora come ora direi che se hai ruote già 6 fori gli ashima sono ottimi, ma se ce le hai center lock bo, il risparmio di peso rispetto agli xtr si riduce, e ad esempio se si scelgono gli adattori shimano originali il vantaggio di peso viene annullato..

L'unica cosa che ho notato è che c'è una bella differenza di peso fra 185 e 160, pensavo ci fosse una manciata di grammi, di sicuro non 50g a disco..

 

Ale 81

Biker dantescus
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io monto 2 dischi ashima aro 08 160+160 da 85gr(pesati)con viti in titanio da 13gr(pesati) che fa 98gr a ruota.....(a differenza degli sganci i dischi ruotano insieme ai mozzi...)
quindi un risparmio sulle 2 ruote di circa 100gr....

Ma tu hai le ruote già 6 fori...

Se le avessi center lock dovresti aggiungere il peso degli adattatori..

Ed infatti parti avvantaggiato..

Cmq le viti originali Avid pesano 12g in totale, sono in titanio?

 
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