Come ti trovi con le schwalbe a livello di forature? Io ho sempre usato geax tnt e ora visto l' uscita delle schwalbe tubeless ready le vorrei provare, ma spero siano resistenti alle forature.Oggi ho pesato la ruota anteriore della Scale 30 2010 (le DT swiss originali per intenderci)
Quella dietro non ho fatti in tempo a pesarla....
La ruota completa di copertone,camera d'aria e disco pesa 1686,72 grammi
Quindi bisogna eliminare il peso del disco 147 grammi ( avid g2 rotor 185)
poi eliminare il peso del copertone 480 grammi (schwalbe rocket ron 2.10)
e eliminare il peso della camera d'aria 190 grammi (schwalbe 26x2.10)
Poi ci sarebbe anche il sensore del contakm 10 grammi e (penso) l'aria nella camera (20 g ???)
Quindi calcolando:
1686 - 147 = 1539 - 480 = 1059 - 190 = 869 - i presunti 10 g e i 20 dell'aria =839 grammi
Quindi moltiplicando per 2 (peso delle 2 ruote) e tenendo conto che quella posteriore pesa 80 g in più (almeno penso)
1678+ 80= 1758 grammi per la coppia.....
Spero che sia il peso giusto...
ma a scuola mi hanno sempre detto che l'aria ha il suo peso...I calcoli mi sembrano troppo ottimistici tacco..
Secondo me se queste ruote son sotto i 2kg è già un ottimo risultato, fossero 1900g sarei già molto soddisfatto..
Sopratutto mi son piaciuti i 20g del peso dell'aria nella camera..
Per fare una misurazione corretta bisogna denudarle correttamente, ad esempio pesai quelle della mia bdc prima di comprarle e col bilancino elettronico rilevai 1540g..
Dai tacco tirale giu e denudale, poi pesa...
Intanto anche questo fine settimana mettono brutto e la bici non la userai..
tacco...o lo fai tu o lo faccio io stasera...decidiamoci...piu' che altro mi rompo a smontare i dischi!!!!che facciamo...pari e dispari???ma a scuola mi hanno sempre detto che l'aria ha il suo peso...
Dai.... mi sacrificherò per te .....
Oddio.... ti dico solo che in un mese di ferie in montagna ho forato parecchie volte, e addirittura 3 volte nello stesso giorno..... con le Rocket Ron..... son però leggere.... le gato le ho..... oddio.....Come ti trovi con le schwalbe a livello di forature? Io ho sempre usato geax tnt e ora visto l' uscita delle schwalbe tubeless ready le vorrei provare, ma spero siano resistenti alle forature.
Ho calcolato che tolgo 300 grammi se metto racing ralph dietro e nobby nic avanti, contro gli attuali aka dietro e barro mountain avanti, quindi il peso della mia bici sarebbe 8,3 kg!
A prescindere dal peso cmq (reputo più importante l' affidabilità), vorrei proprio provare le schwalbe per curiosità.
PARI.... bim , bum , bam!!!!! Dispari!!!tacco...o lo fai tu o lo faccio io stasera...decidiamoci...piu' che altro mi rompo a smontare i dischi!!!!che facciamo...pari e dispari???
In un anno con geax mai forato (sgrat sgrat), con aka, gato e barro mountain! Sono gomme affidabilissime, certo pesantine, però l' affidabilità ha il suo peso!Oddio.... ti dico solo che in un mese di ferie in montagna ho forato parecchie volte, e addirittura 3 volte nello stesso giorno..... con le Rocket Ron..... son però leggere.... le gato le ho..... oddio.....ca**o.... le ho lasciate sulla bottecchia appena vendute!!!! Mannaggia!!! erano nuove....
comunque sulle gato non ho mai forato in 3 mesi di utilizzo...
Oddio.... ti dico solo che in un mese di ferie in montagna ho forato parecchie volte, e addirittura 3 volte nello stesso giorno..... con le Rocket Ron..... son però leggere.... le gato le ho..... oddio.....ca**o.... le ho lasciate sulla bottecchia appena vendute!!!! Mannaggia!!! erano nuove....
comunque sulle gato non ho mai forato in 3 mesi di utilizzo...
Mi sono accorto solo adesso.....noooo sacrilegio! Lasciare le gato a chi nemmeno saprà cosa sono e poi con l'inverno alle porte.....!!!!! NOOOOO!
Forse hai ragione.... ma allora che cavolo dicono sul sito schwalbe...... quà ho trovato dei pesi... [URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=148339[/URL]stavo vedendo adesso che hai messo 490 per le Ro Ro....ma sono sicuro che pesano dai 380 ai 390 in base al modello...e anche le camere sono piu' leggere...mi pare 140...
Grande.... forse ho letto le 2.25.... allora il peso dei cerchi (ahimè) sale....
forse intendevi gli expedo???Ciao Raga, dopo ultimi up grade siamo giunti a Kg. 10,10. Per una scale 40 taglia L nn sono molti. Cmq sono in arrivo exustar MF-4 CR-MO 275 gr.l a coppia. Una volta montati scendo sotto la quota 10 kg. Fine novembre si montano i 6 pezzi XO. Prevedo di arrivare a Kg. 9,7. Giugno 2011 telaio RC 2011.
Aerozine, l'ha montata uno che esce con me che ha la scale 10. Solo che la sua è tripla non doppia.Ciao raga,allora scusate se vi interrompo...vorrei montare una doppia ma faccio prima a chierdervi quale non va bene x la scale !io ho la scale 20 e ho sentito ke la pmp non va x il fattore q troppo ridotto..
xtr trasformata in doppia? ci va?
oppure aerozine qualcuno la usa?
..grazie..
.....si correggo xpedo!!!!forse intendevi gli expedo???
.io con il manubrio della scale 30 originale mi sto trovando molto bene mi sembra anche che ho migliorato anche la respirazione, sarà anche effetto placebo, ma quando torno a quello stretto precendente mi trovo veramente male quindi secondo me non tagliarlo troppo
.davvero molto bella con la magura, anche secondo me dovresti seguire il consiglio di rufy sull'angolazione delle leve del freno, non sono troppo inclinate?
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