Dovrebbe essere stesso di quello in carbonio?!?!?
penso che sia 38.5
Le vostre Scott Scale qui (parte 6)
- Creatore Discussione monorotula
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penso che sia 38.5
Se mi sentisse il commercialista...
Più avanti.... ma sono ancora molto incerto..... pensavo a queste....
[URL="http://www.crankbrothers.com/wheel_cobalt.php"][url]http://www.crankbrothers.com/wheel_cobalt.php[/URL][/URL]
Quelle nere....sui 800 euro....
O alle Shimano XTR 2011
Io avrei preso le XTR 2010 e avrei fatto questo upgrade prima del gruppo visto che i benefici di ruote piu leggere e performanti li sentiresti mooooolto di piu...
Caspita è una bella occasione.....atlrimenti passa alla scale 20 2011 che viene sui 2999 ma la potresti portare via a 2850 ...
Dal mio negoziante ne hanno una in pronta consegna in vetrina.... se vuoi mi informo a quanto la vendono...
Non volevo spendere tanto..... piuttosto mi metto da parte un pò di soldi per le ruote , ma più avanti....
ciao Lucchettino
il collarino della scale alluminio è più piccolo rispetto a quello della scale in carbonio,perciò sarà al max 34,9
Non credo abbiano le stesse misure
; considera che la scale alu monta un reggisella da 31.6 e la scale carbon ne monta uno da 34.9 (se non erro). Questo mi fa pensare che non dovrebbero essere gli stessiCiao
Ah.... è vero........ allora non so...Non credo abbiano le stesse misure
Ciao
.... il tuo parere... eccolo....
Ho indovinato????
Si più o meno...
Sono indeciso se fare una mezza porcata di cambiare manettino posteriore e cambio con xtr a 9 vel senza cambiare gli anteriori...
Il collarino dell'allu sarà più piccolo visto che il reggi è da 31,6 anzichè 34.
Fossi stato in tacco io quei 600 della bottecchia li avrei investiti nelle ruote che sono la cosa più importante dopo il telaio e allo stesso tempo la cosa più "scarsa" che mettono sulle bici.
Si più o meno...
Sono indeciso se fare una mezza porcata di cambiare manettino posteriore e cambio con xtr a 9 vel senza cambiare gli anteriori...
Il collarino dell'allu sarà più piccolo visto che il reggi è da 31,6 anzichè 34.
Fossi stato in tacco io quei 600 della bottecchia li avrei investiti nelle ruote che sono la cosa più importante dopo il telaio e allo stesso tempo la cosa più "scarsa" che mettono sulle bici.
giusto...
Avrei bisogno di un consiglio.
Sulla mia Scale vorrei cambiare sella e prenderne una più leggera ma tenendo d'occhio anche il fattore comodità.
Avrei pensato di prendere una Selle Italia SLR XC Gelflow. Se ne parla molto bene e non mi pare che costi tanto online.
Il fatto è che la metterei al posto dell'attuale SMP Glider, con la quale mi ci trovo benissimo. Ma ho paura che noterei molta differenza tra le due selle, riguardo a problemi di intorpidimento dei bassifondi. Voi che dite? Qualcuno che ce l'ha come si trova?
Sulla mia Scale vorrei cambiare sella e prenderne una più leggera ma tenendo d'occhio anche il fattore comodità.
Avrei pensato di prendere una Selle Italia SLR XC Gelflow. Se ne parla molto bene e non mi pare che costi tanto online.
Il fatto è che la metterei al posto dell'attuale SMP Glider, con la quale mi ci trovo benissimo. Ma ho paura che noterei molta differenza tra le due selle, riguardo a problemi di intorpidimento dei bassifondi. Voi che dite? Qualcuno che ce l'ha come si trova?
Già..... ma pensavo che con 600 euro non bastassere per delle buone ruote.....Si più o meno...
Sono indeciso se fare una mezza porcata di cambiare manettino posteriore e cambio con xtr a 9 vel senza cambiare gli anteriori...
Il collarino dell'allu sarà più piccolo visto che il reggi è da 31,6 anzichè 34.
Fossi stato in tacco io quei 600 della bottecchia li avrei investiti nelle ruote che sono la cosa più importante dopo il telaio e allo stesso tempo la cosa più "scarsa" che mettono sulle bici.
..... non ci capisco niente di ruote.... toppi modelli, troppe differenze di prezzo e di peso.....
Allora vi chiedo a voi.... che ruote vengono con un budget massimo di 800 euro????
Su gambacicli la Slr XC Gelflow la danno a 89.90 euro....
[url]http://www.gambacicli.it/componenti/selle_frame.htm[/URL]
Un passaggio rischioso però.... l'ergonomia che offre la Smp Glider è impareggiabile....
Allora eccomi qua...
Io ho fatto il passaggio inverso... Cioè dalla selle italia sono passato alla glider...
Inizialmente con la xc mi trovavo da dio sulla mtb poi però pian piano con il passare dei mesi mi infastidiva sempre più peccato perchè costa poco e pesa poco...! Mi sono deciso ad andare di smp e ora mi ci trovo benissimo, ma veramente bene! Tu non ti ci trovi bene? Perchè quello a mio avviso sarebbe l'unico motivo per cambiare la sella. Ora sto utilizzando la xc sulla bdc perchè non mi andava di buttarla ed è sempre meglio alla grande della scott originale, quindi la cosa è sopportabile però la differenza appena monto sulla bdc la sento eccome! non ci sono più molto abituato e fare troppo strada con quella mi intorpidisce "il fratello".
Infatti sono sempre a caccia di una smp glider a prezzo basso da mettere sulla bdc per questo inverno....
Fammi sapere anche in mp se hai bisogno di altro (oppure di un eventuale scambio smp/xc
)Con 800 ci vengono anche le cobalt che dici tu. Se cerchi bene con 600 o poco lontano forse ci vengono anche le xtr 2011. Invece con meno di 600 ti prendi le xtr 2010 che a mio avviso saranno senza ombra di dubbio ottime considerando che già sono molto buone le xt!
Le XTR anche 2010 andrebbero bene... ma dal mio sivende hanno delle xtr 2010 che costano 1120 euro.... ( mi sono spaventato.... pensavo venissero sui 600 euro....) che modello siano per costare così tanto???
scusa ho invertito l'anno...
Le xtr 2010 non so quanto possano costare ma siccome le vecchie di listino venivano sotto le 1000 pensavo che pure le 2010 venissero all'incirca così...
Cmq le xtr old style ora si trovano a poco e sono un affare a mio avviso per chi non guarda più di tanto la moda o l'estetica. Ci stavo pensando anche io per guadagnare 2 etti...
2 etti con la magura... intanto sogno poi vediamo...! 
Beh!! di sicuro ti avra detto il prezzo di listino.......
in internet si trovano anche con poco più di 500 euro.
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